Descripción detallada del coche.

(1) (Pictograma. Oráculo se escribe de muchas maneras. Por ejemplo, un automóvil. Significado original: automóvil, vehículo con ruedas en tierra)

(2) El significado original es el mismo [vehículo]

El término general para automóviles y ruedas. "La Reina del Verano" fue creada por Xizhong. Jeroglíficos. ——"Shuowen". Según la foto, puedes ver a Xiao en la vista horizontal, o puedes conducir un buey cuando las nubes te impulsan, o puedes conducir un caballo al comienzo de la feliz campana.

Para el coche. Los carros grandes, los de ciprés y los de ovejas tienen dos ejes y se utilizan para conducir el ganado y los transportes de tropas son impulsados ​​por caballos; Los carros, los vagones planos, los vagones de ciprés, los vagones de montaña, los vagones para ovejas, los vehículos de campaña, los vehículos de transporte de tropas y las atracciones se denominan a menudo automóviles. ——"El Rey de las Flores está basado en los seres humanos"

El carro del caballo. ——"Zuo Zhuan·AD Min"

Dentro y fuera del coche. ——"Oro mandarín". Nota: "El coche es atronador".

El coche está en la misma pista y el libro tiene el mismo texto. ——"Las crónicas de Qin Shihuang"

El niño conducía un carro de carbón para hacer rodar el hielo. ——"El vendedor de carbón" de Bai Juyi de la dinastía Tang

El mijo es fragante. Espero que el tiempo pase y Jack Ma no pueda quedarse con el molino de viento. ——Chen Ming Jiru "La historia del templo Fujie (Yuan Keli)"

(3) Otro ejemplo: conducir; caminar en lugar de tomar un automóvil; construir un automóvil a puerta cerrada; ; el brazo de mantis es un coche; dos coches (en la antigüedad, un coche llevaba uno o dos capós (el capó en forma de paraguas en los coches antiguos, también se refiere a vehículos con este tipo de capós); borde de la rueda y el centro de la rueda); la fusión del carro y el caballo (describiendo la fusión del carro y el caballo) La situación de los carruajes y los caballos abarrotados)

④Carro, especialmente un carro .

En comparación con Chen, montó entre seiscientos y setecientos vehículos, montó más de mil y mató a decenas de miles de personas. ——"Registros históricos · Familia Chen She"

Los vehículos rugieron, los soldados cantaron alegremente y los soldados y las flechas fueron atados a sus cinturas. ——"Tienda de vehículos militares" de Tang Du Fu

(5) Herramientas que giran sobre un eje [instrumentos con ruedas]. Tales como: rueda hidráulica; rueca manual

(6)[Chicle]. Por ejemplo, las encías y los pómulos son interdependientes, lo que indica que las cosas son interdependientes.

Un vehículo es un dispositivo utilizado para transportar personas o mercancías. Por lo tanto, los misiles que no transportan personas u objetos, las cintas transportadoras que no se mueven por sí solas o algunos objetos flotantes no artificiales en el agua no pueden denominarse "vehículos de transporte". También se pueden denominar vehículos a los animales y a las propias personas que son impulsados ​​por la voluntad humana para los fines antes mencionados. Incluyendo tierra, agua, aire, submarino, espacio, etc. , hay vehículos para su uso.

Vehículo es el término general para el transporte terrestre sobre ruedas y cadenas, y es un tipo de transporte. Como trenes, coches, rickshaws y vehículos de tracción animal. Los vehículos son inanimados, por lo que las carretas tiradas por bueyes y los carruajes tirados por caballos son vehículos, pero los bueyes y los caballos no son vehículos, incluso si se utilizan para el transporte. La mayoría de los vehículos tienen ruedas.

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El nombre de Yu Lun. "La Reina del Verano" fue creada por Xizhong. Jeroglíficos. Todos los coches pertenecen a este coche. El coche de Chang y Wen. ¿Corte de cubierta con regla [Nota]? , chino antiguo.

