Después de la reforma integral del seguro de automóviles, las primas han caído casi un 30%, lo que permite a los propietarios de automóviles ahorrar dinero y sentirse tranquilos.

Antes del Festival de Primavera, Peng Bo, residente del distrito de Luqiao, ciudad de Taizhou, provincia de Zhejiang, se encontró con algo molesto. Una mañana, cuando se disponía a ir al trabajo, descubrió que el parabrisas delantero del coche aparcado en el patio tenía muchas grietas. El coste de la reparación sería un gasto considerable. Aunque contrató el seguro principal de daños al vehículo, no aseguró el seguro de rotura de cristales como seguro adicional. Según experiencias pasadas, me temo que tendré que pagar este dinero de mi propio bolsillo.

Bloomberg consultó inmediatamente a la compañía de seguros, pero obtuvo una respuesta inesperada. El personal le dijo que el seguro de daños vehiculares de su vehículo fue renovado del 65438 de junio al 31 de febrero de 2020. De acuerdo con la normativa posterior a la reforma integral del seguro de automóviles en septiembre 65438 en septiembre de ese año, el nuevo seguro principal de daños al automóvil agregó responsabilidades de seguro como vidrios rotos, robo de todo el vehículo y afectación por agua del motor, por lo que puede disfrútalo a través del principal seguro de daños al automóvil. Servicios de siniestros relacionados.

“La compañía de seguros pagó 11.500 yuanes por el reemplazo del vidrio, lo cual fue de gran ayuda para mí”. Bloomberg dijo que en el futuro, solo necesitarás comprar el seguro principal contra daños al automóvil para disfrutar de una protección más completa. Estaba satisfecho de haber sido liberado de los problemas y gastos de comprar productos de seguros adicionales.

No solo eso, después de la reforma del seguro de automóviles, los productos de seguros de automóviles comerciales no solo ampliaron la responsabilidad del seguro, sino que también cancelaron los acuerdos de deducibles, como los deducibles de responsabilidad por accidentes y la incapacidad de encontrar deducibles de terceros, brindando a los consumidores Más Servicios integrales y completos de seguridad.

“Aumentar el límite de responsabilidad del seguro comercial contra terceros ayudará a satisfacer plenamente las necesidades de protección de riesgos de los consumidores y aprovechará al máximo el papel de la compensación económica y la resolución de conflictos y disputas”. , afirmó el director de la Facultad de Economía de la Universidad de Pekín, Kevin Z.

Los datos publicados recientemente por la Comisión Reguladora Bancaria de China muestran que después de la reforma integral del seguro de automóviles, el límite de responsabilidad promedio del seguro de terceros aumentó de 900.000 yuanes a 6.543.802.500 yuanes, y la tasa del seguro de automóviles comerciales aumentó de 83,8 a 89,2.

Además del seguro de automóviles comerciales, en esta reforma también se ha optimizado integralmente el seguro obligatorio de responsabilidad civil por accidentes de tráfico utilizado para proteger los derechos e intereses de las víctimas de accidentes de tráfico. Para aprovechar plenamente la función del seguro obligatorio, las autoridades reguladoras aumentaron el límite total de responsabilidad del seguro obligatorio de 6.543.802.200 yuanes a 200.000 yuanes, de los cuales el límite de indemnización por muerte e invalidez pasó de 6.543.801.800 yuanes, y el límite de indemnización por gastos médicos. Fue de 6.543.800.000 yuanes. Diez mil yuanes se elevaron a 6,543,88 millones de yuanes. El límite de compensación por responsabilidad se ajusta en la misma proporción: el límite de compensación por muerte e invalidez aumentó de 11.800 yuanes y el límite de compensación por gastos médicos aumentó de 1.000 yuanes a 1.800 yuanes.

“El límite de responsabilidad del seguro obligatorio se ha incrementado significativamente, lo que puede proporcionar una protección contra riesgos más sólida para la mayoría de los propietarios de automóviles”, dijo Guo Jinlong, director del Centro de Investigación de Desarrollo Económico y Seguros de China. Academia de Ciencias Sociales.

