¿Cómo operan los agentes marítimos, cómo cooperan con los armadores y cómo cooperan con los armadores?
1 El alcance de las compañías navieras es muy amplio y no todas las empresas de las compañías navieras cooperarán directamente con los armadores.
Antes de la adhesión de China a la OMC, todos los envíos eran manejados por compañías navieras en varios puertos. Es decir, todos los asuntos relacionados con los barcos eran manejados por compañías navieras. Pero las cosas son muy diferentes ahora. Muchas pequeñas empresas han comenzado a intervenir directamente en el transporte marítimo, como cambios de tripulación, envío de repuestos, suministro de agua y repostaje, etc. Debido a la liberalización de las políticas, estas empresas también pasaron a denominarse XXX navieras.
3 Como agente marítimo, ¿cómo operar? Hablemos de ello a grandes rasgos. Primero, encontramos clientes. Muchas grandes agencias navieras llegan directamente a su puerta, preguntan sobre el precio y luego determinan cómo liquidar la factura. No hay contrato y el barco atraca en puerto. Después de que el barco atraque en el puerto, el agente marítimo se encargará de los procedimientos de inspección de importación y exportación. En este momento, otras pequeñas empresas que han pagado se agolparán y le preguntarán al capitán si necesita algunos servicios… Muchas veces, estas pequeñas empresas tendrán una buena relación con la agencia naviera, porque solo la agencia naviera es lo primero.
En cuanto a la cooperación con los armadores, sin relaciones de alto nivel, es difícil para las personas tomar la iniciativa de encontrar armadores para enviar los barcos. Generalmente las grandes empresas contarán con agentes comerciales que se encargarán de buscar barcos. Por lo tanto, los agentes marítimos suelen salir a "visitar" a los clientes. ¡Esta es la misma razón por la que estas pequeñas empresas "visitan" a menudo las agencias navieras!
Espero que esto ayude. Si tienes alguna pregunta, ¡déjame un mensaje!