Ley de accidentes de tráfico cuando la carretera auxiliar se une a la carretera principal

1. Si el vehículo auxiliar no cumple con las leyes de tránsito pertinentes al incorporarse a la carretera principal, como no encender la señal de giro, reducir la velocidad, etc. , que provoque una colisión con un vehículo en la vía principal, el vehículo auxiliar debe ser el principal responsable.

2. Por otro lado, si el vehículo de carretera principal no nota al vehículo de carretera auxiliar mientras conduce, o si el propio vehículo de carretera principal tiene un comportamiento de conducción inadecuado, lo que resulta en una colisión con el vehículo de carretera auxiliar, entonces el vehículo de carretera principal asumirá las Responsabilidades Primarias.

3.Además, otros factores, como las condiciones del vehículo, las condiciones de la carretera, las condiciones climáticas, etc. , deben considerarse en la división de la responsabilidad por accidentes de tráfico.