El nivel de comercialización de los productos de seguros de automóviles ha mejorado y los ajustes de tarifas han desempeñado mejor el papel de "recompensar a los buenos y castigar a los malos"

"No sólo hay más protecciones, pero las primas también se han reducido". Este es el verdadero sentimiento de muchos propietarios de automóviles tras la reforma integral del seguro de automóviles.

No hace mucho, el Sr. Lu, ciudadano de Hangzhou, provincia de Zhejiang, se sorprendió gratamente al descubrir que, aunque la responsabilidad de protección y el monto del seguro habían aumentado, las primas se habían reducido mucho.

El personal de la compañía de seguros también le dijo al Sr. Lu que, según las regulaciones reformadas, si el historial de conducción continúa siendo bueno, se espera que las primas de seguros de automóviles comerciales caigan aún más el próximo año.

Algunos consumidores también informaron que encontraron que las primas aumentaron al renovar recientemente su seguro de automóvil. Según los analistas de la industria, esto puede deberse al hecho de que los vehículos han tenido más accidentes en el último año y han recibido reclamos de seguros, lo que resultó en un aumento en las tarifas y primas.

Guo Jinlong dijo que esta reforma ha mejorado efectivamente el nivel de comercialización de los productos de seguros de automóviles y que el ajuste de tarifas desempeñará mejor el papel de "recompensar a los buenos y castigar a los malos", lo que ayudará a promover a los propietarios de automóviles. para aumentar aún más su conciencia sobre la seguridad vial, mejorar los hábitos de conducción y reducir las tasas de accidentes. “Se aprovecharán mejor las funciones de prevención de riesgos y gestión social del seguro de automóviles, lo cual es muy importante tanto para los propietarios de automóviles como para los peatones.

”

En términos de tarifas del seguro de tránsito obligatorio, esta reforma ha formulado cinco conjuntos de planes de ajuste de tarifas diferenciados basados ​​en los niveles de tarifas de compensación integral del seguro de tránsito obligatorio en varias regiones, optimizando aún más el coeficiente flotante del tráfico por carretera. Además, para los accidentes de tráfico menores, los departamentos pertinentes alientan a las partes a adoptar métodos como la "autocompensación mutua" y el procesamiento en línea para manejarlos rápidamente, y estudiar planes que no incluyan factores que aumenten la tasa. p>

"En el pasado, las tasas básicas del seguro obligatorio estaban unificadas en todo el país. Sin embargo, las tasas de compensación varían ampliamente entre las regiones. Esta reforma refleja la diferenciación de tarifas regionales y favorece una mejor protección de los derechos e intereses de los propietarios de automóviles con buenos hábitos de conducción. " dijo Wang Xiangnan, subdirector del Centro de Investigación de Desarrollo Económico y Seguros de la Academia China de Ciencias Sociales.

Según datos publicados por la Comisión Reguladora Bancaria de China, después de la reforma integral del seguro de automóviles, como del 8 de octubre de 2020, el costo promedio del seguro de vehículos en mi país aumentó de 3.700 yuanes a 2.700 yuanes, con una disminución promedio de 27. A nivel nacional, las primas de seguros de automóviles de 89,9 consumidores disminuyeron y la proporción de consumidores cuyas primas disminuyeron en más de 30 yuanes llegó a 67,3

Reducir aún más la competencia desordenada y estandarizar el orden del mercado de seguros de automóviles /p>

En los últimos años, la competencia excesiva en el marketing de seguros de automóviles ha dado lugar a algunos comportamientos. que infringen los derechos de los consumidores. Esta reforma tiene como objetivo resolver problemas pendientes que han sido fuertemente reflejados por los consumidores y promover el desarrollo estandarizado y saludable del mercado de seguros de automóviles.