"Anotación Shuowen Jiezi" de Duan Yucai de la dinastía Qing

El nombre de la rueda también es el mismo. Hay muchas cosas sobre los coches. Una persona elocuente. Tanto el buje como los radios están unidos a la rueda. ¿Por qué? Todas las cosas están unificadas en. Sobre esta rueda también circulan carros y ejes. Entonces, ¿el sistema de personajes en las obras de Cangjie se parece a uno de ellos? Una rueda y un eje. El nombre de Xu Junzhi es Yu Lun. Nos vemos a su vez. Dijiste el nombre de la rueda. El análisis de texto es sólo para automóviles. Vive por la gente. Entonces el registro de inspección dice que la persona es el auto. "La Reina del Verano" fue creada por Xizhong. Zuo Chuan Yue. El antepasado de Xue vivía en Xizhong. Pensé que Xia Che estaba en pleno apogeo. Du Yun. Xizhong es el médico de Yu Xia. Sin embargo, Xi Zhong no empezó a fabricar coches. Se encuentra Tangming. El coche gancho es el camino de la familia Xia Hou. El poema de Mao decía: Yuan es genial. Xia Houshi dijo gancho de coche. Gigante también. Yin conducía el coche. La enfermedad es lo primero. Zhou Yue Rongyuan. Xianzai. Una nube. Gancho, los hilos del gancho son rectos. Vulgar es simplemente vulgar. Hoy hemos corregido el nombre en función de su interpretación y pronunciación.

La serie de coches de Xizhong ha comenzado. Sentencia conforme a la ley. Investigación sobre historia antigua. Shaohao aumentó el número de ganado. Ma Jia en Xizhong durante el período Yu. Habla por ello. Jeroglíficos. ¿Llamarlo imagen? La forma de una rueda con un solo eje y una dimensión. Esta característica de sellado se obtiene cuando se mira horizontalmente. La antigua residencia plateada de Wubu. El pie cubrió la herida. Explica el nombre. Los antiguos hablaban de coches. Suena como en casa. Las palabras y los hechos conviven. Hoy es el coche. Un coche y una casa. Si el andador está en la casa. Zhao Wei discutió y explicó el nombre. Un gobernante antiguo cubre la incisión. Juyin existe desde la dinastía Han. Según los anales de los Tres Reinos, hay canciones pero no entumecimiento. La letra de la portada solo está en la rima de la canción del pez. No es el sonido de hoy. El sonido antiguo es como leer de repente. Hablemos del funcionamiento de este coche. Si no lees, vivirás, pero la gente dejará de hablar. Lao Tse. Cuando el coche ya no sirve. El sonido y el significado van en direcciones opuestas. El coche tiene un sonido antiguo. Sin embargo, el registro de inspección es la persona o el automóvil. Ha acumulado plata desde la antigüedad. Wei dijo que esto no era satisfactorio. Todos los coches pertenecen a este coche. Los automóviles juegan un papel extremadamente importante en la historia del progreso humano. Hay tres tipos de información sobre los automóviles prehistóricos: objetos, modelos (hechos de cerámica y cobre) y patrones (incluidas pinturas rupestres). Descubiertos en 2013, los primeros coches aparecieron en Oriente Medio y Europa.

En la Mesopotamia del Medio Oriente, los sumerios entraron en la era civilizada durante el período de la cultura Uruk hace 5.500 años (aproximadamente 3.500 a.C. - 365.438 a.C. - 365.000 a.C.). Los jeroglíficos que representan automóviles aparecen en tablillas de arcilla del período de la cultura Uruk. A juzgar por estas palabras, los coches de aquella época eran de cuatro ruedas.

1974, en Yeban, Siria? Arruda descubrió un modelo de rueda hecha de tierra caliza, de 8 cm de diámetro y unos 3 cm de espesor, que también se remonta al período de la cultura Uruluk. Las ruedas tienen bujes que sobresalen a ambos lados. A juzgar por el modelo general, debería ser un modelo con ruedas, que también es el modelo con ruedas más antiguo de Oriente Medio. Este modelo se encuentra ahora en el Museo Arqueológico de Alepo, Siria. Además, en Arslantepe, en el este de Turquía, se desenterró un modelo de rueda hecha de arcilla, con un diámetro de unos 7,5 cm, equivalente al período de la cultura Uruk. Este modelo de ruedas también tiene ruedas que sobresalen a los lados.

En 1989, se encontraron tres ruedas en una tumba en Flintbeck, Alemania. De estas marcas en las ruedas se infiere que la distancia entre las dos ruedas es de 1,1 metros a 1,2 metros. La edad corregida de estas marcas de ruedas es de hace 5600 a 5400 años y pertenecen a la cultura del vaso de embudo del Neolítico europeo. .

En Bronočice, en el sur de Polonia, se encontró un trozo de cerámica rota de unos 10 cm de altura. La edad es aproximadamente 3530-3365, 43800 a. C. y también pertenece a la cultura alfarera de cuello de embudo. Estos coches tienen el mismo estilo, todos con cuatro ruedas, ejes simples y ejes en forma de Y.

