General Motors registra la marca Hummer EV
El 18 de agosto, medios extranjeros informaron que General Motors presentó una solicitud de marca para la insignia Hummer EV a la Oficina de Patentes y Marcas de EE. UU. el 7 de agosto de 2020. El registro de marca para la insignia Hummer EV está actualmente en curso y pasarán varios meses hasta que la Oficina de Patentes y Marcas de EE. UU. la autorice oficialmente.
Se entiende que en el documento de solicitud se establece claramente que el distintivo se utilizará para "vehículos de motor, bicicletas y equipos móviles terrestres". Por lo tanto, una vez que la marca se registra con éxito, además de los próximos modelos, también puede aparecer en productos periféricos, como bicicletas de marca compartida.
Según avisos publicados anteriormente, el Hummer EV se dividirá en dos modelos, a saber, una camioneta y un SUV. Entre ellos, el modelo de camioneta adoptará un diseño de carrocería de cuatro puertas, con un compartimento de carga trasero en la parte trasera, y la forma general será más cuadrada. Los modelos SUV son similares en apariencia a los modelos pickup. Se puede entender simplemente que agregan un techo al compartimiento de carga trasero y una llanta de repuesto externa que cuelga en la parte trasera. Ambos modelos heredan el estilo todoterreno del antiguo Hummer.
Los frontales de los dos modelos son anchos y cuadrados, y la sensación general está llena de fuerza. Los faros adoptan un diseño de tipo pasante y el logotipo de la marca Hummer se agrega dentro de la parrilla.
En cuanto a potencia, el nuevo coche contará con tres sistemas de propulsión. La versión más potente de 3 motores afirma oficialmente que la potencia máxima puede alcanzar más de 1.000 caballos de fuerza y el tiempo de aceleración de 0 a 96 km/h puede alcanzar los 3 segundos. La batería del nuevo automóvil utilizará el nuevo paquete de baterías Ultium desarrollado recientemente por General Motors, que puede soportar una capacidad de 50 kWh a 200 kWh.
El 4 de marzo de este año, ¿GM lanzó EV? Week lanzó su batería "definitiva" recientemente desarrollada y la plataforma de vehículos eléctricos de próxima generación impulsada por ella, y propuso estrategias futuras para liderar el mercado mundial de vehículos eléctricos.
“Hemos aceptado los desafíos que la empresa debe superar en términos de innovación de productos y el futuro de los vehículos totalmente eléctricos”, afirmó Mary Bora, presidenta y directora ejecutiva.
La batería definitiva de GM puede viajar 400 millas con una sola carga. ? ¿400 millas es también el último modelo de Tesla? ¿s? ¿dragón? ¿alcance? El kilometraje máximo de un coche con una sola carga. General Motors dice que puede alcanzar las 60 millas por hora desde parado en tres segundos.
General Motors planea ampliar su gama de vehículos eléctricos a 22 modelos para 2023, utilizando la plataforma de vehículos eléctricos de próxima generación de GM. La mayoría de los modelos, excepto los camiones, estarán equipados con paquetes de baterías de 400 voltios, con un máximo de 200 voltios. Un sistema de carga rápida, mientras que la plataforma del camión contará con un paquete de baterías de 800 voltios y uno de 350? Basado en el sistema de carga rápida.
El núcleo de la estrategia eléctrica de GM es su plataforma global de vehículos eléctricos de tercera generación, que utiliza un sistema de propulsión modular y baterías UL de desarrollo propio. Las plataformas flexibles y modulares de vehículos eléctricos crean economías de escala y crean nuevas oportunidades de ingresos. A través de este plan, la compañía prevé asegurar la competitividad del mercado en diversas categorías enfocadas a la economía, como vehículos eléctricos generales, vehículos eléctricos de alta gama, camiones eléctricos comerciales y vehículos eléctricos de alto rendimiento.
El analista de la industria de vehículos eléctricos Zhang Xiang dijo que el registro de General Motors de la marca Hummer EV es la decisión y la estrategia correctas, porque el mundo ahora está comprometido con la conservación de energía y la reducción de emisiones. China, en particular, es el mercado más importante para GM. China alcanzará el estándar de emisiones de cinco aceites por cada 100 kilómetros a finales de este año. Esto es muy desventajoso para un SUV de gran cilindrada como el Hummer. Los grandes SUV actuales de Jaguar Land Rover y Porsche están todos electrificados. Esta es también la tendencia de desarrollo de los coches grandes en el futuro.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.