¿Qué país inventó el espejo retrovisor?
En 1769, el ingeniero militar francés Gounod (1725-1804) construyó el primer automóvil propulsado por una máquina de vapor. Debido a un fallo en el sistema de dirección durante la prueba, el vehículo se estrelló contra el muro del Arsenal de Saint-Slave, en lo que fue el primer accidente automovilístico del mundo.
En 1771, Cournot mejoró el vagón de vapor, que podía alcanzar una velocidad de 9,5 kilómetros por hora y transportar de 4 a 5 toneladas de carga.
En 1794, el británico Streeter propuso por primera vez la idea de mezclar combustible y aire para producir una mezcla de gases para la combustión.
En 1796, el científico italiano Vols inventó la primera batería de almacenamiento del mundo, lo que supuso un punto de inflexión histórico en el nacimiento y desarrollo de los automóviles.
En 1801, el francés Leben propuso el principio de un motor de gas.
En 1803, el ingeniero francés Trevico (1771-1833) utilizó una nueva máquina de vapor de alta presión con capacidad para 8 personas y que alcanzaba una velocidad media de 13 kilómetros por hora. A partir de entonces se empezaron a utilizar en la práctica automóviles propulsados por máquinas de vapor.
El vagón de vapor construido por el duque de Garn (1793-1873) en 1827 se convirtió en el primer vagón de vapor oficialmente operativo en el mundo. Puede transportar 18 pasajeros y la velocidad media es de 19 km/h.
En 1838, el inventor británico Hennart inventó el primer dispositivo de encendido de motor de combustión interna del mundo, lo que fue llamado "una revolución en la historia del desarrollo del automóvil mundial".
En 1842, el americano Goode inventó el neumático de caucho duro, que era muy resistente y tenía baches al conducir.
En 1858, el ingeniero francés Ronin inventó la primera bujía de encendido eléctrico del mundo fabricada con material aislante cerámico.
En 1859, un famoso físico francés inventó la batería de plomo-ácido, que creó las condiciones para que los automóviles utilizaran electricidad. Se llamó "un invento de gran alcance".
En 1860, el ingeniero eléctrico francés Lionel construyó el primer motor de gas que utilizaba chispas eléctricas para encender el gas.
En 1862, el ingeniero eléctrico francés Lionel desarrolló un motor de combustión interna de dos tiempos. Otros empezaron a estudiar motores de cuatro tiempos.
En 1867, el ingeniero alemán Otto (1832-1891) desarrolló con éxito el primer motor de gasolina de cuatro tiempos con pistones alternativos del mundo.
En 1876 Otto construyó un motor de gas monocilíndrico horizontal de 3 kilovatios con una relación de compresión de 2,5.
1886 65438+El 29 de octubre, la Oficina de Patentes de Mannheim en Alemania aprobó la solicitud de patente para el vehículo de tres ruedas desarrollado con éxito por Karl Benz en 1885. Este día es conocido por la mayoría como el día del nacimiento de los automóviles modernos. El alemán Godlip Daimler construyó el primer automóvil de cuatro ruedas del mundo. Otto anunció que renunciaba a la patente del motor de cuatro tiempos y que cualquiera podría construir uno si quisiera.
En 1887, Karl Benz vendió su primer coche al francés Emile Rogers, que fue el primer coche moderno del mundo. Carl Benz fundó la primera empresa de fabricación de automóviles del mundo: Mercedes-Benz Car Company.
1888 Se funda la empresa francesa Peugeot. El inglés Dunlop inventó el neumático.
1889 Daimler utilizaba en sus coches una transmisión de engranajes de 4 velocidades con piñón deslizante. El 9 de junio se patentó en Alemania el motor tipo V de Daimler. Más tarde, Carl Benz utilizó este tipo de motor en su coche y pagó a Daimler una tasa de patente de 37.000 marcos. El Peugeot francés desarrolló con éxito transmisiones de engranajes y diferenciales.
1890 Daimler funda la empresa. Se construyó una fábrica de motores de gasolina en Oz, EE. UU.
1891 Se desarrolla el primer coche eléctrico en Chicago, Estados Unidos. Los franceses Panhold y Levasseau diseñaron un chasis especial utilizando una estructura de motor delantero y tracción trasera. Esta estructura sentó las bases para el tipo básico de transmisión de automóviles y ha sido ampliamente imitada en todo el mundo durante mucho tiempo.
