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El logotipo de Land Rover y su significado

Pregunta 1: ¿Qué significa el logotipo de Land Rover? Rover es un país del norte de Europa. Debido a que Rover es una nación pirata valiente y hábil, la marca de automóviles de Rover utiliza un barco pirata, y la vela roja simboliza el espíritu intrépido de la compañía de surcar el viento y las olas y ser invencible. Land Rover es un vehículo todoterreno de fama mundial y su logo está en inglés: France y Rover.

Pregunta 2: ¿Alguien sabe cuál es el ícono en la parte inferior derecha de la función Land Rover? _?La función es un modo todoterreno similar a una montaña.

Pregunta 3: ¿El logotipo de Land Rover es negro o azul? El Land Rover LOGO Buddha se divide en dos tipos: negro sobrealimentado.

El verde es la inspiración de la naturaleza.

¡Sin etiqueta azul! ? ¡equivocado!

Pregunta 4: ¿Cuál es el significado del VIN de Jaguar Land Rover? El número VIN de un automóvil es la abreviatura de English Vehicle Identification Number. Cada automóvil tiene un VIN y cada número es diferente. El estándar ASE estipula que el código VIN consta de 17 caracteres, incluido el fabricante del vehículo, el año del modelo, el modelo, el tipo y código de carrocería, el código del motor, el lugar de montaje y otra información. A través del código VIN del coche se puede obtener el informe del historial del coche, que poco a poco se ha convertido en la información que los compradores valoran a la hora de comprar y vender coches de segunda mano. Interpretar correctamente el código VIN es muy importante para que podamos identificar correctamente el modelo del vehículo y realizar un correcto diagnóstico y mantenimiento.

Pregunta 5: ¿Qué significa Land Rover vogue? Navigation Vogue es una versión moderna y de aspiración natural Navigation Vogue SE es una versión estándar y moderna del estándar sobrealimentado SC Vogue SE de aspiración natural.

Pregunta 6: Land Rover, este producto Land Rover, ha inspirado el anhelo de libertad de las personas y el continuo cuestionamiento y búsqueda de sí mismos durante 65 años, al igual que las líneas inocentes de la primera introducción de los niños al mundo. Hoy en día, Land Rover tiene una larga historia y el nuevo lema "Más allá" enriquece cada vida de Land Rover con objetivos más elevados y propuestas más claras. Range Rover Sport En 2006, Land Rover lanzó un nuevo Range Rover Sport. El coche es deportivo, dinámico, receptivo y tiene un aspecto elegante. Por supuesto, algunas personas piensan que no está lo suficientemente de moda, pero sí lo está para un Range Rover. Y, francamente, el nuevo Range Rover se adapta más a carreteras normales que a condiciones todoterreno. Además, el Range Rover Sport llena un vacío entre el costoso Range Rover de tamaño completo y el Discovery 3 básico. De hecho, la plataforma mecánica del Range Rover Sport deriva de la del Discovery 3, pero la distancia entre ejes es más corta, enfatizando más el manejo del vehículo y prestando menos atención al espacio para sentarse para siete personas. La cilindrada es de 3,0L, 3,6L, 4,2L, 4,4, 5,0L, con precios de 8,80 a 16.200. Gracias a la mejora en la eficiencia del combustible, el Range Rover puede viajar 690 millas (110,447 km) con un tanque de combustible. Al igual que el Range Rover Sport estándar, el Range Rover Range_e tiene capacidad de tracción total en las cuatro ruedas. Equipado con cajas de cambios de gama alta y baja, diferenciales delantero y trasero y diferencial central con bloqueo mecánico. Según las solicitudes del conductor, los sistemas inteligentes del automóvil pueden determinar la forma más eficiente de entregar la potencia requerida, incluidos los modos eléctrico, diésel e híbrido diésel-eléctrico. El Range Rover también cuenta con frenado regenerativo, que captura la energía perdida en forma de calor al frenar. Esta energía se puede reutilizar para impulsar el vehículo, reduciendo aún más el consumo de combustible. El director global de marca Land Rover, John Edwards, dijo: "Este sistema es el primer prototipo de un vehículo híbrido enchufable avanzado y también tiene la capacidad de tracción en las cuatro ruedas que cabría esperar. Es el primer prototipo de un híbrido diésel-eléctrico de producción. "El último desarrollo de la tecnología automotriz. Adoptaremos esta tecnología en la nueva generación de SUV y lanzaremos oficialmente modelos de producción en masa dentro de los próximos dos años". Modelos en producción: 13 Range Rover 3.0L V6 versión diésel 299313 Range Rover 5.0L V8. SC Vogue SE499913 Range Rover 5.0L V8 NA Vogue SE499913 Range Rover 5.0L V8 NA Vogue499913 Nace el Range Rover 5.0L V8 AB Exclusive Genesis Edition Evoque. Tanto es así que cuando surgió la primera generación de autónomos, mucha gente sintió que Land Rover no tenía nada que hacer.

