Propiedad intelectual de Land Rover

Se informa que BMW proporcionará el clásico motor turboalimentado de seis cilindros en línea B58 de 3,0 litros al "sucesor" del Land Rover Defender. Este sucesor entre comillas se llama Ineos Grenadie y es un modelo desarrollado por la división de automoción de Ineos, la mayor empresa química del Reino Unido. Medios de comunicación extranjeros han tomado fotografías espía del coche de pruebas. Hablemos de de qué roca saltó este Enos Grenadier.

Como vehículo todoterreno clásico, el Land Rover Defender está activo en todo el mundo con sus excelentes capacidades todoterreno y su amplia aplicabilidad. Evidentemente, la nueva generación del Defender no puede sustituir completamente al modelo anterior en muchos aspectos. El fundador de INEOS, James Ratcliffe, es un fanático de Land Rover. La interrupción de la producción del Old Guard en 2016 lo angustió mucho, por lo que acudió a Land Rover para comprar la licencia de producción del Old Guard.

La familia de Sir James Ratcliffe decidió hacer realidad su sueño, por lo que Ineos invirtió 600 millones de libras en 2017 para anunciar el inicio del negocio de la automoción y realizar su primer proyecto que lleva por nombre "Projekt Grenadier" ( lleva el nombre de un bar) y se posiciona como un vehículo todoterreno tradicional como la vieja guardia.

Land Rover estaba muy molesto por esto. Inmediatamente intentaron registrar la silueta del diseño Old Guard, pero la Oficina de Propiedad Intelectual se lo negó. La razón es que el aspecto del antiguo Defender es similar al de los vehículos todoterreno clásicos. De hecho, no es necesario que Land Rover esté tan loco. El nuevo Defender se ha convertido en un moderno SUV polivalente con un posicionamiento en el mercado y un público completamente diferente, y con distintos usos. Como vehículo todoterreno clásico tan resistente como la vieja guardia, el Ineos Grenadie es muy esperado cuando se combina con el BMW B58.