En 1892, la estadounidense Delia inventó el carburador de garganta.
En 1893, París, Francia, comenzó a implementar el registro de vehículos, utilizar placas y emitir licencias de conducir. Delia desarrolló el primer automóvil con motor de gasolina en la historia de Estados Unidos.
1894 Diesel exhibe su primer motor diésel comercial. Los hermanos franceses Michelin inventaron el neumático de caucho.
En 1895 se publicó en Estados Unidos la primera revista sobre automóviles del mundo, "Horseless Era". El francés Le Vasseau inventó una transmisión de engranajes accionada manualmente. La primera carrera automovilística se celebró en Estados Unidos y el ganador corrió 50 millas (80,45 kilómetros) en 9 horas.
En 1896, Henry Ford desarrolló con éxito un vehículo de dos cilindros y cuatro ruedas. La palabra "coche" se utilizó por primera vez en una publicación estadounidense. Primer uso de instrumentación de automóviles en Alemania. El Salón Internacional del Automóvil se celebra por primera vez en Londres y presenta coches, furgonetas y vehículos eléctricos. Se funda la empresa Peugeot. El alemán Dutz se convirtió en el creador de la gestión del taxi.
En 1897, Olds fundó la "Olds Automobile Factory" en Lansing, Michigan, Estados Unidos. El automóvil de la marca británica Lanchester utilizaba un sistema de lubricación de alta presión, para el cual el inventor obtuvo una patente. El seguro de automóviles se implementó por primera vez en los Estados Unidos. Rumis aseguraba la propiedad de sus automóviles monocilíndricos a una tasa del 0,75%. El Reino Unido estableció la asociación automovilística más antigua del mundo, el Royal Automobile Club, que ahora es el predecesor de R.A.C. El motor diésel utiliza un motor diésel de encendido por compresión de 1,1 kW con una eficiencia térmica de hasta el 26%. El inglés George Smith se convirtió en la primera persona condenada por conducir bajo los efectos del alcohol.
En 1898, Franklin de los Estados Unidos desarrolló un motor de 4 cilindros con válvulas en cabeza refrigerado por aire. Salió el primer autobús. El motor rotativo está apagado. El francés Renault fue el primero en utilizar juntas universales en la transmisión de automóviles e inventó el dispositivo de transmisión reductor principal de engranajes cónicos para reemplazar la transmisión por cadena. Se funda Renault. Los británicos fabrican coches con motor diésel.
1899 Sale el primer coche Fiat. Daimler fue el primero en utilizar un radiador de panal con tanque de agua integral, transmisión escalonada y pedal acelerador. El primer taller de reparación de automóviles de Estados Unidos se construyó en Nueva York. El alemán Civel se convirtió en el primer conductor de automóvil que murió en un accidente automovilístico.
1900 El coche Oz se pone en producción en Estados Unidos. Alemania construyó su primer vehículo blindado. Se introdujo la carrocería totalmente metálica. La alemana Porsche ha desarrollado un coche con parabrisas curvo. Mercedes-Benz utiliza acero en lugar de madera para construir el marco. Los volantes inclinables se utilizaron por primera vez en Alemania. Nueva York emitió la primera licencia de conducir para automóviles, llamada "Certificado de Ingeniero".
1901 Se produce un incendio en la Olds Automobile Factory de Detroit. Una vez reanudada la producción, se adoptó el modelo de organización de la producción de subcontratación del procesamiento y montaje de piezas. Posteriormente, estos talleres se fueron independizando uno tras otro, haciendo que Detroit se convirtiera en una ciudad del automóvil. Nueva York comenzó a emitir matrículas para automóviles (placas de aluminio con números). La empresa alemana Bosch inventó el dispositivo de encendido por magneto de alto voltaje. Los coches Oldsmobile fueron los primeros en utilizar tacómetros. Daimler utilizó un sistema de encendido por magneto de bajo voltaje. China importó su primer automóvil.
