¿Introducción al hormigón permeable e investigación sobre tecnología de la construcción?
En la actualidad, 2 millones de kilómetros de pavimento están compuestos principalmente por pavimento asfáltico tradicional y pavimento de hormigón de cemento. El pavimento tradicional no solo tiene una alta capacidad de carga, sino que también tiene ventajas en diseño, materiales y capas estructurales. , pero también tiene muchas deficiencias, como reducir el área de uso del suelo urbano, aumentar considerablemente la cantidad de aguas residuales en la red de tuberías de alcantarillado urbano, aumentar la carga sobre el sistema de drenaje, etc., lo que acelera la aplicación de hormigón permeable en carreteras. construcción .
Introducción al hormigón permeable
El hormigón permeable también se denomina hormigón poroso. Utiliza árido grueso de grano único como esqueleto y se envuelve en una fina capa de lechada de cemento o mortero con un. pequeña cantidad de agregado fino En la superficie de las partículas de agregado grueso, como capa de cemento entre las partículas de agregado, se forma un esqueleto: un material de concreto poroso con una estructura de poros. Debido a la especial gradación de los agregados, se forma una estructura de panal, también llamada estructura de caramelo de palomitas de maíz. Tiene cierta resistencia y cierto grado de permeabilidad al agua y transpirabilidad. Desde la perspectiva del desempeño técnico, el concreto permeable no solo puede reducir rápidamente la acumulación de agua superficial, sino que también tiene efectos obvios en la purificación del agua de lluvia y la reducción del ruido del tráfico.
Análisis de las ventajas y desventajas del hormigón permeable frente al pavimento tradicional
Pavimento tradicional
La mayoría de ellos se colocan con asfalto, hormigón de cemento, losas de piedra o Ladrillos de cemento, por eso se les llama Para caminos duros. Las ventajas generales del pavimento tradicional son una alta capacidad de carga, una capa superficial limpia, lisa y duradera. Las desventajas del pavimento tradicional son: (1) Es impermeable y requiere tuberías subterráneas para el drenaje. Durante las lluvias, el agua de lluvia se trata directamente como aguas residuales, lo que bloquea la reposición del agua subterránea por el agua de lluvia y no favorece la generación de agua subterránea. (2) El agua de lluvia y las aguas residuales se acumulan fácilmente en la superficie de las carreteras y se disuelven en contaminantes urbanos, lo que afecta gravemente el saneamiento urbano.
Pavimento de hormigón permeable
En comparación con el pavimento de hormigón tradicional, el pavimento de hormigón permeable tiene las siguientes ventajas. (1) Alta permeabilidad al agua. El piso de concreto permeable tiene entre un 15 % y un 25 % de poros. La tasa de permeabilidad al agua de la capa superficial de concreto puede alcanzar más de 200 l/m2/min, que es mucho más alta que la tasa de descarga de las precipitaciones más fuertes. bajo el mejor sistema de drenaje, puede penetrar rápidamente el agua de lluvia en el suelo y devolverla al agua subterránea, de modo que los recursos de agua subterránea puedan reponerse de manera oportuna [3]. (2) El hormigón permeable tiene una gran porosidad, lo que aumenta el área urbana de permeabilidad al agua y al aire, fortalece el intercambio de calor entre el agua dentro del hormigón y la superficie del suelo y el aire, y favorece la regulación de la ciudad al conectarse con el exterior. aire y el colchón permeable inferior Humedad y temperatura del espacio. (3) El pavimento de hormigón permeable, con su estructura única de entre un 15% y un 25% de porosidad, no sólo absorbe el polvo, sino que también absorbe el ruido generado cuando los vehículos circulan, creando así un ambiente tranquilo y confortable. (4) El pavimento de hormigón permeable puede reducir el "deslizamiento", las "salpicaduras" y otros fenómenos provocados por la conducción en días lluviosos, y alivia las molestias causadas a peatones y vehículos en días lluviosos. (5) El color natural de la superficie del pavimento de hormigón permeable tiene buena reflectividad a la luz. Los poros más grandes del hormigón permeable pueden acumular más calor, lo que resulta beneficioso para reducir la absorción de calor solar por la superficie de la carretera, evitando así la formación del "efecto isla de calor". (6) Durante la temporada de nevadas, el calor geotérmico puede derretir la nieve sólida acumulada en agua líquida a través de los poros del pavimento de concreto permeable y luego penetrar en el suelo para reponer el agua subterránea. Aunque el pavimento de hormigón permeable tiene muchas de las ventajas anteriores, también tiene las siguientes desventajas. (1) La función de drenaje no se mantiene durante mucho tiempo y, por lo general, una buena función de drenaje solo dura de 1 a 2 años (2) Debido a los poros grandes, es susceptible a la oxidación de sustancias nocivas en el aire y al daño causado por los rayos ultravioleta; rayos y su vida útil es corta. (3) Cuando se utilizan materiales de alta viscosidad y asfalto como materiales base, aunque aumentan su resistencia y estabilidad térmica, el costo es demasiado alto. En vista de las razones anteriores, estas cuestiones deben tenerse en cuenta en la promoción y aplicación generalizadas de la construcción urbana.