En aquella época las carretas eran tiradas principalmente por bueyes. En una lápida prehistórica en Lohne, Alemania, hay dos bueyes tirando de un carro. Los dos bueyes estaban atados a un yugo, y un eje estaba conectado al yugo. El extremo del eje era un carro en forma de D. La pintura data aproximadamente de finales del 4000 a.C. En Radosina, Eslovaquia, se encontró una cerámica en forma de canal de la misma época, con un ancho de unos 10 cm y una longitud residual de unos 10 cm. Este dispositivo representa dos bueyes tirando de una carreta. Kraz en Polonia. Mella. Kreznica Teri también descubrió un mango de cerámica que data de finales del 4000 a.C. El asa tiene la forma de un par de animales uncidos (probablemente bueyes), que se supone que también tiran del carro.

Como se puede ver en lo anterior, el estilo básico de los primeros automóviles europeos era el de cuatro ruedas, un solo eje y dos animales tirando del carro. Este modelo de rueda, que data de finales del año 4000 a. C., también se ha encontrado en Hungría y en otros lugares de Europa. En resumen, en la Mesopotamia de Europa Central y Oriental se han descubierto coches de finales del 4000 a.C., que también son los primeros coches conocidos en el mundo.

El lugar de nacimiento del automóvil. La mayoría de la gente cree que los primeros automóviles probablemente se inventaron en algún lugar de las zonas antes mencionadas (especialmente en Mesopotamia) y luego se extendieron por todas partes. También hay algunas personas que creen que el automóvil se inventó de forma independiente en Europa y Mesopotamia.

China es también uno de los primeros países en utilizar el coche. Según la leyenda, los chinos crearon el rickshaw durante la época del Emperador Amarillo, hace unos 4.600 años.

Hace unos 4.000 años, la tribu Xue era famosa por fabricar automóviles. Según los registros de "Zuo Zhuan", Xizhong de la tribu Xue sirvió como administrador de automóviles en la dinastía Xia (alrededor del siglo XXI a. C. - 65438 a. C., siglo VII). Mozi, Xunzi y Lu Chunqiu describieron la construcción del carro de Xi Zhong.

La dinastía Xia ha entrado en una sociedad esclavista. En el régimen esclavista, los pastores se encargaban del pastoreo, adiestramiento y uso del ganado vacuno y de los caballos, y los aurigas se encargaban de la fabricación, custodia y uso de los carros y herramientas de transporte. Se puede considerar que este vehículo está integrado con la cría de animales, un administrador de tiempo completo responsable del transporte en los inicios de China.

A finales del verano, con la ayuda de Yi Yin, Shang Tang también lanzó la pancarta del "Castigo de Zun Tian" y utilizó más ganado, carros y herramientas de transporte en la batalla para eliminar la tiranía. El despiadado emperador Xia Jie estableció la dinastía Shang (aproximadamente entre los siglos XVI a. C. y XI a. C.). El uso de carros en la dinastía Shang se ha vuelto muy común y la tecnología de fabricación de vehículos también ha mejorado enormemente y se pueden construir vehículos de dos ruedas bastante hermosos.

Después de que el rey Wu de Zhou destruyera la dinastía Shang, se convirtió en príncipe y aceptó la sugerencia del duque Zhou de construir Luoyi, cavar carreteras, fabricar vehículos y desarrollar el transporte. Los vehículos sufrieron importantes reformas durante la dinastía Zhou Occidental. Según los registros de "Shuowen", había tres carruajes en la dinastía Shang, que se llamaban augurios. La gente de Zhou añadió un caballo llamado Apetito. Se desenterraron doce carros de la tumba de Zhou en Xincun, condado de Junxian, provincia de Henan, y en realidad había 72 huesos de caballos, lo que indica que ya había seis carros tirados por caballos. Especialmente durante el Período de Primavera y Otoño y el Período de los Reinos Combatientes, la industria de fabricación de vehículos se desarrolló más rápido.

Los coches de la era anterior a Qin generalmente se dividían en dos categorías: "coches pequeños" y "coches grandes". Conducir un caballo y una maleta pequeña se llama "coche", también llamado vehículo ligero o vehículo militar. A los que conducen ganado se les llama "carros". Además de para los viajes nobles, los coches se utilizaban principalmente para la guerra. Durante el Período de los Reinos Combatientes, debido al desarrollo de la guerra de carros, el número de carros se convirtió en un símbolo de la fuerza de un país, y surgió la llamada "Tierra de los Mil Jinetes" y "Tierra de los Mil Jinetes".