1902 Se funda Cadillac Motor Company. La patente de los frenos de disco la obtuvieron los británicos. La patente de los frenos de tambor la obtuvo el francés Renault. Los franceses instalaron una suspensión independiente del eje trasero en el coche de carreras. En el Reino Unido se utilizan amortiguadores de fricción. Se empezó a aplicar el principio de dirección de Elliott, según el cual la rotación de las dos ruedas delanteras reemplaza la rotación del eje. Se funda la Asociación Estadounidense del Automóvil en Chicago.
1903 Se funda la Ford Motor Company. Francia desarrolló el primer motor en V. Los taxis aparecieron en Londres. La American Goodyear Tire Company obtiene una patente para neumáticos sin cámara. El coche con carrocería totalmente de acero se produce en el Reino Unido. Enoc, el padre de la seguridad vial, publicó el libro "Reglas de conducción". La policía de Boston en Estados Unidos fue la primera en comprar automóviles para realizar tareas policiales.
Adopta el sistema de frenado por presión de aire 1904. Sistema de encendido antirrobo del sedán Cadillac. En Estados Unidos se ha desarrollado un neumático resistente a pinchazos. El británico Heath inventó el sistema de frenado hidráulico.
En 1905, Francia desarrolló un eje motriz cerrado. Francia ha desarrollado un manómetro para neumáticos. Se establece la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE).
Salió el parachoques de muelles de 1906. Alemania introdujo frenos en las ruedas delanteras. Buick utiliza baterías como equipamiento estándar en sus coches. El primer Gran Premio se celebró en Le Mans, Francia. Se introduce el amortiguador de barra de torsión.
En 1907, Rolls-Royce comenzó a producir la camioneta de la marca "Phantom". La Asociación Estadounidense de Fabricantes de Automóviles publicó una fórmula para calcular la potencia de los automóviles, que luego se utilizó como base para los impuestos a los automóviles en algunos países. Francia utiliza faros de acetileno. Japón construyó el primer automóvil propulsado por gasolina.
1908 Cadillac gana el Premio Dewar del Real Automóvil Club de Inglaterra por producir coches con piezas intercambiables. Salió el Ford Modelo T, se construyó la línea de montaje de Ford y comenzó la producción de un nuevo modelo de automóvil. Durant fundó General Motors. Estados Unidos tiene una máquina grabadora de neumáticos.
Los estadounidenses utilizan bocinas eléctricas en sus coches.
La primera pista de carreras de alta velocidad se construyó en Indiana, EE. UU., en 1909. Este es el origen de las carreras Indy. Cadillac se fusiona con General Motors.
Había camiones de bomberos en Estados Unidos en 1910.
En 1911 se marcaron por primera vez las líneas centrales en las carreteras de Detroit, Estados Unidos. En Estados Unidos se celebró una carrera automovilística de 500 millas y el ganador instaló espejos retrovisores en su coche por primera vez. Dykman introdujo el concepto de líneas de corriente. El Peugeot francés diseñó los frenos en las cuatro ruedas. Los estadounidenses utilizaban luces eléctricas para iluminar los automóviles. Las acciones de automóviles cotizan en Nueva York.
El arranque automático se instaló por primera vez en Cadillac en 1912. El motor en cabeza de doble árbol de levas se lanzó al mercado en Suiza. El motor Buick V12 utiliza pistones de aluminio. Las pruebas de que agregar negro de humo a los materiales de los neumáticos puede mejorar la resistencia al desgaste han tenido éxito.
En 1913 apareció el coche con ejes de cuatro puertas. El parabrisas curvo está afuera. Los faros del coche están colocados sobre los guardabarros. Por primera vez se utilizaron pagos a plazos para la venta de automóviles. Se construyó la primera gasolinera.
1914 Se lanza el autobús Dodge con carrocería totalmente de acero. Detroit tuvo su primer semáforo para gestionar el tráfico. Bujías con aislantes de mica introducidas en el Reino Unido. Los autobuses de dos pisos se fabrican en Inglaterra.
1915 Las llantas desmontables sustituyeron a las llantas empotradas. Salió el auto en forma de caja "T".
1916 Se popularizan los parabrisas inclinados y se instalan limpiaparabrisas manuales en los coches. Los estadounidenses empezaron a utilizar los semáforos. Cesa la producción de los últimos coches de vapor "Pearson-Cox" en el Reino Unido.
