¿Cuál es el material de la cadena de la grúa? Conocimientos sobre seguridad ferroviaria... Enciclopedia... 1. Cuando viajamos en el tren, a menudo podemos ver una luz azul, que es relativa al funcionamiento de la grúa. Las grúas lo utilizan para ordenar trenes y trasladar carga, y solo se pueden ver en la estación. 2. Las señales de señalización como "明" recuerdan a los conductores que hay lugares más adelante que son difíciles de ver con claridad, como curvas, túneles, bifurcaciones, etc. El efecto es más evidente cuando hace mal tiempo. El maquinista suele llamar por radio tres kilómetros antes de acercarse a la estación: "tal estación, acercándose a usted a tal hora". Gracias a los modernos medios de comunicación y al "control conjunto vehículo-máquina" con la estación, el conductor puede "ver y oír todas las direcciones" mientras conduce. La licencia de conducir actual para trenes directos (trenes con el prefijo Z) es A, que es el nivel más alto entre los maquinistas. Según los informes, la evaluación de los maquinistas es muy estricta. En general, hay tres niveles para aprobar el examen: reglamento (teoría de frenado, teoría de mantenimiento, reglamento técnico, verificación de fallas de la locomotora y realización de la prueba en carretera sin mirar el velocímetro); Sea puntual y asegúrese de que su ubicación de estacionamiento sea precisa. Además, existen ciertos requisitos en cuanto a la condición física del conductor, especialmente la vista. No pueden ser daltónicos. .....Medidas preventivas...El transporte ferroviario es un medio de transporte seguro y rápido en la vida de las personas. Sin embargo, si se ignoran las cuestiones de seguridad, el transporte ferroviario también causará pérdidas en vidas y propiedades. Por lo tanto, se debe educar a profesores y estudiantes para que dominen los conocimientos necesarios sobre seguridad vial. 1. Conocimientos de seguridad en las vías del ferrocarril (1) No camine, se siente, se acueste ni juegue en la vía, y no pasta en ambos lados de la vía. (2) No recoja un tren parado en la vía y no se coloque debajo del tren. (3) No coloque piedras, rocas, etc. sobre los rieles. (4) No altere interruptores, señales y otras instalaciones, y no apriete los tornillos de los rieles. (5) No trepar por encima de la barandilla ni cruzar la vía férrea. (6) Los puentes y túneles ferroviarios están cerrados a todos los peatones. (7) Sin cruces u otras instalaciones de pasos a nivel, los vehículos no pueden circular por las vías del ferrocarril. 2. Sentido común sobre la seguridad en los cruces ferroviarios. Los peatones y los vehículos deben prestar atención a las siguientes normas al pasar por cruces ferroviarios: (1) Cuando los peatones y vehículos vean o escuchen un tren acercándose en un cruce ferroviario, pasarela peatonal o paso a nivel, deben evitar inmediatamente los lugares a más de 2 m de distancia del rieles del ferrocarril. Está estrictamente prohibido detenerse en el ferrocarril y cruzarlo corriendo. (2) Los vehículos y peatones que pasen por los cruces ferroviarios deben obedecer las instrucciones de los guardias de cruce y del personal de gestión de seguridad. (3) Cuando la barandilla del cruce (puerta) esté cerrada, el dispositivo de audio hará sonar una alarma, la señal de cruce mostrará una luz roja o el guardia de cruce enviará una señal de que el tren está a punto de pasar. Está estrictamente prohibido apresurarse y debe detenerse fuera de la línea de parada en secuencia. Si no hay línea de parada, detenerse a 5 metros de la barandilla más exterior (donde debe ubicarse el portón o alarma). No debe afectar el cierre de la barandilla de cruce (portón), no debe chocar ni chocar. (4) En un cruce ferroviario señalizado, cuando dos luces rojas parpadean alternativamente o la luz roja se enciende de manera constante, significa que el tren se acerca al cruce y que se prohíbe el paso a vehículos y peatones. (5) La luz roja está apagada y la luz blanca está encendida, lo que indica que la intersección está abierta y se permite el paso de vehículos y peatones. (6) Cuando las luces roja y blanca del semáforo de cruce se apaguen al mismo tiempo, deberá detenerse y esperar para confirmar que es seguro antes de pasar. (7) Los vehículos y peatones deben detenerse o esperar y observar al pasar por cruces no vigilados y pasos de peatones con señales de cruce. Sólo se puede pasar si no hay trenes en ninguno de los extremos. (8) Al pasar por cruces ferroviarios electrificados, los vehículos y sus cargas no deben tocar los paneles móviles ni las cadenas colgantes del marco del ancho; nadie puede sentarse sobre mercancías con una altura de carga de más de 2 metros; No está permitido sostener objetos altos y largos. 3. Sentido común sobre la seguridad del autobús (1) Cuando espere un tren en una estación, párese fuera de la línea de seguridad del andén. Nunca cruce la línea y nunca salte del andén. (2) Al subir y bajar del autobús, sea ordenado, evite aglomeraciones y evite que la puerta quede pellizcada; no entre ni salga por la ventana; está estrictamente prohibido llevar fuegos artificiales y otras mercancías peligrosas inflamables y explosivas a bordo; . (3) Coloque el equipaje de manera constante y firme en el portaequipajes del vagón para evitar caídas y lesiones a las personas cuando el tren esté en marcha, no extienda ninguna parte del cuerpo fuera del vagón y no camine ni juegue en el vagón; a voluntad. 4. Conocimientos de seguridad del ferrocarril electrificado (1) La red de contacto del ferrocarril electrificado tiene alto voltaje. Está estrictamente prohibido el contacto directo o indirecto con cualquier pieza para evitar descargas eléctricas. (2) No descansar junto a la torre de la catenaria para evitar accidentes por descarga eléctrica provocados por un mal aislamiento. (3) Está estrictamente prohibido subir a los pilares y torres de la catenaria para evitar descargas eléctricas. (4) No camine por el centro. Los objetos que transporte deben estar al menos a 2 m de los equipos de catenaria para garantizar la seguridad personal. (5) Si la red de contactos está rota, no se acerque y manténgase a 10 m de distancia del cable para evitar descargas eléctricas. (6) Está prohibido subir a trenes de carga para evitar descargas eléctricas.
1. Si pasa el tramo del puente, si es "una parada, dos y tres enlaces" y si hay prisa por pasar. 2. Reconsidere si se debe considerar la capacidad de carga del puente al apilar objetos pesados. Objetos en la acera del puente! 3¡Reflexione sobre si se utiliza correctamente el equipo de protección laboral cuando se trabaja a gran altura o en pendientes pronunciadas! 4 ¡Reflexione sobre si las herramientas y materiales transportados por los trabajadores de mantenimiento de puentes y túneles y la parte de la línea de puntos del equipo de suministro de energía de tracción se mantienen a una distancia segura del conjunto! 5. ¡Reflexiona sobre si comprendes y dominas las normas técnicas y normas de seguridad de la operación! 6. ¡Reflexiona sobre si conoces tu sistema de responsabilidad laboral y si lo implementas estrictamente!