Después de cambiar la gasolina del automóvil, use primero aceite, luego caliéntelo y luego cambie la gasolina. No hubo respuesta del acelerador y el coche parpadeó. ¿Qué pasó?
[Conversión de coche a gas natural]:
Cuando un vehículo se convierte a gas natural, se requiere gasolina a bajas temperaturas o a bajas velocidades [hay problemas como fácil obstrucción de los inyectores , mala combustión y poca potencia (velocidad inestable, baja velocidad, riesgos para la seguridad y factores como una tasa de crecimiento lenta) y fácil daño al automóvil].
La temperatura de combustión del gas natural en los automóviles es ligeramente más alta que la de la gasolina, pero el calor latente del gas natural (menor absorción de calor) hace que la temperatura de combustión del motor sea alta, la diferencia de temperatura sea grande y la la temperatura del agua es alta. El calor latente al quemar metanol es 2-3 veces mayor que el de la gasolina. La combustión de trabajo es instantánea y la diferencia de temperatura después de la síntesis es pequeña. Misma marca y misma configuración 5000-1000. En muchos lugares no se permiten taxis. Donde se permiten los taxis, los automóviles privados no pueden tener matrícula y se puede quitar el tanque de combustible.
Es fácil que te descubran si cambias de opinión. Aquellos que tengan certificados serán multados y aquellos que no tengan certificados serán multados aún más. Difícil de inflar
Está dirigido principalmente a los taxis, pero los taxis en Beijing y en muchos lugares ya no se utilizan, y muchas áreas han comenzado a controlarlos. ¡Porque existen riesgos para la seguridad! Tiene poca potencia, no es bueno para el motor y tiene una alta tasa de fallas.
Para calentar un coche se necesita gasolina. La gasolina y el gas natural se encuentran en diferentes boquillas y salidas. Una vía (boquilla de combustible) funciona, la otra vía (salida de aire) no funciona. Las boquillas de combustible que se encuentran en rieles que no funcionan pueden obstruirse con sustancias producidas durante la combustión. Conversión de petróleo y gas, la operación del petróleo es inestable y la fuerza aerodinámica es pequeña. Esto da como resultado altas tasas de bloqueo. Por lo que no se recomienda pasar a correr.
Cambiar a un vehículo dual fuel: El mismo coste de combustible permitirá que el coche pueda recorrer entre 65 y 105 kilómetros más.
El dual fuel del coche (metanol y gasolina) ahorra 1. El costo de la semimodificación es aproximadamente el mismo que el del reemplazo de gasolina. Es mejor que el reemplazo de gasolina, más seguro, más potente, no daña el automóvil y es mejor que usar gasolina de alta calidad para el automóvil. Pero con los tanques de combustible duales, no tiene que preocuparse de que la bomba de combustible se averíe a mitad de camino, porque el automóvil no puede predecir cuándo se averiará la bomba de combustible. Si el equipo del sistema de control de combustible dual del automóvil inteligente Starjet no funciona satisfactoriamente dentro de un mes, nos comprometemos a devolverlo y cambiar el gas a metanol.
Sistema inteligente de control de combustible dual para vehículos Shanjie: múltiples patentes y protección de marcas, puede quemar metanol puro a temperaturas de alrededor de 12 a 15 grados o más, con tanques de combustible duales y circuitos de aceite duales que funcionan de forma independiente (evitando uno* * *Hay un problema con el circuito de aceite), el control inteligente y el control manual se pueden cambiar de forma inteligente. Patente: bomba de aceite especial de aceite de alcohol GCM (las bombas de metanol, etanol y gasolina de la marca SAHNJIE tienen una garantía de un año, nadie en China puede garantizar una calidad como esta), patente: dispositivo de nivel de líquido especial de aceite de alcohol GCM, patente: alcohol GCM válvula solenoide especial de aceite, patente: tanque de combustible especial de aceite de alcohol GCM, etc. , cinta de alta temperatura para líneas de alta temperatura, tuberías de aceite de soporte para automóviles y otras tecnologías que superan los estándares automotrices. Seguridad garantizada y buena potencia: la transmisión automática, el aire acondicionado y la marcha atrás sin repostar no se verán afectados. Apto para cualquier motor gasolina EFI, turismos, vehículos comerciales, todoterrenos, furgonetas, etc. Arranque normal en invierno (arranque con aceite). No ocupa espacio, algunos modelos pueden ocupar poco espacio.
Ventajas en comparación con otras modificaciones: Evite el uso de gasolina cuando la temperatura del doble riel sea inferior a 50 grados y por debajo de 1500 rpm o cuando conduzca a alta velocidad, y el efecto de ahorro de energía es pobre. Evite la mayoría de las modificaciones, que son simples, propensas a problemas, dañan fácilmente la bomba de combustible y la instalación de los llamados arranques en frío tiene riesgos potenciales para la seguridad.
