¿Vale la pena comprar Roewe i6PLUS?

Puede considerar la versión autocebante de Roewe iPLUS. Para la versión sobrealimentada, no se recomienda clasificar la popularidad de Roewe entre las marcas independientes en el primer campo, y la calidad del producto solo se puede clasificar en el segundo campo. El nivel de control de calidad de sus vehículos producidos en masa no es lo suficientemente alto y el sistema de transmisión de potencia utilizado está por detrás del de las marcas independientes de primer nivel. Sin embargo, el problema se centra principalmente en la versión turbo. Echemos un vistazo al nivel del Roewe i6.

Sección 1: Versión autocebante (NA) sin preocupaciones: el alto valor nominal refleja competitividad

El precio indicativo de la versión Roewe i6is es de 89.800 a 114.800, lo que obviamente es mucho. más alto, por lo que el precio de venta oficial de este automóvil se ha reducido en 20.000. Tras el ajuste de precio, el precio inicial de la versión automática es de poco más de 80.000. En este rango de precios, el i6 tiene una determinada relación precio/rendimiento. Debido a que el tamaño de la carrocería es 4671 * 1835 * 1464 y la distancia entre ejes es 2715 mm, se desempeña bien como un cupé A. Al mismo tiempo, el diseño del i6 también es muy exquisito. Aunque el precio no es elevado, el buen efecto de la pintura y la parrilla cromada no hacen que este coche parezca barato, e incluso tiene un temperamento algo profesional.

En cuanto a potencia el i6, el motor 1.6L no está nada mal, con una potencia máxima de 92kw (125 caballos) y un par máximo de 158N·m. La reserva de marcha aún puede satisfacer las necesidades de caminar. La aceleración de 100 kilómetros en 12 segundos también es la mejor para este tipo de coche. El Lavida Bora, que tiene el mismo tamaño que el i6, tiene peor potencia y su nivel de protección de seguridad pasiva es siempre superior al de este coche nacional. La caja de cambios del Roewe i6 es una caja de cambios manual ordinaria de 5MT y CVT de variación continua. La sensación de cambio es bastante satisfactoria y la calidad no es baja entre máquinas del mismo tipo.

Sección 2: Preocupación por la turboalimentación) - La caja de cambios no es la ideal.

El precio indicativo de la versión T del Roewe i6 es de 11,98 ~ 139.800, y el precio oficial también se ha reducido en 20.000 yuanes. Esta versión viene con un muy buen motor. El modelo es un motor LFV universal inverso fabricado por 15E4E1.5TSAIC. El motor utiliza tecnología de inyección directa en el cilindro, que puede mejorar continuamente la eficiencia térmica del motor. La potencia máxima del 15E4E es 124kw (169 HP) y el par máximo es 250N·m (1700 ~ 4300 rpm). Conducir este automóvil de 1320 kg puede alcanzar un récord de 7 segundos y el placer de conducir aún es suficiente, pero no se recomienda.

La transmisión automática que combina con la versión T es una de doble embrague seco de siete velocidades, que es el modelo SH25D7 desarrollado conjuntamente por SAIC y General Motors. Una transmisión de doble embrague consta de dos juegos de embragues ejecutivos que controlan dos ejes de salida. Al cambiar de marcha, los dos juegos de embragues están sincronizados y semiconectados para cambiar de marcha en un estado casi sincrónico. El modo de cambio avanzado puede acortar el tiempo de cambio (mejorar el rendimiento), pero los cambios de alta frecuencia siempre desgastarán rápidamente la placa de fricción del embrague y la alta temperatura generada por el desgaste acelerará el daño del embrague. Además, la probabilidad de frustración es muy alta debido a las complejas acciones de cambio a bajas velocidades. En la etapa en la que se promociona principalmente la versión sobrealimentada del i6, la tasa de fallas de esta máquina es demasiado alta para ser contada. No se recomienda considerar la versión T del Roewe i6.

Para coches con el mismo precio que el T Roewe i6, puedes considerar BYD Qin Pro o Changan Eidong. Partiendo de la premisa de que el rendimiento y el consumo de combustible de los dos coches son similares, la transmisión adopta un doble embrague húmedo. El concepto de embrague húmedo significa que el embrague tiene las funciones de lubricación de flujo y disipación de calor del aceite de transmisión. La durabilidad y estabilidad están cerca de AT, y no está al mismo nivel que el embrague doble seco. En cuanto a otros autos Roewe MG Datong del mismo nivel, si la caja de cambios de doble embrague es de siete velocidades, naturalmente es del mismo tipo seco. Solo que la sexta velocidad es de doble embrague húmedo SH36D6, por lo que debes prestar atención a esto. al elegir estas marcas consulte.

Contenido: titulares de Tianhe MCN

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