Introducción a las tecnologías de construcción clave del hormigón permeable
Controlar la calidad de pavimentación, compactación y curado de la capa superficial del hormigón es la clave para la tecnología de construcción del hormigón permeable.
Pavimentación
Al pavimentar, la separación lateral de la línea de referencia es el ancho de pavimentación de la capa superficial más la separación lateral, en la que la distancia desde la línea de referencia hasta el borde de el pavimento de la capa superficial debe ser el mismo. El espacio longitudinal entre los pilotes lineales: la sección recta no debe ser superior a 10 m y la sección curva no debe ser superior a 5 m. La línea de base debe apretarse y la presión de la línea no debe ser mayor; ser inferior a 1000N.
El encofrado debe estar hecho de materiales con buena resistencia, sin deformación y alta rigidez, la altura del encofrado debe ser consistente con el espesor del concreto, y la superficie en contacto entre el encofrado y el concreto debe estar recubierta con un agente desencofrante; , y la mezcla de concreto debe esparcirse uniformemente a mano; excluir la pendiente de drenaje debajo de la superficie de la carretera y conectar la zanja ciega con el sistema de drenaje urbano para garantizar el espesor del pavimento de concreto permeable, especialmente la distribución uniforme; defectos de bordes y esquinas, y utilizar compactación manual.
Compactación
Utilizar herramientas especiales como rodillos vibratorios de baja frecuencia o rodillos planos. La placa vibradora debe evitar vibraciones continuas en un solo lugar para evitar segregación o sobrevibración. Durante el proceso de compactación se debe complementar la nivelación manual. Si existe falta de material en la capa superficial, hundimiento, deformación o holgura, se debe utilizar pala manual para corregirlo oportunamente. Al compactar la capa superficial de hormigón permeable, si la superficie no puede ser alcanzada por maquinaria, se debe utilizar la compactación manual. La parte superior del encofrado utilizado debe estar limpia y lisa, y las juntas se deben verter con hormigón. La construcción no se puede realizar bajo lluvia. días. El intervalo de tiempo de construcción entre las capas superior e inferior no debe exceder 1 hora.
Mantenimiento y corte de juntas
Una vez pavimentado y compactado el pavimento de hormigón permeable, para evitar grietas en el pavimento y alargar la vida útil de la vía, se debe realizar un correcto saneamiento del pavimento. mantenido, como durante la construcción a alta temperatura, para evitar una pérdida excesiva de humedad, la superficie de la carretera debe mantenerse cubriéndola con una película plástica y la capa de la superficie de concreto debe rociarse y mantenerse adecuadamente. Además, es necesario dominar el tiempo de corte del pavimento. Si el tiempo de corte es demasiado temprano, la capa de la superficie de la carretera no será lo suficientemente fuerte y fácilmente provocará el colapso del borde. Si el tiempo de corte es demasiado tarde, el pavimento. La capa superficial se encogerá debido a una contracción excesiva y se producirán grietas. En segundo lugar, el pavimento no puede abrirse al tráfico durante el período de mantenimiento. El tráfico debe liberarse después de que el hormigón tenga la resistencia suficiente para garantizar la calidad y vida útil del pavimento de hormigón permeable.
El uso de pavimento de hormigón permeable permite que el agua de lluvia penetre rápidamente en el suelo sin provocar hipoxia. Este diseño no tendrá un impacto negativo en las plantas. Los pavimentos de hormigón tradicionales no son permeables, lo que permite que el agua de lluvia fluya hacia el sistema de drenaje urbano. Cuando el flujo de aguas residuales en el sistema de drenaje excede la capacidad de procesamiento de las instalaciones de tratamiento de aguas residuales, se vierte directamente a las aguas públicas, provocando la contaminación del agua. Se promoverá y desarrollará ampliamente el pavimento de hormigón permeable en la construcción de carreteras urbanas.
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