La temperatura de combustión del gas natural en los automóviles es ligeramente más alta que la de la gasolina, pero el calor latente del gas natural (menor absorción de calor) hace que la temperatura de combustión del motor sea alta, la diferencia de temperatura sea grande y la la temperatura del agua es alta. El calor latente al quemar metanol es 2-3 veces mayor que el de la gasolina. La combustión de trabajo es instantánea y la diferencia de temperatura después de la síntesis es pequeña.
GCM New Energy - Agua, combustible para automóviles, alcohol, aceite: metanol y gasolina, la temperatura es de aproximadamente 15 grados o más, y es metanol completamente puro. El metanol para vehículos debe ser 99. Si la pureza es superior a 9, no se pueden añadir aditivos.
GCM nueva energía alcohol petróleo-automóvil agua combustible combustible dual para automóvil (metanol y gasolina) ahorra un 1,5 % de los costos de combustible, permite que el automóvil circule entre 65 y 105 millas más y el mayorista de combustible puede recorrer más de 2 veces más kilómetros.
Al seleccionar un controlador, no puede seleccionar un controlador a ciegas, y no puede simplemente agregar un controlador y arrancar en frío. comparación integral.
¡Vehículos de nueva energía!
Tranvías, vehículos híbridos, vehículos de metanol, vehículos de petróleo y gas.
Los vehículos eléctricos puros sólo pueden recorrer entre 100 y 200 kilómetros cuando están completamente cargados. Tardan mucho en cargarse, tienen poca potencia y son lentos. Sólo son adecuados para visitas turísticas a fábricas y uso en distancias cortas. áreas urbanas. En invierno, la batería se descarga cada vez menos y lentamente. En el futuro, habrá tranvías de gama baja en el mercado y el coste de los vehículos eléctricos puros de alta gama será muy alto.
Vehículos híbridos (estacionamiento inferior): los motores de petróleo tienen los problemas de estructura simple, baja potencia, baja velocidad y alta tasa de fallas.
Vehículos eléctricos híbridos (gama alta, media y alta velocidad): hoy en día, por motivos técnicos relacionados, están controlados principalmente por varios fabricantes de automóviles extranjeros de renombre. El precio de este coche es muy alto. Hay un modelo japonés llamado 200, que se vende por tan solo 300.000 en China, pero ese coche tiene un aislamiento acústico deficiente en tu zona. Cuando se baja un poco el cristal, resulta incluso más incómodo que volar. Ese coche está aquí para hacernos daño a China. Debe haber contaminado su voz y su ruido comprando en el extranjero. . Además, el costo de mantenimiento será muy alto en el futuro y todo lo que ahorre será devorado por el costo de mantenimiento. Porque incluso en una provincia pocas personas pueden repararlo. Cuando un coche EFI se avería, es difícil para cualquier técnico arreglarlo, y mucho menos para uno que quema aceite.
El dual fuel del coche (metanol y gasolina) ahorra 1. El costo de la semimodificación es aproximadamente el mismo que el del reemplazo de gasolina. Es mejor que el reemplazo de gasolina, más seguro, más potente, no daña el automóvil y es mejor que usar gasolina de alta calidad para el automóvil. Pero con los tanques de combustible duales, no tiene que preocuparse de que la bomba de combustible se averíe a mitad de camino, porque el automóvil no puede predecir cuándo se averiará la bomba de combustible. Reemplazo de un vehículo de combustible dual: si el rendimiento del sistema de control de combustible dual del vehículo inteligente Starjet no es satisfactorio dentro de un mes, nos comprometemos a devolver el vehículo, cambiar el aire y reemplazarlo con metanol.
Varias patentes y marcas comerciales pueden proteger la combustión de metanol puro a temperaturas de aproximadamente 12 a 15 grados o más. Los tanques de combustible duales y los circuitos de aceite duales funcionan de forma independiente (para evitar problemas con un * * * sistema de aceite). El control inteligente puede cambiar de forma inteligente, manual o manual. Patente: bomba de aceite especial de aceite de alcohol GCM (las bombas de metanol, etanol y gasolina de la marca SAHNJIE tienen una garantía de un año, nadie en China puede garantizar una calidad como esta), patente: dispositivo de nivel de líquido especial de aceite de alcohol GCM, patente: alcohol GCM válvula solenoide especial de aceite, patente: tanque de combustible especial de aceite de alcohol GCM, etc. , cinta de alta temperatura para líneas de alta temperatura, tuberías de aceite de soporte para automóviles y otras tecnologías que superan los estándares automotrices. Seguridad garantizada y buena potencia: la transmisión automática, el aire acondicionado y la marcha atrás sin repostar no se verán afectados. Apto para cualquier motor gasolina EFI, turismos, vehículos comerciales, todoterrenos, furgonetas, etc. Arranque normal en invierno (arranque con aceite). No ocupa espacio, algunos modelos pueden ocupar poco espacio.
