¿Cuál es mejor, NIO o Tesla? ,
Nio ES6 adopta el lenguaje de diseño de X-Bar, y los faros divididos siguen siendo de ciencia ficción y vanguardistas. Las luces de circulación diurna y los faros están dispuestos por separado y ambos utilizan fuentes de luz LED. La parte delantera del automóvil está equipada con una rejilla móvil, que puede abrirse y cerrarse automáticamente según la temperatura del motor para disipar el calor y reducir la resistencia al viento.
El Tesla Model 3 hereda el estilo de diseño consistentemente avanzado y tecnológicamente avanzado de Tesla. Adopta un diseño frontal completamente cerrado, con solo aberturas en la parte inferior para la disipación del calor. Aparte de eso, no hay decoraciones innecesarias y el diseño general es minimalista. Los faros utilizan fuentes de luz LED, con luces de circulación diurna, intermitentes y luces de carretera y de cruce dispuestas en capas.
Nio ES6
En términos de apariencia, los dos tienen posicionamientos diferentes. Uno es un sueño tecnológico y el otro aboga por el minimalismo. Pero quizás más consumidores estén de acuerdo con el estilo de NIO ES6 y no acepten el estilo vanguardista del Tesla Model 3.
2. Competición de resistencia y rendimiento
Nio ES6 utiliza motores duales para proporcionar energía. El sistema optará por utilizar motores de inducción o motores síncronos de imanes permanentes para proporcionar energía de acuerdo con las condiciones de trabajo reales. Reducir el consumo de energía tanto como sea posible para garantizar suficiente energía. En términos de carrocería, la versión de alto rendimiento y la primera versión conmemorativa del ES6 utilizan una carrocería totalmente de aluminio y una placa de fibra de carbono con un área de casi 3 metros cuadrados sobre el eje trasero para reducir aún más el peso. Al reducir el peso y optimizar el sistema de control electrónico, se puede mejorar la autonomía.
El Tesla Model 3 también utiliza una combinación de motores síncronos de imanes permanentes y motores de inducción, y la carrocería está hecha de varios materiales de aleación para reducir el peso tanto como sea posible y aumentar el alcance de crucero al tiempo que garantiza la resistencia general.