¿Qué significa el llamado TS16949 en el sistema de gestión de calidad?
Desde una perspectiva práctica, este artículo presenta brevemente los requisitos del sistema de gestión de la calidad desde tres aspectos: antecedentes, objetivo e importancia, y contenido.
Los antecedentes y la dinámica de 1. TS16949
Para coordinar las especificaciones del sistema de calidad del automóvil internacional, los principales fabricantes y asociaciones de automóviles del mundo establecieron una organización especializada llamada International Automotive Task Force (IATF) en 1996. Los miembros de la IATF incluyen el Comité Técnico de Gestión y Garantía de Calidad de la Organización Internacional de Normalización (ISO/TC176), la Asociación Italiana de Fabricantes de Automóviles (ANFIA), el Comité Francés de Fabricantes de Automóviles (CCFA) y la Federación de la Industria de Equipos Automotrices (FIEV). ), la Asociación Alemana de Fabricantes de Automóviles (VDA) y fabricantes de automóviles como BMW y Chrysler. Fiat, Ford, GM, Renault y Volkswagen, entre otros.
IATF ha coordinado tres especificaciones europeas VDA6.1 (Alemania), VSQ (Italia), EAQF (Francia) y QS9000 (Norteamérica), y se basa en la combinación de ISO9001:2000:2000 y está aprobada. por ISO/TC176 Aprobado, desarrollado.
El 1 de marzo de 2002, ISO e IATF publicaron la especificación técnica internacional TS16949:2002. Esta especificación técnica se aplica a toda la cadena de suministro de repuestos y servicios de la industria automotriz, incluidas las plantas automotrices. La versión 2002 de TS16949 entró en vigor y el trabajo de certificación ha comenzado.
El 24 de abril de 2002, Ford, General Motors y Chrysler celebraron una conferencia de prensa en Detroit, Michigan, EE. UU., y anunciaron una especificación unificada del sistema de calidad de proveedores, a saber, TS16949. Si un proveedor no supera la certificación TS16949, también supondrá la pérdida de su calificación como proveedor.
En la actualidad, Citroën, Peugeot, Renault y Nissan de Francia obligan a sus proveedores a aprobar la certificación TS16949.
2 Calendario
A) TS16949:2002 se ha implementado globalmente desde abril del año pasado
b) ISO/TS 16949:1999 primera La versión será; abolido en junio de 2003 + febrero 65438 + mayo;
C) IATF ha establecido un período de gracia condicional para las empresas que han registrado TS 16949: 1999: en junio de 2004 Antes de 65438+2 meses y hace 65438+5 meses , estas empresas deben actualizar su certificación actual a TS 16949: 2002. Esta llamada condición es que todos los clientes de la empresa deben aceptar la fecha límite de 65438+febrero de 2004+mayo. Durante este período de gracia, la supervisión y auditoría de las empresas certificadas continuará según lo planeado;
d) La tercera edición de QS 9000 (basada en ISO9000:1994) es válida hasta junio de 2006 65438 +febrero 65438 +abril . De hecho, después de
65438+15 de febrero de 2003, la certificación QS9000 se convertirá en una certificación independiente y ya no incluirá la certificación ISO-9001. TS 16949: 2002 cubre el 90% de QS9000;
Antes de finales de 2006, además de las empresas recientemente establecidas o las empresas que no han pasado la certificación del sistema antes, las 22.000 empresas existentes en el mundo registradas en QS9000 También se registrará en TS16949.
3 Red de trabajo de la IATF
Para implementar eficazmente la especificación ISO/TS16949, la IATF ha establecido cinco oficinas regionales internacionales de supervisión automotriz en todo el mundo. Estos cinco departamentos de supervisión utilizan los mismos procedimientos y métodos para supervisar la gestión, operación e implementación de TS16949. Las responsabilidades de cada autoridad supervisora incluyen:
a) En nombre de la IATF, implementar y gestionar todo el proceso de registro del TS16949 a través de los mismos procedimientos.
Incluyendo presenciar actividades de auditoría, capacitación de calificación y examen de auditores registrados, y supervisar la calidad del trabajo de las empresas de certificación y auditores registrados;
b) Coordinar con otras agencias reguladoras para garantizar la implementación global del esquema de registro TS16949. Consistencia ;
c) Implementar e implementar las políticas y decisiones de la IATF;
d) Responsable de coordinar los estándares entre la IATF y los fabricantes de automóviles globales;
e ) Establecer y mantener la base de datos de información de gestión de registros de la IATF.
Las cinco autoridades reguladoras son ANFIA, IAOB France, SMMT, VDA-QMC e IAOB. La IAOB responsable de la región Asia-Pacífico tiene su sede en Southfield, Michigan, EE.UU. Sólo los organismos de certificación con los que tienen un contrato pueden emitir certificados TS16949 reconocidos por la IATF. Actualmente, la Oficina de Supervisión de Automóviles ha aprobado 48 agencias de certificación en todo el mundo. Hasta la fecha, la IATF ha emitido aproximadamente 1700 certificados TS16949 a través de organismos de certificación de todo el mundo, y la mayoría de las empresas certificadas están ubicadas en Europa y América del Norte.