La Sra. Sun, una ciudadana de Beijing, siempre lo ha hecho. Fue directamente a la compañía de seguros a comprar un seguro de automóvil, pensando que esto reduciría los enlaces intermedios y abarataría el precio. Una experiencia accidental la sorprendió. El precio del seguro de automóvil vendido por una tienda 4S era incluso más bajo que el de la compañía de seguros. “Pensé: ¿Los intermediarios que 'marcan la diferencia' pierden dinero y obtienen ganancias? "La señora Sun estaba desconcertada.

"La lana proviene de las ovejas. Bajo este modelo de marketing, los altos costos de marketing de las compañías de seguros eventualmente serán pagados por los consumidores de diversas formas. "Dijo Guo Jinlong.

En respuesta a estos fenómenos, la reforma del seguro de automóviles redujo razonablemente la tasa de recargo por comercialización de seguros de automóviles y guió a la industria a reducir el límite superior de la tasa de recargo de seguros de automóviles comerciales de 35 a 25. Los expertos creen que esto ayudará a reducir los niveles excesivos de costos en algunas áreas de ventas, liberará mejor el espacio para la reducción de precios de los productos de seguros de automóviles y, al mismo tiempo, alentará a las compañías de seguros a prestar más atención a la innovación de los productos de seguros y ganar reconocimiento en el mercado con sus productos. Como resultado, la competencia desordenada y otros fenómenos se reducirán aún más, y el mercado de seguros de automóviles se reducirá aún más. En el pasado, algunas pequeñas y medianas empresas estarán más estandarizadas y saludables. Las compañías de seguros de propiedad de gran tamaño pagaron altas tarifas de marketing para participar en la competencia del mercado. La reforma integral de los seguros de automóviles alienta a las pequeñas y medianas compañías de seguros de propiedad y accidentes a dar prioridad al desarrollo de seguros de automóviles comerciales diferenciados, profesionales y destacados. Esto ayudará a guiar a las pequeñas y medianas compañías de seguros de propiedad a trasladar los costos de marketing al desarrollo de productos y brindar servicios personalizados a los consumidores con diferentes necesidades. Es propicio para construir un sistema de mercado de seguros de automóviles más completo y multinivel.

“Desde la perspectiva de los canales de seguros, esta reforma estandariza el funcionamiento de los canales intermediarios, fomenta el desarrollo de canales en línea y hace que los consumidores compren seguros de automóviles de manera más conveniente y rápida, lo que favorece la sensación de ganancia de los consumidores. y reconocimiento. "dijo Sun Jianping, presidente y director ejecutivo de Ping An Property & Casualty Insurance Co., Ltd. de China.

Hoy en día, al elegir compañías de seguros, la mayoría de los propietarios de automóviles tienen requisitos cada vez más altos en cuanto a las capacidades del servicio. de las compañías de seguros, como la alerta de desastres, el rescate de accidentes y la eficiencia de las reclamaciones, son consideraciones importantes. En este sentido, esta reforma propone apoyar a la industria de seguros para fortalecer la investigación y aplicación de nuevas tecnologías, y utilizar medios tecnológicos como la biotecnología y el reconocimiento de imágenes. , inteligencia artificial y big data para mejorar los productos de seguros de automóviles y el nivel de informatización y digitalización de los seguros y servicios. Al mismo tiempo, debemos promover activamente los sistemas de pólizas electrónicas para brindar a los consumidores servicios de suscripción, reclamaciones y otros servicios de seguros de automóviles más convenientes.

Guo Jinlong cree que el desarrollo de estas nuevas tecnologías y la aplicación no solo ayudarán a mejorar el nivel de los servicios de seguros de automóviles, sino que también reducirán efectivamente los costos operativos de las compañías de seguros y mejorarán la eficiencia operativa. Experiencia histórica, la aplicación continua de nuevas tecnologías tiene un gran impacto en el desarrollo de la industria aseguradora. El plan de reforma integral del seguro de automóviles refleja las tendencias de desarrollo de la industria y los requisitos del mercado. Las compañías de seguros deberían aprovechar la oportunidad, fortalecer la investigación, el desarrollo y la aplicación de la tecnología y hacer que los servicios de seguros de automóviles sean más "tecnológicos". ”