1917 Se funda Lincoln Motor Company.
El número de autobuses matriculados en Estados Unidos supera los 5 millones. El estadounidense McMahon Roside fabricó un freno hidráulico en las cuatro ruedas y obtuvo una patente. Chevrolet se fusiona con General Motors. Ackerman, un británico-alemán, solicitó una patente para un mecanismo de dirección de enlace paralelo, que luego el francés Jean-T cambió a un enlace trapezoidal.
En 1919, la producción de turismos de Ford alcanzó las 750.000 unidades, más de 1/3 de la producción de turismos de Estados Unidos. Carga de frenos eficiente para su uso.
En 1920, Japón fundó Toyo Motor Industry Co., Ltd. Estados Unidos ha construido una carretera con una longitud total de 191 km. Citroën y Blue Flag comenzaron a estampar ruedas en forma de disco a partir de placas de acero. General Motors puso luces de techo en sus coches. El Lincoln salió.
En 1921, los automóviles Lincoln incluyeron los dispositivos de señales de giro como equipo estándar. La producción de automóviles Ford representa el 55,45% de la producción total de Estados Unidos. La tecnología de niquelado se utiliza en radiadores y lámparas. Se ha descubierto que el tetraetilo de plomo tiene efectos antidetonantes en la gasolina. Detroit diseñó semáforos sincronizados y plataformas de seguridad sobre el suelo. Se abrió el primer motel. Se introducen los asientos de seguridad ajustables.
1922 Se utilizan filtros de aire e indicadores de nivel de aceite en los automóviles. Blue Flag utiliza un motor V6 y suspensión independiente en las cuatro ruedas. La suspensión de goma se introdujo en los Estados Unidos. Se crea la Enoch Transportation Foundation, que se centra en la ingeniería del transporte y la gestión de vehículos.
1923 Daimler inventa el dispositivo de pintura automático. Mercedes-Benz produce el primer camión diésel. Ford produce 2 millones de coches al año. Fiat lanza volante regulable. La primera carrera de coches de 24 horas se celebró en Le Mans, Francia.
1924 DuPont lanza al mercado un nuevo tipo de pintura de secado rápido. Hay un automóvil por cada siete personas en Estados Unidos. Franklin inventó el amortiguador en el embrague. Estados Unidos introdujo bujías con aisladores de porcelana de mullita. Bosch comienza a producir limpiaparabrisas eléctricos. Se abre al tráfico la primera autopista de peaje de Italia. Los faros de doble línea están apagados.
Sale el coche Oldsmobile de 5 plazas de 1925. Los accesorios para automóviles suministrados a los usuarios este año incluyen: gatos, luces de freno, tapas de cierre de tanques de agua, portaequipajes, reflectores, ceniceros, encendedores y termómetros. Se funda Chrysler Corporation.
1926 Mercedes-Benz se fusiona con Daimler y comienza a producir automóviles Mercedes-Benz. Estados Unidos desarrolló un medidor del índice de octanaje de la gasolina, que proporcionó un estándar para medir el rendimiento antidetonante de la gasolina. La reducción de la altura del eje motriz y el uso de marchas hipérbolas confieren al coche un centro de gravedad más bajo. General Motors movió los interruptores de atenuación de los faros desde el volante al piso, utilizando en su lugar controles de pie. General Motors estableció un estudio de diseño de carrocerías. Cadillac utiliza vidrio irrompible.
1927 Se introduce el sobrealimentador de vacío automático. Los coches se pueden silenciar rellenando las piezas de acero con tela de lana y rociándolas con atenuadores de sonido.
Los automóviles exhibidos en la 27ª Exposición Internacional del Automóvil muestran la tendencia de desarrollo de los automóviles: se han adoptado uno tras otro filtros de aire, filtros de gasolina, filtros de aceite, dispositivos de ventilación del cárter y espejos retrovisores. Se detuvo la producción de automóviles modelo "T" y se produjeron un total de 15.007.033 vehículos, lo que contribuyó de manera destacada a la popularización de los automóviles estadounidenses. Los frenos hidráulicos están fuera.