Después de que Qin Shihuang unificó China, implementó "automóviles en la misma vía" y planteó requisitos más altos para los procesos y tecnologías de fabricación de vehículos. Los carruajes tirados por caballos fueron el principal medio de transporte para los cinco desfiles a gran escala de Qin Shihuang. La gente de la dinastía Qin parecía tener un afecto especial y profundo por los carruajes. Hasta el día de hoy, todavía podemos ver objetos reales como carros y carros de los guerreros de terracota y caballos dejados por la dinastía Qin, así como figuras y caballos que son casi tan altos como personas reales. Desde 1974, se han desenterrado del Foso de los Guerreros y Caballos de Terracota más de 800 guerreros y caballos de terracota, 18 carros de madera, 100 caballos de cerámica y más de 9.000 armas, carros y caballos de bronce. Si se restablece la disposición de los soldados y los caballos, puede haber 7.000 figuras de guerreros, más de 100 carros y más de 1.000 caballos en los tres fosos. La enorme alineación de guerreros y caballos de terracota muestra vívidamente las tropas, armas y vehículos del ejército de Qin. En 1980, se desenterraron dos carros y caballos de bronce pintados a gran escala, que eran la mitad del tamaño de carros y caballos reales. El vagón número 1 es un vagón vertical, que es el vagón guía antes del recorrido vertical. 2,25 metros de largo y 1,52 metros de alto. Tiene un solo eje y doble yugo, y monta cuatro caballos, es decir, dos caballos y dos ropas. El carro es rectangular, con un paraguas redondo de cobre encima. Debajo del paraguas se encuentra una figura oficial que está montando a caballo, sosteniendo las riendas del caballo [Pepe] con ambas manos. Hay vasijas cuadradas de cobre, arcos, puntas de flecha, puntas de flecha, escudos, etc. Los cuatro caballos de bronce están decorados con cabezas envueltas en oro y plata. Hay 29 caracteres numéricos y 49 caracteres * * * en la silla, todos los cuales son caracteres de sellos pequeños. El coche número 2 es el coche de seguridad, que es un sedán. La longitud total del cuerpo es de 3,28 metros y la altura es de 1,04 metros. El carruaje está dividido en dos estancias. La sala delantera es la sala del conductor, en la que se sienta un funcionario a caballo, con una espada en la cintura y la mirada mirando al frente. La trastienda es el asiento principal. El carruaje tiene una capota ovalada. El coche también tiene un solo eje y dos ruedas, con cuatro caballos de bronce que lo conducen delante. Estas preciosas reliquias culturales, que imitan completamente los objetos reales, son descubrimientos arqueológicos sin precedentes y reflejan las exquisitas habilidades de la fabricación de carruajes chinos hace más de 2.000 años.

Durante la dinastía Han, los automóviles habían experimentado un gran desarrollo y cambios. El número de vehículos de un solo eje disminuyó gradualmente, mientras que el número de vehículos de dos ejes aumentó, y se utilizaban principalmente para transportar personas, no. en el campo de batalla. El monociclo apareció en la dinastía Han del Este y en el período de los Tres Reinos. Es un medio de transporte económico y práctico y un invento importante en la historia del transporte. Según registros históricos, durante la Expedición al Norte de Zhuge Liang, Puyuan creó un "buey de madera" para transportar grano y pasto para el ejército. Muchos estudiosos creen que el "buey de madera" en aquella época era un tipo especial de carretilla.

Después de las dinastías Tang y Song, la tecnología de fabricación de vehículos también mejoró.

De acuerdo con el principio de favorecer la rotación y la estabilidad, se pueden seleccionar diferentes tamaños de cubos de rueda para vehículos con diferentes usos. En octavo lugar, el diámetro de la rueda debe ser moderado. Si es demasiado grande, será inconveniente para las personas subir y bajar; si es demasiado pequeño, será difícil levantarlo. 9. Hay tres requisitos para el eje: excelente selección de materiales, fuerte y resistente al desgaste y rotación flexible. Diez es que toda la rueda debe ser de madera maciza, etc. Se puede ver que los requisitos técnicos en ese momento eran muy estrictos y sus consideraciones muy completas y acordes con principios científicos. "Kao Gongji" también describe la selección de materiales de vehículos y sus métodos de conexión, la producción de otros componentes del vehículo y los requisitos para diferentes vehículos.