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¿Introducción a la autopista Lanzhou-Shanghai?

La longitud total de la autopista Lanshang es de 92,79 kilómetros y hay 10 puntos de construcción de viviendas a lo largo de la línea, a saber: subcentro de monitoreo y gestión de Dazhai, área de trabajo de mantenimiento de la estación de peaje de Wangchuan, estación de gestión del túnel de Lijiahe, área de servicio de césped, estación de peaje de Gepai. , Estación de gestión del túnel Qinling, Estación de peaje Xieyang, Área de trabajo de mantenimiento de la estación de peaje Nanchengzi, Estación de peaje Shangzhou West, Área de servicio de Shangzhou. La introducción de la autopista Lanzhou-Shanghai en la red de construcción es la siguiente:

Una breve descripción

Hay seis estaciones de peaje a lo largo de la línea, a saber, Dazhai, Wangchuan, Gepai, Xieyang y Nancheng Zi, Shangzhou West; * * * Establecer dos estaciones de gestión de túneles, Lijiahe y Qinling; * * * Establecer dos áreas de trabajo de mantenimiento, a saber, Wangchuan Wanakizi es un subcentro de monitoreo, carga, mantenimiento y gestión; Shangzhou Al oeste se encuentra la oficina de gestión y monitoreo de carga.

Todo el proyecto de construcción de viviendas se divide en 10 secciones de contrato, con un área total de 470,64 acres, un área total de construcción de 32535,59 metros cuadrados y un costo total del proyecto de 162458864,3 yuanes.

Condiciones del sitio

Entre ellos, el Subcentro de Monitoreo y Gestión de Dazhai cubre un área total de 83 acres, con un área total de construcción de 6860,42 metros cuadrados. El Distrito Norte tiene un edificio de oficinas de mantenimiento, garaje, almacén de materiales, porteros y estaciones de detección de exceso de límite. El Distrito Sur tiene 9 edificios individuales que incluyen un edificio de oficinas integral, un restaurante, un edificio anexo y porteros. El costo total del proyecto es 24546313,08 yuanes.

El área de mantenimiento de la estación de peaje de Wangchuan cubre una superficie total de 16 acres, con un área total de construcción de 3129,69 metros cuadrados. Hay 7 edificios individuales en la estación, incluido el edificio de oficinas de peaje, el edificio de oficinas de mantenimiento, los edificios auxiliares, el almacén de materiales, la sala de mantenimiento, la estación de detección de exceso de límite y el conserje. El costo total del proyecto es de 12.690.091,08 yuanes.

La estación de gestión del túnel Lijiahe cubre una superficie total de 8,4 acres y una superficie total de construcción de 1.233,41 metros cuadrados. En el solar hay dos edificios únicos: un edificio de oficinas y un edificio anexo. La estación de peaje de Gepai cubre un área total de 4,38 acres y un área total de construcción de 134,5 metros cuadrados. Hay dos edificios individuales: el edificio de oficinas y la estación de detección de exceso de límites. El coste total de los proyectos Lijiahe y Gepai es de 8.206.279,62 yuanes.

El área de servicio de césped cubre una superficie total de 115,3 acres y un área total de construcción de 6613,57 metros cuadrados. Hay 8 edificios individuales en el sitio, incluido el edificio de servicios integrales, el edificio de alojamiento, el edificio anexo, la gasolinera (2 edificios), la sala de mantenimiento (2 edificios) y los baños públicos. El costo total del proyecto es 38293037,34.

El área total proyectada de las estaciones de peaje de Dazhai, Wangchuan y Gepai es de 1.167,4 m2 y el coste total del proyecto es de 1.692.543 yuanes.

La estación de gestión del túnel Qinling cubre un área total de 6 acres y un área total de construcción de 1158,16 metros cuadrados. En el solar hay dos edificios únicos: un edificio de oficinas y un edificio anexo. La estación de peaje de Xieyang cubre un área total de 7,17 acres y un área total de construcción de 134,5 metros cuadrados. En el lugar hay dos edificios individuales: el edificio de oficinas y la estación de detección de excesos. El coste total de los proyectos Qinling y Xieyang es de 634.531 yuanes.

El área de mantenimiento de la estación de peaje de Nanchengzi cubre un área total de 16 acres, con un área total de construcción de 3214,97 metros cuadrados. Hay 7 edificios individuales en la estación, incluido un edificio de oficinas de peaje, un edificio de oficinas de mantenimiento, una sala de mantenimiento, un almacén de materiales, edificios auxiliares, una estación de detección de exceso de límite y un conserje. El costo total del proyecto es de 11.680.652 yuanes.

La estación de peaje de Shangzhou West cubre una superficie total de 24,45 acres y un área total de construcción de 3.073,88 metros cuadrados. Hay cinco edificios individuales en el sitio: edificio de oficinas, comedor, edificio anexo, estación de detección de exceso de límite y edificio de protocolo. El costo total del proyecto es 11.912.063,89 yuanes.

El área de servicio de Shangzhou cubre una superficie total de 189,94 acres y un área total de construcción de 6982,49 metros cuadrados. Hay 9 edificios individuales en el sitio, incluyendo edificios de servicios integrales del área principal y auxiliar, edificios de alojamiento, gasolineras (2 edificios), edificios auxiliares (2 edificios) y salas de mantenimiento (2 edificios). El coste total del proyecto es de 45.284.359 yuanes.

El área total proyectada de las estaciones de peaje de Xieyang, Nanchengzi y Shangzhou West es de 1.555,2 metros cuadrados y el coste total del proyecto es de 1.808.1.94,24 yuanes.

Lo anterior es la introducción de Xilan Expressway por parte de Jianshe.com. Para obtener más información sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.

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