Hoy en día, el Range Rover Evoque, más pequeño y más respetuoso con el medio ambiente que el Freelander, ¿sigue siendo un auténtico Land Rover bajo el manto del estilo de un coche deportivo? Comparado con muchos otros coches de producción, el Evoque hereda casi por completo la filosofía de diseño vanguardista del concept car LRX. El mayor cambio es que la identidad de la parte delantera del automóvil ha cambiado de Land Rover a Range Rover, lo que significa que después de que Evoque se incluya en la noble familia Range Rover, está destinado a no convertirse en un "pequeño tigre". El techo que se desliza rápidamente y la cintura ascendente crean una apariencia nítida como la de un automóvil deportivo, lo que nos permite ver vagamente la sombra del GT-R "God of War". El modelo de tres puertas resalta aún más la connotación deportiva del Evoque, aunque la principal fuerza de ventas en el futuro probablemente sea la versión de cinco puertas lanzada más tarde. Desde que se lanzó a nivel mundial la edición Land Rover Evoque Victoria * * * en 2011, ¿Land Rover? Evoque ha creado un nuevo segmento de SUV de lujo refinado y su lanzamiento ha logrado un éxito sin precedentes en todo el mundo, despertando la entusiasta búsqueda de Land Rover por parte de un grupo completamente nuevo de clientes. Entre ellos, los clientes de Aurora 70 incluso compran modelos SUV por primera vez, y también es la primera vez que compran productos Land Rover. Al mismo tiempo, Aurora también ha sido favorecida por medios reconocidos nacionales y extranjeros, y hasta ahora ha ganado más de 65.438.000 premios internacionales. Land Rover Evoque Convertible En el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2012, la marca británica de automóviles de lujo Land Rover lanzó oficialmente el concept car convertible Evoque. Como primer SUV descapotable de alta gama del mundo, la decisión de producir en masa el Aurora Convertible fue aprobada en el Salón del Automóvil de Ginebra. En términos de precio de venta, el precio de la versión convertible del Evoque será aproximadamente 65.438,05 más alto que el de la versión de techo rígido de tres puertas del Evoque, y su modelo básico costará aproximadamente 30.795 libras (aproximadamente 308.000 RMB). Land Rover creó este concept car descapotable para poner a prueba la percepción del público sobre...> gt

Pregunta 7: ¿Cuál es mejor, Land Rover Discovery o Land Rover? ¿Cuál es la diferencia? ¿Sigues hablando de tu "viejo tanque" que retumba con humo negro? Independientemente del peligro de subir y bajar, ¿mostrar descaradamente su desempeño todoterreno? Entonces creo que es hora de que cambies de opinión y veas cómo el avance de la tecnología y los tiempos han cambiado tu vehículo todoterreno favorito, incluso el legendario Land Rover "Rey del todoterreno".

Ya que hablamos de Land Rover, tenemos que mencionar al Range Rover y al Discovery 3. Como modelo líder de Land Rover, ¿qué "habilidades especiales" tiene?

Esto proviene de la misma raíz: motor y caja de cambios.

Tanto el Range Rover como el Discovery 3 utilizan el motor Jaguar de 8 cilindros y 4,4 litros, y la puesta a punto es casi la misma: el Range Rover puede generar 306 caballos de fuerza a 5750 rpm y 440 Nm a 4000 rpm. par máximo. Por respeto a su hermano mayor Range Rover, el Discovery 3 tiene una reducción simbólica de 7 caballos y 15 Nm. La transmisión también utiliza una automática de 6 velocidades con la misma relación de reducción. Aparte de eso, no hay diferencia.

Este tren motriz y transmisión se consideran superiores al promedio en la misma clase. El motor V8 es lo suficientemente potente como para impulsar la carrocería, pero no es cómodo. Lo más destacado es la transmisión de 6 velocidades, que acerca las relaciones de transmisión y hace que la conducción en carretera sea más cómoda y suave. Sin embargo, a pesar de esto, el consumo medio de combustible de los dos coches alcanzó los 18-20 litros, pero teniendo en cuenta el peso de los dos "nobles" de 2,6 toneladas, esta cifra sigue siendo satisfactoria para los compradores del Range Rover y del Discovery 3. preocupate por esto. Se puede decir que en este sentido Range Rover y Discovery 3 están empatados.

