El nuevo Artura de McLaren se convertirá en una nueva generación de superdeportivo híbrido de altas prestaciones y saldrá a la venta en el primer semestre de 2021
McLaren Automotive lanzará oficialmente el nuevo superdeportivo híbrido de alto rendimiento (HPH) Artura en 2021, inyectando su experiencia profesional en investigación y desarrollo de ingeniería de sistemas de propulsión híbridos en el superdeportivo. El desarrollo del nuevo automóvil se beneficia de los conocimientos, la experiencia y los logros de ingeniería de McLaren en autos deportivos de carreras y de carretera acumulados durante el último medio siglo.
El nuevo Artura ha sido objeto de una renovación integral, lo que marca la entrada oficial de McLaren, el principal fabricante británico de automóviles deportivos, a una nueva era. El nuevo automóvil está construido basándose en la experiencia profesional en investigación y desarrollo de electrificación de McLaren y es el primer superdeportivo híbrido de alto rendimiento producido en masa de la marca. McLaren lanzó oficialmente el superdeportivo híbrido P1TM en 2012, demostrando por primera vez las sólidas capacidades de electrificación de la marca. Este año se puso oficialmente en producción el deportivo McLaren Speedtail Hyper-GT, convirtiéndose en el modelo más rápido de la marca hasta la fecha, con una velocidad máxima de hasta 403 kilómetros por hora (unas 250 millas por hora).
El CEO de McLaren Automotive, Mike Flewitt, dijo: “Desde cada detalle de la arquitectura de la plataforma y el tren motriz híbrido de alto rendimiento, hasta la carrocería, el interior y la interfaz de conducción de vanguardia, el nuevo McLaren Automotive Artura ha logrado una innovación integral. Al mismo tiempo, el nuevo automóvil también se basa en las décadas de experiencia de McLaren en la tecnología líder en autos deportivos de carretera y de carreras ultraligeros, e introduce nuestra experiencia profesional en investigación y desarrollo de electrificación en el campo de los superdeportivos ”. p>
El nuevo Artura marca el debut del nuevo motor de gasolina V6 compacto biturbo de McLaren. El motor se combina con un motor eléctrico para formar un nuevo sistema de propulsión híbrido ligero y de alto rendimiento que conserva las ventajas de rendimiento del motor V8 de alta potencia de McLaren al tiempo que mejora la respuesta del par a bajas velocidades del motor para lograr un potente rendimiento de aceleración. El nuevo Artura también admite el modo de conducción puramente eléctrico para afrontar la experiencia de viaje urbano diario sin emisiones.
El nuevo Artura es el primer modelo de McLaren basado en una nueva arquitectura de plataforma electrificada y está diseñado y producido por el McLaren Composites Technology Centre (MCTC) en el Reino Unido. El nuevo automóvil demuestra aún más los consistentes principios de diseño de ingeniería ultraligero de McLaren derivados del automovilismo. Por ejemplo, las tecnologías de ahorro de peso en el chasis, la carrocería y el tren motriz compensan en gran medida la masa adicional agregada por un sistema híbrido de alto rendimiento. Además, como núcleo del nuevo Artura, la Arquitectura de Fibra de Carbono Liviana (MCLA) de McLaren no sólo le da al nuevo auto una ventaja de peso sobresaliente, sino que también sienta las bases para el poderoso desempeño dinámico inherente a cada auto deportivo McLaren.
En los próximos meses se anunciarán más detalles sobre el nuevo McLaren Artura.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.