4. Características de I SO/TS 16949
TS16949 es una especificación técnica para la industria automotriz internacional y se agregó a la industria automotriz sobre la base de ISO9001.
Especificaciones técnicas del sector. Esta especificación es totalmente consistente con ISO9000:2000, pero se enfoca más en la prevención de defectos y la reducción de las fluctuaciones de calidad y el desperdicio que ocurren fácilmente en la cadena de suministro de autopartes.
TS16949 es una especificación técnica para la industria automotriz internacional. Su pertinencia y aplicabilidad son muy claras: esta especificación solo se aplica a los OEM de automóviles y sus fabricantes de piezas directas. Estos fabricantes deben estar directamente relacionados con la producción de automóviles y ser capaces de realizar actividades de procesamiento y fabricación y agregar valor a sus productos a través de dichas actividades. Existen restricciones estrictas sobre las calificaciones de las empresas y fabricantes certificados. Aquellas unidades que solo tienen funciones de apoyo, como centros de diseño, sedes corporativas, centros de distribución, etc., no pueden obtener de forma independiente la certificación TS 16949: 2002. Los fabricantes que fabrican equipos y herramientas para fabricantes de equipos originales o fábricas de autopartes no pueden obtener la certificación TS 16949: 2002. Por lo tanto, la implementación de TS16949:2002 tendrá un impacto directo en las tres principales empresas automovilísticas y sus fabricantes de piezas.
TS16949 presta especial atención al producto terminado del fabricante y a la capacidad de implementar el sistema de calidad del producto terminado. Considera que esta es la base de todo el proceso de fabricación. Otra característica es que se centra específicamente en la eficacia del sistema de gestión de la calidad de una organización.
TS 16949: La auditoría en 2002 cambió de una auditoría de factor único a una auditoría de procesos. Las auditorías de procesos se centrarán en el usuario. Evalúa las actividades de los fabricantes en función de los requisitos del usuario y mide el desempeño de los fabricantes en torno a la satisfacción del usuario. Además, los tres principales fabricantes de automóviles han impuesto requisitos especiales a sus proveedores, y la auditoría TS 16949: 2002 también incluye auditorías de procesos para cumplir con estos requisitos.
TS16949 concede la misma importancia a los requisitos del usuario y a las especificaciones técnicas. Por lo tanto, la auditoría de certificación del fabricante realizada por la empresa certificadora es similar a la auditoría de la Parte B en muchos aspectos.
Una de las características principales de TS 16949:2002 es que es un estándar único de sistema de calidad global y un procedimiento de registro reconocido por la IATF. El reconocimiento mutuo reducirá las auditorías de segundas y terceras partes y ahorrará costes a los fabricantes. Además, en comparación con la revisión de documentos, TS16949 presta más atención a la revisión de procesos.
Dado que TS 16949:2002 ya contiene todo el contenido de ISO 9001:2000, la obtención de la certificación TS 16949:2002 también marca su cumplimiento con la norma ISO 9001:2000.
5. Requisitos para los auditados
La certificación y el registro TS 16949: 2002 solo se aplican a los fabricantes de equipos originales de automóviles y sus fabricantes de piezas directas. Estos fabricantes deben estar directamente relacionados con la producción de automóviles, tener capacidades de procesamiento y fabricación y agregar valor a sus productos mediante la realización de esta capacidad.
Las empresas que deben obtener el registro de certificación TS 16949: 2002 deben tener al menos 12 meses de registros de producción y gestión de calidad, incluidos registros completos de auditorías internas y auditorías de gestión.
Para los sitios de procesamiento recientemente establecidos, si no hay registros durante 12 meses, también se puede auditar. Si se revisa para cumplir con los requisitos de las especificaciones del sistema de calidad, la empresa certificadora puede emitir una carta de cumplimiento de las especificaciones.
Cuando tenga 12 meses de registros, será certificado, auditado y registrado.
Si el organismo de certificación al que se le otorgó el certificado no puede continuar manteniendo el funcionamiento normal del sistema de calidad y la consistencia de la calidad del producto, correrá el riesgo de revocar el certificado.
6. Requisitos para los auditores
La empresa certificadora (auditor) debe ser revisada, aprobada y autorizada previamente por la agencia automotriz internacional. Las actividades de auditoría de las empresas certificadas estarán siempre bajo la estricta supervisión de agencias automotrices internacionales. La Agencia Internacional del Automóvil tiene derecho a presenciar las actividades de auditoría de las empresas certificadoras e implementar un sistema de puntuación para las empresas certificadoras. Las reglas de deducción de puntos son muy estrictas (incluidas las quejas de los usuarios contra sus proveedores certificados). Si la puntuación de la infracción alcanza un cierto nivel, la calificación será descalificada.