¿Introducción a la autopista Xibao?
La Autopista Xi’anbao es una sección importante de la Carretera Nacional 310 (Lianyungang-Huocheng) y el esqueleto principal de las “dos carreteras verticales y dos horizontales” de mi país. Es un proyecto de transporte clave del Octavo Plan Quinquenal del país. Era la carretera de alta calidad con mayor inversión, mayor kilometraje y las instalaciones más completas de la provincia de Shaanxi en ese momento. La autopista Xibao comienza en la aldea de Houwei en Xi'an, a lo largo de la orilla norte del río Wei y el lado sur del ferrocarril Longhai, pasando por el distrito Weiyang de la ciudad de Xi, Xianyang, Xingping, Wugong, zona de demostración de Yangling, condado de Fufeng, Mei. Condado y condado de Qishan A unos 203 kilómetros. Entre ellas, la autopista de Xi'an a Baoji tiene una longitud total de 155 km y una velocidad de diseño de 120 km/h. Está a cargo de la Oficina de Administración de Carreteras de Alto Nivel de la provincia de Shaanxi.
La construcción del tramo de Xi'an a Xingping de la autopista Xibao comenzó en abril de 1992 y se completó y abrió al tráfico a finales de 1993.
1992 165438 La construcción del tramo de Baoji a Caijiapo se inició en octubre, siendo finalizado y abierto al tráfico a finales de 1994
La construcción del tramo de Xingping a Caijiapo; el tramo comenzó en agosto de 1993 y se completó y abrió al tráfico a finales de 1995. Toda la línea de la autopista Xibao está conectada;
En septiembre de 2009, se completó y abrió al tráfico la sección Niubao de la autopista Baotian; tráfico, con una longitud total de 40,6 kilómetros y una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora. Hasta ahora, la longitud total de la Autopista Xibao es de 203 kilómetros. Será operado y administrado por la sucursal Xibao del Shaanxi Expressway Group.
Junio 65438 2008 Febrero 65438 El 6 de febrero se inició el proyecto de ampliación de la Autopista Xibao (Xi'an-Baoji), construido por el Grupo Provincial de Autopistas y gestionado por el Proyecto de Reconstrucción y Ampliación de la Autopista Xibao. Grupo. La oficina es el organismo de ejecución del proyecto. El período estimado de construcción es de 3 años. El 22 de noviembre de 2011, se completó y abrió al tráfico la extensión de ocho carriles de dos vías de Xingping. La velocidad de diseño es de 100 km/h. Actualmente, la autopista Xibao se ha convertido en una. de las vías rápidas con los más altos estándares de diseño y mayor capacidad de tránsito de la región noroeste.
La autopista Xibao tiene un total de 12 intercambios, 54 intercambios separados, 398 pasajes y 586 alcantarillas, que cruzan grandes ríos como el río Fenghe, el río Weihe, el río Qishui y el río Heqian. Hay 41 puentes intermedios cada uno, incluido un puente extra grande con una longitud de 1070 metros. Hay 8 túneles largos y 7 túneles cortos. Hay 18 estaciones de peaje y 3 áreas de servicio a lo largo de la línea, que también brindan servicios completos de transporte, comunicación, sistema de peaje y otras instalaciones.
La finalización y apertura de la autopista Xibao ha permitido la conexión simultánea de autopistas en las provincias de Shaanxi y Gansu, lo que promoverá el desarrollo de la región occidental, fortalecerá los lazos económicos y los intercambios entre el este y el oeste, mejorará Las ventajas de la ubicación del transporte de Shaanxi y aceleran el desarrollo de Shaanxi e incluso el desarrollo económico de la región occidental desempeñan un papel muy importante en la promoción de una mayor apertura al mundo exterior y el desarrollo de los recursos turísticos.
Construcción
Autopista Xi Anbao
La Autopista Xibao es un tramo importante de la Autopista G30 Lianhuo. También tiene la mayor inversión, el mayor kilometraje y la mayor. Instalaciones en la provincia de Shaanxi Carreteras completas de alta calidad. Comienza en la aldea Houwei en Xi'an, pasa por un distrito, una ciudad y siete condados y termina en Douzhong Road, en la ciudad de Baoji. También está equipado con completas instalaciones de sistemas de transporte, comunicación y carga. La autopista Xibao pasa por el interior esencial de Guanzhong, provincia de Shaanxi, y el valor total de la producción industrial y agrícola de la región representa aproximadamente el 80% del total de la provincia. Se trata de un proyecto clave para el desarrollo económico de Shaanxi y tiene importantes beneficios económicos.
La carretera se construyó en fases. La sección Xixing comenzó a construirse en abril de 1992 y se completó y abrió al tráfico en febrero de 1993. El tramo Baocai comenzó a construirse en abril de 1993 y se completó y abrió al tráfico en febrero de 1994. La construcción del tramo Xingcai comenzó en abril de 1994 y se completó y abrió al tráfico a finales de 1995. 1995 65438 El 25 de febrero, Xibao fue terminado y abierto al tráfico.
Reforestación
Reverdecimiento de la autopista Xibao
La región noroeste es rica en recursos, pero el entorno ecológico es muy frágil. La gestión del entorno ecológico es la clave para el desarrollo. , y la ecologización es la clave del desarrollo ecológico. Una parte importante de la gobernanza ambiental. A través de la investigación del estado actual de la construcción ecológica de las autopistas Xibao y Xitong, se exponen algunos problemas existentes desde los aspectos de la naturaleza, el medio ambiente, las actividades humanas, la economía, etc., y se presentan sugerencias con miras a formar un sistema. para la construcción ecológica de autopistas en el noroeste de China y a partir de un buen efecto protector.
Lo anterior es la introducción de Xibao Expressway por parte de Jianshe.com. Para obtener más información sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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