Red de Respuestas Legales - Conocimientos legales - Cómo obtener una mayor compensación después de un accidente automovilístico cuando la otra parte es la única responsable.

Cómo obtener una mayor compensación después de un accidente automovilístico cuando la otra parte es la única responsable.

Análisis jurídico:

Puedes reclamar indemnizaciones relacionadas con accidentes de tráfico, incluyendo honorarios de mantenimiento del vehículo, gastos médicos, gastos de transporte, gastos funerarios, etc. Las causas de la pérdida de trabajo incluyen la pérdida de salario por trabajo, beneficios únicos por fallecimiento, etc. , y la compensación se realizará de conformidad con las disposiciones legales y las circunstancias reales.

Base legal: Artículo 60 del “Reglamento de Procedimientos para la Atención de Accidentes de Tráfico”.

El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública determinará la responsabilidad de la parte en función del papel de su comportamiento en la ocurrencia del accidente de tráfico y la gravedad de la culpa. (1) Si un accidente de tráfico es causado por culpa de una de las partes, ésta asumirá toda la responsabilidad (2) Si un accidente de tráfico ocurre por culpa de dos o más partes, será responsable del accidente de acuerdo con él; al papel de su comportamiento en el accidente y la gravedad de la culpa. Asume la responsabilidad primaria, la misma responsabilidad y la responsabilidad secundaria (3) Las partes involucradas no tienen la culpa de causar el accidente de tránsito; Si se trata de un accidente de tráfico ninguna de las partes es responsable. Si una de las partes provoca intencionadamente un accidente de tráfico, la otra parte no será considerada responsable.

Artículo 76 de la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China"

Si un accidente de tráfico que involucra a un vehículo de motor causa víctimas personales o pérdidas de propiedad, la compañía de seguros deberá indemnizar el tercero del vehículo de motor la indemnización se hará dentro del límite de responsabilidad del seguro de responsabilidad obligatorio; el déficit será responsable de la indemnización de conformidad con las siguientes disposiciones: (1) Si se produce un accidente de tráfico entre vehículos de motor, la parte. en caso de culpa será responsable de la indemnización; si ambas partes tienen culpa, la responsabilidad se basará en sus respectivas culpas. (2) Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo no motorizado, y el conductor o peatón del vehículo no motorizado no tiene culpa, la parte del vehículo motorizado será responsable de la indemnización si la hay; evidencia para demostrar que el conductor o peatón del vehículo no motorizado tiene la culpa. La responsabilidad de la parte del vehículo de motor se reducirá adecuadamente según el grado de culpa. Si la parte del vehículo de motor no tiene culpa, la responsabilidad de compensación no será; exceder el 10%. La pérdida de un accidente de tráfico es causada por un conductor de vehículo no motorizado o un peatón que choca intencionalmente con un vehículo de motor, y la parte del vehículo de motor no es responsable de indemnización.

Artículos 6 a 17 de las "Interpretaciones del Tribunal Supremo Popular sobre diversas cuestiones relativas a la aplicación del derecho en el juicio de casos de indemnización por daños personales".

Artículo 12 de la "Interpretación del Tribunal Supremo Popular sobre varias cuestiones relativas a la aplicación de la ley en el juicio de casos de indemnización por accidentes de tráfico".

Si las siguientes pérdidas patrimoniales son causadas por un accidente de tráfico, el tribunal popular apoyará el reclamo de indemnización del infractor:

(1) El costo de reparación del vehículo dañado, el pérdida de las mercancías transportadas por el vehículo, Costos de rescate del vehículo;

(2) Por estar perdido o irreparable el vehículo, el costo de reposición es equivalente al valor del vehículo averiado al momento del accidente de tránsito. ;

(3) Contratación de mercancías de conformidad con la ley. Los vehículos utilizados en el transporte, el transporte de pasajeros y otras actividades comerciales no pueden realizar las actividades comerciales correspondientes, lo que provoca pérdidas por interrupciones razonables;

(4) Gastos razonables por medios de transporte alternativos habituales debido a que los vehículos no operativos no pueden seguir utilizándose.