Ventajas en comparación con otras modificaciones: Evite el uso de gasolina cuando la temperatura del doble riel sea inferior a 50 grados y por debajo de 1500 rpm o cuando conduzca a alta velocidad, y el efecto de ahorro de energía es pobre. Evite la mayoría de las modificaciones, que son simples, propensas a problemas, dañan fácilmente la bomba de combustible y la instalación de los llamados arranques en frío tiene riesgos potenciales para la seguridad.
GCM New Energy - Agua, combustible para automóviles, alcohol, aceite: metanol y gasolina, la temperatura es de aproximadamente 15 grados o más, y es metanol completamente puro. El metanol para vehículos debe ser 99. Si la pureza es superior a 9, no se pueden añadir aditivos.
No puedes seleccionar un controlador a ciegas, no puedes simplemente agregar un controlador y arrancar en frío. comparación integral. El costo de la nueva transformación energética de GCM es aproximadamente el mismo que el de la ventilación. Es más segura y potente que la ventilación, no daña el automóvil y es mejor que usar gasolina de alta calidad para los automóviles. Pero con los tanques de combustible duales, no tiene que preocuparse de que la bomba de combustible se averíe a mitad de camino, porque el automóvil no puede predecir cuándo se averiará la bomba de combustible.
GCM New Energy - Agua, combustible para automóviles, alcohol, aceite: metanol y gasolina, la temperatura es de aproximadamente 15 grados o más, y es metanol completamente puro. El metanol para vehículos debe ser 99. Si la pureza es superior a 9, no se pueden añadir aditivos.
El dual fuel del coche (metanol y gasolina) ahorra 1. El costo de la semimodificación es aproximadamente el mismo que el del reemplazo de gasolina. Es mejor que el reemplazo de gasolina, más seguro, más potente, no daña el automóvil y es mejor que usar gasolina de alta calidad para el automóvil. Pero con los tanques de combustible duales, no tiene que preocuparse de que la bomba de combustible se averíe a mitad de camino, porque el automóvil no puede predecir cuándo se averiará la bomba de combustible. Sistema inteligente de control de combustible dual para vehículos Shanjie: múltiples patentes y protección de marcas, puede quemar metanol puro a temperaturas de entre 12 y 15 grados o más, con tanques de combustible duales y circuitos de aceite duales que funcionan de forma independiente (para evitar problemas con un * * * circuito de aceite) , puede cambiar inteligentemente entre control inteligente y control manual.
Patente: bomba de aceite especial de aceite de alcohol GCM (las bombas de metanol, etanol y gasolina de la marca SAHNJIE tienen una garantía de un año, nadie en China puede garantizar una calidad como esta), patente: dispositivo de nivel de líquido especial de aceite de alcohol GCM, patente: alcohol GCM válvula solenoide especial de aceite, patente: tanque de combustible especial de aceite de alcohol GCM, etc. , cinta de alta temperatura para líneas de alta temperatura, tuberías de aceite de soporte para automóviles y otras tecnologías que superan los estándares automotrices. Seguridad garantizada y buena potencia: la transmisión automática, el aire acondicionado y la marcha atrás sin repostar no se verán afectados. Apto para cualquier motor gasolina EFI, turismos, vehículos comerciales, todoterrenos, furgonetas, etc. Arranque normal en invierno (arranque con aceite). No ocupa espacio, algunos modelos pueden ocupar poco espacio.
Ventajas en comparación con otras modificaciones: Evite el uso de gasolina cuando la temperatura del doble riel sea inferior a 50 grados y por debajo de 1500 rpm o cuando conduzca a alta velocidad, y el efecto de ahorro de energía es pobre. Evite la mayoría de las modificaciones, que son simples, propensas a problemas, dañan fácilmente la bomba de combustible y la instalación de los llamados arranques en frío tiene riesgos potenciales para la seguridad.
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La temperatura de combustión del gas natural en los automóviles es ligeramente más alta que la de la gasolina, pero el calor latente del gas natural (menor absorción de calor) hace que la temperatura de combustión del motor sea alta, la diferencia de temperatura sea grande y la la temperatura del agua es alta. El calor latente al quemar metanol es 2-3 veces mayor que el de la gasolina. La combustión de trabajo es instantánea y la diferencia de temperatura después de la síntesis es pequeña.