Compitiendo por la "Nueva Capital Energética": ¿Quién puede seguir liderando en la nueva situación?
En China, la industria del automóvil también conlleva la prosperidad de muchas ciudades Dream, Guangzhou , Changchun, Wuhan, Shanghai y muchas otras ciudades compiten entre sí, haciendo grandes contribuciones a la economía local.
Con el advenimiento de la nueva era energética, bajo la transformación industrial y los cambios en el consumo, ¿cómo deberían estas ciudades crear nueva vitalidad para competir por la "nueva capital energética"? La provincia de Guangdong tomó la iniciativa al dar su propia respuesta.
El magnífico giro de la provincia del automóvil
El "Informe sobre el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía de 2022" muestra que 6 distritos y 5 condados de la provincia de Jiangsu y la provincia de Guangdong están preseleccionados por el atractivo de la Industria de vehículos de nueva energía. Los 30 principales distritos y condados se han convertido en las dos provincias con el mayor atractivo para los vehículos de nueva energía.
Como vanguardia de la reforma y la apertura, Guangdong ha dado lugar a muchas empresas automovilísticas estrella, incluidas las tres principales empresas japonesas, incluidas GAC Honda, GAC Toyota y Dongfeng Nissan, así como empresas emergentes como BYD, GAC Aian y Xpeng Empresas de vehículos de nuevas energías.
En 2022, la producción de vehículos de nueva energía en la provincia de Guangdong será de aproximadamente 6,5438±0,3 millones de unidades, un aumento interanual de 654,38±0,40, lo que representa aproximadamente 654,38±0,8 de la producción nacional de vehículos nuevos. producción de energía del vehículo. No hay duda de que la provincia de Guangdong se ha convertido en la principal provincia productora de vehículos de nuevas energías de China.
En campos emergentes como la conducción inteligente y las redes inteligentes, Guangdong también ha dado origen a WeRide, Ma Xiao Zhixing y Antu Zhijia. Con el fin de promover el vigoroso desarrollo de los campos emergentes, la provincia de Guangdong ha emitido sucesivamente el "Plan de acción trienal de Guangzhou para el desarrollo de alta calidad de vehículos inteligentes y conectados y cadenas industriales de vehículos de nueva energía (2022-2024)" y "Shenzhen Promueve el Plan de Implementación de Desarrollo de Vehículos Inteligentes y Conectados de Alta Calidad.
Actualmente, Guangzhou ha abierto un total de 433 carreteras de prueba de vehículos conectados inteligentes, con una distancia de ida y vuelta de 1.668 kilómetros. * *Hay 13 empresas y 25 ***308 vehículos de prueba que realizan pruebas en carretera, con un kilometraje de prueba acumulado de más de 9,7 millones de kilómetros, ocupando el primer lugar en el país;
Actualmente, Shenzhen ha atraído más Más de 100 empresas relacionadas con automóviles inteligentes conectados 1.100 empresas, que abarcan soluciones completas, sistemas operativos, cabinas inteligentes, inteligencia artificial, conducción autónoma, lidar, sistemas de tres eléctricos, chips a nivel de vehículo, etc.
La era de los vehículos eléctricos inteligentes está avanzando y la provincia de Guangdong, como vanguardia, está en la cima de la ola y mira hacia el futuro. Sin embargo, los vehículos de nueva energía están entrando en un ciclo de crecimiento de desarrollo de alta velocidad y alta calidad, y la competencia de la industria es extremadamente feroz. Al mismo tiempo, enfrenta una serie de problemas en la cadena de suministro, como el aumento de los precios de las materias primas de las baterías y la escasez de núcleos. ¿Cómo puede la provincia de Guangdong mantener siempre su competitividad en un contexto turbulento?
El 6 de abril, en el Salón de Desarrollo de Alta Calidad de la Industria Automotriz de Guangdong organizado por Southern News Network bajo la dirección del Departamento de Comercio Provincial de Guangdong, Huang Xin, el segundo inspector del Departamento de Comercio Provincial de Guangdong y el Southern Newspaper Media Group (Hou Xiaojun, miembro y vicepresidente de Nanfang Daily), el secretario general y presidente de Southern News Network, Wu, miembro del Party Leadership Group y subdirector de la Oficina de Comercio Municipal de Guangzhou, Yan Fei El presidente de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Guangdong y otros, junto con expertos, académicos y medios de comunicación, discutieron la industria del automóvil de alta gama en el discurso sobre desarrollo de calidad.
