La razón por la cual la curva de instalación del bordillo no es suave es que
Introducción relacionada:
Los bordillos existentes generalmente vienen en dos formas, una es concreto prefabricado ordinario y la otra es procesamiento de piedra, los cuales son materiales impermeables. La base debajo del bordillo suele ser hormigón fino y material impermeable.
Debido a que la capa inferior del pavimento es una capa base compactada más gruesa que es impermeable al agua, y los bordillos y los cimientos subyacentes también son impermeables, el agua en la capa de pavimento no puede penetrar ni drenar hacia abajo a través de los bordillos y sus cimientos.
El agua en la interfaz entre la capa de estructura del pavimento y la capa superficial y la capa base no se puede drenar suavemente de la estructura del pavimento, lo cual es una de las causas del daño temprano al pavimento. Basado en una tecnología patentada, se diseñó un nuevo tipo de bordillo de hormigón. Los nuevos bordillos pueden drenar el agua desde el interior de la capa de pavimento y no difieren mucho en costo de los bordillos de uso común.
En el diseño de carreteras, la comodidad y la seguridad son cuestiones importantes que deben considerarse en primer lugar. Sin embargo, los requisitos de comodidad y seguridad en la construcción de carreteras exigen a menudo carriles más anchos y pendientes longitudinales suaves, lo que va en contra de la economía. Por lo tanto, los diseñadores deben aprovechar al máximo las teorías existentes y realizar diseños razonables para proponer soluciones de diseño más fluidas, cómodas y seguras al mismo costo del proyecto.
Durante los contactos y discusiones con expertos occidentales para obtener asistencia técnica del Banco Asiático, y con referencia al Manual de capacidad de carreteras publicado por el Departamento de Carreteras de EE. UU., se descubrió que el diseño de algunos bordillos y barandillas de carreteras existentes Merece un debate en profundidad y un mayor desarrollo.