1928 El Ford Modelo A sustituyó al Modelo T en todo el mundo. General Motors lanzó un automóvil Chevrolet con motor de 6 cilindros equipado con diversos accesorios de lujo, que gozó de gran popularidad entre los usuarios. Los autos Cadillac utilizan una transmisión sincronizada. Se lanzó el coche de la marca "BMW".
1929 Se abre al público el Museo del Automóvil Henry Ford. Comienza la instalación de las luces traseras del coche. Estados Unidos utiliza radios como opción en los automóviles. Falleció Carl Benz, el "padre del automóvil".
La llegada de los neumáticos de presión ultrabaja en 1930 mejoró el rendimiento de los coches en carreteras blandas. Se salieron los pistones estañados. Daimler utiliza acoplamientos hidráulicos en los automóviles, cambiando el método tradicional de transmisión mecánica.
En 1931 aparecieron los coches con suspensión independiente. General Motors consolidó su posición como la mayor empresa productora de automóviles. Chrysler desarrolló con éxito dispositivos de ajuste automático del ángulo de avance del encendido centrífugo y por vacío.
Usando guardabarros redondos de 1932.
En 1933, Toyota Automatic Loom Factory estableció el Departamento de Automóviles y más tarde se convirtió en Toyota Motor Company independiente. Se estableció Semir Co., Ltd., predecesora de Nissan Motor Company. Se ha desarrollado con éxito el sistema de ventilación no penetrante para automóviles. Apareció el contador de tarifas de estacionamiento.
En 1934 se lanzó el turismo Chrysler "Airflow", que fue el primero en adoptar una carrocería aerodinámica y pertenecía a la categoría de carrocería Beetle. Sale Citroën con tracción delantera. La transmisión semiautomática está apagada.
En 1935, el número de coches en el mundo alcanzaba los 35 millones. Se introdujo la transmisión de engranajes manual con pulsador. La alemana Siemens inicia la producción de bujías con aislamiento cerámico de alúmina. Se presenta la limusina Jaguar.
1936 Se introduce un nuevo dispositivo de seguridad compuesto por una barra de torsión rígida y un sistema de frenado de emergencia de doble línea. Mitsubishi Corporation de Japón comienza a producir automóviles. Se lanza el primer sedán Mercedes-Benz 260D equipado con motor diésel.
1937 Se funda Toyota Motor Company. Se establece Isuzu Motors Corporation. Los coches Plymouth empezaron a utilizar cristal de seguridad. Ford lanza coche V8. Se fundó Volkswagen y se lanzó el Beetle.
En 1938, los estadounidenses utilizaban el aire acondicionado en los coches. La gente empezó a prestar atención al fenómeno del automóvil.
En 1939, la producción de automóviles en Estados Unidos alcanzó los 7,5 millones de unidades. Oldsmobile utiliza un sistema de transmisión combinado hidráulico-mecánico.
En 1940, Chrysler desarrolló una llanta de seguridad que podía garantizar que el neumático no se saliera de la llanta en caso de pinchazo. Se introducen los faros de coche cerrados.
1941 Chrysler desarrolla con éxito la transmisión semiautomática de cuatro velocidades y el acoplamiento hidráulico. El Jeep de cuatro ruedas se introdujo en Estados Unidos.
En 1942, debido a las necesidades de la Segunda Guerra Mundial, la producción de vehículos militares estadounidenses superó a la de vehículos civiles. Salieron tanques anfibios.
1943 General Motors produce una gran cantidad de motores de avión.
1944GM produce vehículos anfibios. Estados Unidos proporcionó 345.000 vehículos a la ex Unión Soviética para apoyar su lucha contra el fascismo alemán.
Los trabajadores de General Motors se declararon en huelga.
1946 Aparecen los autobuses con motor trasero. Se lanzó el vehículo de pasajeros y de carga totalmente de acero. Michelin desarrolló el neumático radial. Los teléfonos inalámbricos se instalaron por primera vez en los automóviles.
Falleció Henry Ford, el rey de los automóviles. Japón produjo los primeros coches "Datsun" de la posguerra. Se introdujeron los coches Ferrari.
La empresa Honda se fundó en 1948. El parabrisas curvo está afuera. Se acabaron los neumáticos sin cámara. Los coches Mercedes-Benz fueron los primeros en instalar elevalunas eléctricos.