Las líneas puramente eléctricas e híbridas funcionan simultáneamente
Los datos de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Guangdong muestran que la proporción de vehículos de nueva energía en todo el mercado de automóviles en la provincia de Guangdong es de aproximadamente el 24%. la mayoría de los cuales son vehículos de combustible.
Aunque la provincia de Guangdong tiene el mayor número de pilas de carga del país, se concentran principalmente en ciudades desarrolladas como Guangzhou y Shenzhen, y la distribución es desigual. Por lo tanto, los problemas de carga y duración de la batería limitan la compra de algunos consumidores potenciales.
Los vehículos eléctricos híbridos tienen en cuenta las ventajas duales de los motores y los motores de combustible, eliminan la ansiedad de cargar y logran el doble efecto de ahorro de combustible, bajas emisiones y bajo costo, por lo que gradualmente se han convertido en los nuevo favorito del mercado.
Los datos muestran que en 2022, las ventas acumuladas de modelos PHEV en China aumentarán un 155,0% interanual y la tasa de penetración alcanzará el 6,6. Las ventas acumuladas de modelos HEV aumentaron un 45,7% interanual y la tasa de penetración alcanzó el 3,3%.
En el evento, Qi, subdirector del Centro de Investigación y Desarrollo de Tecnología de Trenes Motrices del Instituto de Investigación GAC, dijo: "Nuestro verdadero objetivo es reducir las emisiones de carbono, y reducir las emisiones de carbono es nuestra búsqueda más crítica. Para lograr la reducción de carbono, necesitamos desarrollar conjuntamente múltiples rutas en lugar de depender de una sola”.
Actualmente, muchas marcas independientes han desarrollado tecnologías híbridas de nueva generación a través de estructuras híbridas, como BYD DM-i, GAC Julang Hybrid, Geely Thor, Great Wall Lemon Hybrid, etc. , formando una ventaja competitiva diferenciada, los productos híbridos surgen sin cesar, aportando diversidad a la oferta y la demanda del mercado del automóvil.
Por el lado del consumidor, se han otorgado cientos de miles de millones de subsidios a lo largo de los años, catalizando el vigoroso desarrollo de vehículos de nueva energía. Aunque este año se han cancelado oficialmente los nuevos subsidios a la energía, todavía se necesita promoción de políticas para lograr un crecimiento estable y promover el consumo.
El director ejecutivo de iiMedia Consulting, Zhang Yi, sugirió que se debería brindar apoyo fiscal a diferentes grupos de consumidores y empresas en términos de uso de automóviles y segmentos de mercado. Además, Qi también sugirió brindar apoyo político tanto en la compra como en el uso de automóviles, como introducir restricciones y subsidiar los costos de transporte, con el objetivo de reducir las emisiones de carbono.
El desarrollo de alta calidad es el camino a seguir
La industria automotriz de China está entrando en una nueva etapa de electrificación, inteligencia y modernización integral con bajas emisiones de carbono. La innovación tecnológica y la integración ecológica son las fuerzas impulsoras del desarrollo de alta calidad.
El profesor de la Universidad de Estudios Extranjeros de Guangdong y académico de Pearl River, Han Yonghui, señaló que (la provincia de Guangdong) debería aprovechar al máximo el efecto cluster de la industria automotriz de Guangdong y guiar a las empresas tradicionales de fabricación de automóviles para que desarrollen combustibles limpios. y tecnologías de reducción de emisiones, y fortalecer la integración de tecnologías tradicionales y nuevas. La integración orgánica de la cadena industrial de fabricación de vehículos energéticos.
Al mismo tiempo, también sugirió promover la integración de tecnologías de alta gama, como chips y conducción autónoma, en los dos principales productos automotrices, profundizando en los nuevos materiales, la inteligencia artificial, las nuevas energías y otros productos de la provincia. cadenas industriales y esforzándose por promover el Grupo GAC, BYD y otras empresas automotrices han establecido relaciones de cooperación con empresas líderes como Huawei y Zheng Wei.
En la actualidad, la provincia de Guangdong ha establecido un ecosistema completo de investigación y desarrollo de vehículos, producción, suministro de piezas y servicios para promover el desarrollo equilibrado de múltiples vías de la industria del automóvil de nueva energía. Por otro lado, una serie de directrices políticas también habilitarán nuevas vías para mejorar el consumo, activarán el entorno de circulación de automóviles, seguirán creando una "ciudad de nueva energía" y una "provincia fuerte de vehículos de nueva energía" con producción y ventas prósperas y sostenibilidad. desarrollo y continuar liderando el camino en la nueva era energética.