¿De qué material está hecha la carrocería del Malibu XL?
Los amortiguadores Mai Rui Bao xl están fabricados en aleación de aluminio. La suspensión hecha de este material tiene alta resistencia a la suspensión, alta rigidez y buena estabilidad. Al mismo tiempo, puede reducir el peso y garantizar suficiente soporte lateral y efecto de absorción de impactos.
El automóvil insignia de nueva generación de Chevrolet, Malibu XL, está construido sobre la última plataforma global de automóviles de gama media a alta de General Motors y adopta un chasis deportivo clásico estadounidense. Después de hasta 11 mejoras técnicas y ajustes, el placer de conducir y el confort de conducción están perfectamente equilibrados, mejorando completamente la experiencia de conducción.
La suspensión delantera MacPherson mejorada aporta un extraordinario placer de conducción y un rendimiento de absorción de impactos. Malibu XL adopta un chasis deportivo estadounidense, que ha sido mejorado y optimizado para fortalecer la base sólida para la diversión del control del vehículo. La suspensión delantera del Malibu XL adopta una estructura independiente MacPherson, que tiene una excelente respuesta de dirección y puede proporcionar un excelente rendimiento de control; la suspensión trasera adopta una estructura independiente de cuatro brazos, que garantiza la controlabilidad y brinda una experiencia de conducción cómoda. Al mismo tiempo, Malibu XL está equipado con un sistema de dirección asistida eléctrica de doble piñón Bosch, discos de freno FNC (nitrocarburación ferrítica) que utilizan la tecnología patentada de General Motors, casquillos hidráulicos de alta calidad y muchas piezas ligeras de aleación de aluminio. el rendimiento de conducción del vehículo a un nuevo nivel.
La suspensión delantera del Malibu XL adopta una estructura independiente MacPherson común. A través de un diseño optimizado compacto y reforzado, reduce sistemáticamente el peso no suspendido de la suspensión delantera y aumenta efectivamente el peso de la suspensión delantera. y controlabilidad del vehículo. El diseño mejorado y optimizado incluye principalmente: - La suspensión delantera del Malibu XL utiliza una gran cantidad de materiales de aluminio livianos, como nudillos de dirección de aleación de aluminio, barras estabilizadoras sin precedentes, bielas de barra estabilizadora de polímero liviano, etc. , logrando así el máximo nivel de seguridad con un peso más liviano y mejorando la sensibilidad de manejo dinámico del vehículo - Para mejorar la comodidad de conducción y reducir el ruido causado por la vibración del chasis, el brazo de control de la suspensión delantera Malibu XL está conectado al subchasis El casquillo hidráulico de aleación de aluminio; Aquí se utiliza comúnmente en automóviles de lujo, lo que puede brindar mejores efectos de absorción de impactos y reducción de ruido. Especialmente cuando se conduce a altas velocidades, el casquillo hidráulico de aleación de aluminio puede reducir en gran medida la vibración del volante. La parte superior del amortiguador delantero Malibu XL utiliza el único casquillo de puntal de tres canales en su clase para reducir la carga del resorte y el bloque amortiguador; y amortiguador transferido independientemente al cuerpo, puede proporcionar un efecto de absorción de impactos más rápido y cómodo en comparación con el mismo modelo, Malibu XL también agrega una almohadilla de aislamiento de polímero de poliuretano MCU debajo del amortiguador para mejorar aún más la capacidad de filtrado de vibraciones; el chasis - Mai Ruibu XL Ribo XL adopta el exclusivo diseño de buje trasero del brazo de control hidráulico MacPherson en su clase, con altas características de amortiguación, que puede absorber eficazmente las vibraciones en carreteras en mal estado y garantizar una experiencia de control precisa y ágil; tubo del amortiguador Es un importante componente de rendimiento invisible en la suspensión delantera, que permite más posibilidades para ajustar el amortiguador, garantizando la comodidad y al mismo tiempo brindando un control efectivo del balanceo, la aplicación de resortes con compensación de fuerza lateral puede reducir efectivamente la fricción; en movimiento, como la dirección de la suspensión delantera, lo que garantiza un control preciso y mejora el confort de conducción.
Para lograr una experiencia de conducción líder, la suspensión delantera del Malibu XL también utiliza un subchasis "full frame", que es como un esqueleto de chasis y tiene una mejor rigidez estructural, mejorando la rigidez longitudinal y lateral del carrocería y La rigidez torsional de todo el vehículo mejora enormemente la estabilidad en condiciones extremas.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)