1949 Chrysler arranca con llave de contacto. Ford lanza vapor V8.
1950 Freno de mariposa patentado británico. La británica Land Rover lanza el primer automóvil del mundo equipado con un motor de turbina de gas. La producción de automóviles de este año alcanzó las 105.700 unidades, superando por primera vez las 100.000 unidades. Se lanza el primer motor diésel de inyección directa. Se creó la Federación Internacional del Automóvil y comenzaron las carreras de coches estandarizadas.
En 1951, Chrysler presentó el motor V8S con cámara de combustión hemisférica.
En 1952, General Motors de Estados Unidos lanzó el sedán Buick, que se convirtió en el representante de la carrocería en forma de pez. Cargue y utilice la dirección asistida. Los estadounidenses comenzaron a usar cinturones de seguridad.
En 1953 se lanzó la carrocería fabricada con paneles de fibra de vidrio y barras de acero. El vehículo número 40 millones de Ford sale de la línea de montaje. La estadounidense Dana Fuller estableció un récord de conducción en tierra de 264 km/h y lo mantuvo durante 18 años. General Motors produjo más de 50 millones de vehículos. Los coches Jaguar están equipados con frenos de mariposa. Los transistores se utilizan en los sistemas de encendido de automóviles.
En 1954 apareció el motor de rotor triangular. Se presenta el motor de inyección de combustible.
En 1955, salió el coche biplaza Ford Thunderbird. Este fue el primer coche que mejor representaba el uso personal americano. Ford estableció un récord mundial de 10.877 coches en un día. Toyota lanzó el automóvil de la marca "Crown". La cerradura electrónica de la puerta está apagada.
En 1956, se estableció la primera fábrica de automóviles de China y salió el sedán de la marca "Jiefang". Se utiliza un sistema de iluminación de cuatro luces.
El Lincoln-Continental de 1957 adoptó una carrocería modular. El cubo de freno con aletas está fuera.
En 1958, la empresa japonesa Fuji desarrolló el coche "Surami 360". La transmisión continuamente variable está apagada. Una empresa japonesa exporta automóviles a Estados Unidos por primera vez.
El coche pequeño de la marca "Mini" lanzado en Reino Unido en 1959 utiliza tracción delantera y motor transversal. Toyota tiene fábricas en Estados Unidos y las produce y vende localmente. Mercedes-Benz realiza sus primeras pruebas de colisión y vuelco. Se ha desarrollado una válvula de ventilación del cárter para controlar la contaminación.
En 1960 Cadillac lanzó el “lubricante de chasis desechable”. Los coches Thunderbird utilizan volantes abatibles. Chrysler fabrica prácticos alternadores para automóviles.
En 1961, Mercedes-Benz adoptó los frenos de disco con dispositivos de asistencia eléctrica delanteros y traseros. Se introdujeron neumáticos de caucho sintético y su vida útil era más del doble que la de los neumáticos de caucho ordinarios.
1962 Se desarrolla con éxito la línea de producción de neumáticos de resina de poliéster. Toyota popularizó el modelo operativo "Kanban", que luego fue imitado por empresas de todo el mundo. Francia desarrolló faros automotrices de yodo y tungsteno.
Se salió el neumático de 1963 con rueda de repuesto en su interior. Después de un reventón se puede seguir conduciendo durante más de 160 kilómetros con el neumático de repuesto. La producción anual mundial de automóviles superó los 20 millones de unidades, alcanzando los 20,38 millones de unidades. Salió el Honda. Salió el coche cuña.
El automóvil de la marca Pontiac "Li Qiang" de 1964 marcó el comienzo de una nueva era de motores de turbina. Ford utiliza el diseño asistido por computadora en sus nuevos modelos. Los botones de selección de la transmisión automática están estandarizados en el orden de "marcha atrás - punto muerto - marcha adelante - baja velocidad - alta velocidad". Ford comenzó a utilizar un nuevo proceso de pintura controlado electrónicamente. Se introduce la cámara de combustión hemisférica.
En 1965, Estados Unidos promulgó la Ley de Regulaciones de Seguridad de Vehículos Motorizados y Aire Limpio. Los fabricantes de automóviles estadounidenses todavía destacan. La producción anual de automóviles en Estados Unidos, Japón y Alemania es de 11,12 millones, 187.000 y 2,98 millones de vehículos respectivamente.
