El diámetro del cubo de la rueda permanece sin cambios, y solo se aumentan el tamaño del cubo de la rueda y el ancho del neumático. ¿Qué impacto tendrá en el automóvil?

Aumentar el tamaño del cubo de la rueda y el ancho del neumático sin cambiar el diámetro del cubo de la rueda aumentará el área de contacto del neumático con el suelo, es decir, aumentará el agarre del automóvil, lo que tendrá un gran impacto en la aceleración, el frenado y la estabilidad de conducción del automóvil.

Si aceleras el coche antes de ensanchar los neumáticos, estos se rayarán, pero después de ensancharlos, esto se reducirá, haciendo que la potencia de salida del coche sea más directa y efectiva. Por supuesto, esta es la situación ideal. Aunque ensanchar los neumáticos aporta un mayor agarre, antes de realizar la modificación se debe considerar si la potencia del motor es suficiente, si el eje de salida puede soportar un par tan fuerte y si los engranajes del eje pueden soportar una tensión tan grande.

Datos ampliados

Se debe prestar atención a los siguientes aspectos al utilizar e instalar cojinetes de cubo de rueda:

1 Para garantizar la seguridad y confiabilidad del vehículo. En la mayor medida, se recomienda que, sin importar la antigüedad del vehículo, siempre revise los cojinetes de las ruedas; preste atención a si hay signos tempranos de advertencia de desgaste de los cojinetes, incluido si hay ruido de fricción al girar o si hay una desaceleración anormal de la rueda combinada con suspensión al girar. Para vehículos con tracción trasera, se recomienda lubricar los cojinetes de los cubos de las ruedas delanteras cuando el vehículo alcance los 38.000 kilómetros. Al reemplazar el sistema de frenos, revise los cojinetes y reemplace el sello de aceite.

2. Si escucha ruido en el cojinete del cubo, es muy importante encontrar el lugar donde se produce el ruido. Hay muchas piezas móviles que pueden generar ruido o algunas piezas giratorias pueden estar en contacto con piezas no giratorias. Si se confirma ruido en el rodamiento, es posible que el rodamiento esté dañado y deba ser reemplazado.

3. Debido a que las condiciones de trabajo del cubo de la rueda delantera que causan fallas en los rodamientos en ambos lados son similares, incluso si solo un rodamiento está roto, se recomienda reemplazarlo en pares.

4. Los cojinetes de los cubos de las ruedas son relativamente sensibles y requieren métodos y herramientas correctos en cualquier caso. Las piezas del rodamiento no deben dañarse durante el almacenamiento, transporte e instalación. Algunos rodamientos requieren mucha presión para presionarlos, por lo que se necesitan herramientas especiales. Consulte las instrucciones del fabricante del vehículo.