Compromiso de persistencia: chasis y sistema de suspensión

Si el motor es el "corazón", entonces el chasis y la suspensión son el verdadero "tronco" y las "extremidades". Este es también el carácter de un coche. Las generaciones anteriores de Range Rover y Discovery utilizaron una carrocería que no soporta carga, un marco de escalera con vigas y suspensión integral no independiente tipo puente en la parte delantera y trasera, que es lo que llamamos "vehículos todoterreno incondicionales". " Sin embargo, con la feroz competencia en el mercado de los SUV de lujo en los últimos años, los competidores han adoptado tecnologías más avanzadas. La intransigencia de Land Rover no parece traerle buena suerte, pero tiene que hacer promesas una y otra vez a otros fabricantes de automóviles.

Sin embargo, los nuevos Range Rover y Discovery 3 que vemos hoy son muy diferentes a sus predecesores en términos de suspensión del chasis. Ambos autos abandonaron el marco de escalera y la suspensión no independiente y adoptaron la carrocería de carga y la suspensión neumática independiente que ahora son populares en el mercado de los SUV de lujo. Son completamente diferentes de nuestra imaginación anterior del "Rey del Off-Road".

La suspensión neumática independiente tiene mejor estabilidad de conducción y comodidad, pero la estructura es más compleja y su resistencia al impacto no es tan buena como la antigua suspensión de eje integral. El Discovery 3 utiliza suspensión independiente de doble horquilla delantera y trasera, que es diferente de la suspensión delantera MacPherson y trasera de doble horquilla del Range Rover. La suspensión de doble horquilla tiene dos balancines superior e inferior. La fuerza lateral es absorbida por los dos balancines al mismo tiempo, y el pilar solo soporta el peso de la carrocería del vehículo. Entonces la rigidez lateral es grande. Y puede adaptarse a la superficie de la carretera, el área de contacto de los neumáticos es grande, la adherencia al suelo es buena y el control es mejor. Sin embargo, debido a la adición de un balancín superior, que ocupa mucho espacio, el descubrimiento del ángulo de aproximación, que originalmente era de 37,2 grados, perdió su significado de referencia. Por el contrario, el ángulo de aproximación de 34 grados no se ve reducido por la sencilla estructura de la suspensión MacPherson.

Comparada con el "renacimiento" de la suspensión, la evolución del chasis no es tan segura. Obligados por el mercado, los británicos hicieron un compromiso, pero debido a la tradición de Land Rover, este compromiso no fue exhaustivo. Aunque el chasis del Range Rover y Discovery 3 abandonó el marco de la escalera y usó una carrocería de carga, las vigas todavía existen, pero son mucho más delgadas que antes y todos los componentes están fijados al marco con vigas. La ventaja de esto es que se mejora la rigidez del chasis. Los componentes importantes están protegidos por vigas y el chasis se puede hacer plano, lo que es beneficioso para mejorar la transitabilidad. El impacto negativo es que el peso de la carrocería del vehículo aumenta considerablemente. Como se mencionó anteriormente, el peso de los dos "Nobles" superó las 2,6 toneladas. En la conducción diaria, se siente como un automóvil pesado, con evidentes movimientos de freno y balanceo. Sin embargo, gracias a las diferentes formas y ajustes de la suspensión, el Discovery 3 tiene un mejor soporte de suspensión que el Range Rover, lo que facilita el control en la carretera.

Otra arma todoterreno que hay que mencionar es el bloqueo del diferencial. Cuando una rueda motriz patina, el bloqueo del diferencial bloquea la caja del diferencial y el semieje en su conjunto, lo que hace que el diferencial pierda su función diferencial y transmita todo el torque a la otra rueda motriz. El Range Rover cuenta con tres bloqueos de diferencial, uno en los ejes delantero y trasero y otro en el centro. Este fue alguna vez un gran vehículo todoterreno de lujo...> gt

Pregunta 8: ¿Qué significa Land Rover vogue? ¡Hola, cariño! VOGUE es el nuevo nombre del Range Rover (después del 13). Espero que mi respuesta pueda ayudarte, ¡configúrala como la mejor respuesta! Gracias