En 1966, Estados Unidos adoptó los volantes plegables. Los británicos diseñaron el sistema de escape del automóvil, que luego fue ampliamente adoptado.
En 1967, General Motors introdujo un dispositivo antirrobo que hacía coincidir la llave de contacto con la alarma. Los limpiaparabrisas ocultos se están volviendo populares. General Motors produjo un total de 6.543,8 millones de vehículos. Se establece Hyundai Motor Company en Corea del Sur.
1968 Los sistemas de control de escape se han convertido en equipo estándar en una variedad de automóviles. En Estados Unidos se produjeron un total de 250 millones de automóviles. La producción anual de Toyota alcanza los 6.543.800 vehículos.
En 1969 Audi ganó el premio Walder Car Appearance Award.
En 1970 Mercedes-Benz desarrolló un sistema de frenos antibloqueo simulado. Toyota construye un túnel de viento para vehículos utilitarios. Iacocca se convirtió en director general de Ford. Japón se ha convertido en el segundo mayor productor de automóviles del mundo.
En 1971, el "Moon Rover" producido por la alemana Porsche fue enviado a la luna por la nave espacial estadounidense "Apollo 1" para realizar una misión, creando un milagro de coches que circulan por mundos extraterrestres. Chevrolet lanza motor totalmente de aluminio. Honda de Japón ha desarrollado un motor de combustión interna compuesto controlado por vórtice (CVCC) equipado con un purificador de escape catalítico, cuyo nivel de purificación de escape alcanza los estándares de la Ley de Aire Limpio implementada en los Estados Unidos en 1975. La producción anual mundial de automóviles ha superado los 30 millones de unidades, alcanzando los 33,43 millones de unidades. Audi se fusionó con Volkswagen.
La producción acumulada de Beetles de 1972 superó las 150.000 unidades, rompiendo el récord mundial de producción acumulada más alta de un solo tipo de Ford Modelo T. Se establece Daewoo Corporation en Corea del Sur.
En 1973, el gobierno estadounidense estipuló que todos los turismos nuevos vendidos en Estados Unidos debían estar equipados con parachoques delantero y trasero y ser capaces de soportar una colisión de 9 km/h cuando estalló la crisis del petróleo. Los precios del combustible subieron bruscamente. Encendido electrónico fabricado por Chrysler. El "modelo de producción ajustada" de Toyota se promovió en todo Japón y posteriormente atrajo la atención del mundo.
En 1974, Estados Unidos exigió que todos los turismos nuevos debían estar equipados con cinturones de seguridad y sistemas de bloqueo de encendido. La sede de Volkswagen detiene la producción del Beetle.
En 1975, Estados Unidos comenzó a implementar la Ley de Aire Limpio revisada en 1970 para controlar estrictamente las emisiones de escape de los vehículos. Los automóviles estadounidenses comenzaron a adoptar sistemas de inyección de combustible controlados electrónicamente. Se funda Iveco.
En 1976, Mercedes-Benz lo transformó en un moderno túnel de viento para automóviles a gran escala, con velocidades de flujo de aire de hasta 270 km/h fusionados. Se lanzó el sedán de la marca Honda "Accord".
La primera Conferencia Internacional sobre Vehículos Eléctricos se celebró en Estados Unidos en 1977, con más de 100 vehículos eléctricos en exhibición. La producción anual mundial de automóviles ha superado los 40 millones de unidades, alcanzando los 40,95 millones de unidades.
En 1978, Japón desarrolló un vehículo híbrido de combustible, un vehículo eléctrico de motor de combustión interna. El primer partido de fútbol automovilístico se celebró en Stuttgart, Alemania.
Iacocca fue despedido de Ford en 1979 y posteriormente se convirtió en director general y presidente de Chrysler. El vehículo número 100 millones de Chevrolet sale de la línea de montaje. Brasil produce automóviles que funcionan con alcohol. Se lanzaron al mercado carritos de golf.
En 1980, la producción anual de automóviles de Japón (110.400) superó a la de Estados Unidos (801.000) por primera vez, convirtiéndose en el mayor reino productor de automóviles del mundo. España prueba un coche solar.
1981 Los coches con tracción delantera se popularizan en Estados Unidos. Japón ha desarrollado un coche que puede girar en cualquier lugar. Ford ha desarrollado un coche que funciona con metano y puede recorrer 11,5 kilómetros por litro de metano. El Escarabajo número 20 millones sale de la línea de montaje.
1982 El motor V8 biturbo de alta velocidad de Ford ganó el premio Prix. La producción anual de automóviles en Estados Unidos cayó a su punto más bajo desde 1958: 565.438+ millones de unidades. El rendimiento aerodinámico de los automóviles se ha convertido en un importante indicador de diseño de los automóviles. El coeficiente aerodinámico de un coche de serie alcanza por primera vez el 0,3 (Audi 100).
En 1983, Ford lanzó un nuevo automóvil aerodinámico Thunderbird. La tecnología de motores turboalimentados se utiliza ampliamente. Se introduce la bujía con núcleo de cobre.
En 1984, los sedanes Continental y Mark 2 de Lincoln adoptaron un sistema de suspensión neumática ajustable, convirtiéndose en los sedanes de primera clase en el mercado estadounidense. Chrysler se asocia con China para producir Jeep Cherokee. Estados Unidos ha desarrollado un motor totalmente de plástico que pesa 84 kilogramos. New United Motors Corporation, una empresa conjunta entre General Motors y Toyota, comienza su producción. Nueva York estipula que los conductores, los pasajeros de los asientos delanteros y los niños en vehículos de pasajeros con menos de 10 pasajeros deben usar el cinturón de seguridad.
En 1985, Japón exportó 3 millones de automóviles a Estados Unidos, lo que sentó las bases para futuras fricciones comerciales automotrices entre los dos países. Los sistemas de frenos antibloqueo se utilizan ampliamente en los automóviles de lujo producidos en los Estados Unidos. En Suiza se celebró el primer concurso de coches solares del mundo, en el que participaron un total de 68 coches. El Mercedes-Benz que obtuvo el primer puesto alcanzó una velocidad de 71 kilómetros por hora. Las japonesas Nissan y Mazda desarrollaron automóviles con dirección en las ruedas traseras. Toyota creó el prototipo de un turismo cuya carrocería, chasis y distancia entre ejes podían alargarse y acortarse. General Motors produjo un total de 253 millones de vehículos. Se creó la empresa conjunta chino-alemana "Shanghai Volkswagen Co., Ltd."
1986 General Motors adquiere Lotus. Toyota produjo un total de 50 millones de vehículos.
En 1987, Ford invirtió 3,5 millones de libras en la construcción de una sala de pruebas de rendimiento de conducción de vehículos. Chrysler Corporation proporciona tecnología y equipos de motores a China FAW. Chrysler adquiere American Motors.
En 1988, China FAW introdujo la antigua línea de producción de moldes para carrocerías "Audi 100" de Audi en Sudáfrica. La producción acumulada de carritos de golf alcanzó las 100.000 unidades. Ferrari está muerto.
1989 Sale el sistema de control variable de válvulas Honda.
1990 Sale el sistema de navegación Honda. Con la llegada de los coches sin conductor, los láseres, los ultrasonidos y las cámaras de televisión han sustituido al ojo humano.
1992 El deportivo Ferrari participó por 500ª vez en la carrera de F1.
1993 Se lanza el coche de carreras de F1 McLaren con carrocería de fibra de carbono.
En 1994, el gobierno municipal chino anunció la "Política Industrial para la Industria del Automóvil" e identificó a la industria del automóvil como una industria pilar.
Seine murió en el Gran Premio de Italia de F1.
En 1997, Andy Green condujo el coche a reacción "Thrust SSC" y estableció un récord mundial de mayor velocidad en tierra con una velocidad supersónica de 1.221 km/h.
En 1998 Volkswagen y BMW compraron Bentley y Rolls-Royce respectivamente.
En 1999, se estableció una empresa conjunta chino-estadounidense en Shanghai para producir sedanes Buick.
En el año 2000, General Motors anunció una alianza estratégica con Fiat. La industria automotriz mundial ha entrado en un nuevo siglo con la cooperación como tema.
Busqué por primera vez sobre autos tuyos.
Simplemente parece que no hay espejos retrovisores. Siento pena.