¿Quién tiene artículos sobre educación sobre seguridad en el transporte ferroviario?
1. Los pasajeros deben aceptar y cooperar con las inspecciones de seguridad realizadas por las empresas de transporte ferroviario en las estaciones y en los trenes, y no se les permite portar dagas, navajas automáticas y otros objetos controlados. cuchillos ilegalmente o disfrazados. Transporte o envío ilegal de artículos peligrosos y prohibidos, como fuegos artificiales, petardos, armas y municiones. Los pasajeros que entren y salgan de la estación deberán ser guiados por el personal ferroviario.
2. Los transportistas de transporte ferroviario no deberán incurrir en las siguientes conductas al consignar mercancías, equipajes o bultos: (1) Ocultar o mentir sobre el nombre y naturaleza de las mercancías (2) Que contengan mercancías peligrosas; mercancías ordinarias, o que contengan artículos prohibidos entre mercancías peligrosas; (3) Ocultar o informar falsamente el peso de las mercancías, o cargarlas o empaquetarlas excediendo el peso especificado; (4) Otras conductas que pongan en peligro la seguridad del transporte ferroviario;
3. Cuando los pasajeros o transportistas se nieguen a la inspección sin motivos justificables: en la estación, el personal de seguridad podrá negar la entrada o el transporte en el tren, el personal del tren informará a los pasajeros para que inspeccionen conforme a la ley; Si el transporte se ve afectado por la negativa a inspeccionar, el pasajero o el transportista serán responsables. Si se sospecha que las mercancías son mercancías peligrosas, pero su naturaleza no puede determinarse debido a condiciones objetivas y los pasajeros o transportistas no pueden proporcionar certificados de prueba de su naturaleza y pueden ser transportadas en trenes de pasajeros, no serán transportadas por ferrocarril.
4. Cuando se encuentren mercancías peligrosas en los trenes de la estación, se tratarán de acuerdo con las siguientes normas: (1) Si se encuentra en la estación una pequeña cantidad de artículos de primera necesidad diarios peligrosos que excedan el límite de pasajeros, los pasajeros podrán optar por devolverlo a familiares y amigos en la estación o renunciar por su cuenta (2) ) Cuando un pasajero se niegue a deshacerse de mercancías peligrosas de conformidad con lo dispuesto en el párrafo anterior de este artículo o descubra mercancías peligrosas o; Los artículos prohibidos que están estrictamente prohibidos para ser transportados o consignados en el tren, los artículos, los pasajeros y los consignadores se entregarán al departamento de seguridad pública para su procesamiento. (3) Petardos, artículos peligrosos como pistolas, cañones y pistolas de arranque; El papel debe ser destruido inmediatamente por una inundación.
5. Si se encuentran mercancías peligrosas o prohibidas o restringidas en el país, que perjudiquen la salud pública, que dañen o contaminen los vehículos, se realizará el flete de los cuatro tipos de encomiendas desde la estación de autobuses hasta la localidad. La siguiente estación se basará en el peso total de los artículos. Duplica el cálculo. Las mercancías peligrosas se entregarán en el aparcamiento situado más adelante y, si es necesario, se entregarán al departamento de seguridad pública. Las mercancías peligrosas que deban ser destruidas in situ deben destruirse in situ para hacerlas perder su nocividad sin responsabilidad alguna por indemnización. Cuando se decomisen mercancías peligrosas, se expedirá un certificado escrito a la persona a quien se decomisen las mercancías.
6. Quienes infrinjan las leyes y reglamentos nacionales, las estaciones y los trenes podrán negarse a abordar el tren u ordenarles que se bajen, si las circunstancias son graves, serán remitidos al departamento de seguridad pública para su cumplimiento. el procesamiento de las tarifas no utilizadas hasta la estación no será reembolsado y se harán los registros correspondientes en el reverso del boleto, y se rescindirá el contrato de transporte.
7. Los pasajeros deben cuidar bien sus pertenencias. El peso y volumen de los artículos gratuitos por persona son: 10 kg para niños (incluidos los niños gratuitos), 35 kg para diplomáticos y 20 kg para el resto de pasajeros. El largo, ancho y alto total de cada artículo no debe exceder los 160 cm. Los artículos en forma de varilla no excederán los 200 cm; el peso no excederá los 20 kg.
8. No se permite introducir los siguientes artículos en el vehículo: (1) Artículos prohibidos o restringidos por el estado; (2) Mercancías peligrosas, municiones y productos químicos cuya naturaleza no puede ser determinada por el transportista; según leyes, reglamentos y normas; (3) Animales y artículos que obstaculicen la salud pública (incluidos aquellos con malos olores; (4) Artículos que puedan dañar o contaminar los vehículos;
9. Se limita el transporte de los siguientes artículos: (1) 5 encendedores de gas, 20 cajas pequeñas de cerillas de seguridad; (2) El esmalte de uñas, el quitamanchas y el tinte para el cabello no deben exceder los 20 ml, y alcohol y alcohol. esencia de permanente en frío no debe exceder los 20 ml, mousse, laca para el cabello, insecticida sanitario, ambientador no debe exceder los 600 ml (3) Armas de fuego y balas usadas por personal militar, policía armado, personal de seguridad pública, milicianos y cazadores con certificados de armas estipulados. en leyes y reglamentos.
2. Conocimientos y precauciones sobre seguridad todoterreno ferroviaria
La seguridad todoterreno de las líneas comerciales ferroviarias está estrechamente relacionada con el público. El análisis de accidentes muestra que las principales causas de las víctimas todoterreno son los peatones que caminan, se sientan, cruzan vías y estaciones de tren, trepan, perforan y saltan, los peatones y los vehículos de motor luchan por los cruces ferroviarios y se suicidan. Estos accidentes no sólo causan pérdidas directas en vidas y propiedades de los ciudadanos, sino que también suponen una gran amenaza para la seguridad del tráfico ferroviario. En particular, los vehículos de motor que cruzan los cruces ilegalmente provocan a menudo descarrilamientos. Estos accidentes no sólo reflejan la débil conciencia jurídica y de seguridad de algunos miembros del público, sino que también recuerdan a las empresas de transporte ferroviario, a los gobiernos locales y a los medios de comunicación relevantes que fortalezcan la promoción y orientación del conocimiento de seguridad.
1. Medidas de seguridad ferroviaria todoterreno
La superficie superior de la calzada a ambos lados de la vía del ferrocarril se denomina arcén.
Hay pasajes para empleados en los arcenes de carreteras, puentes y túneles para facilitar al personal de mantenimiento ferroviario la inspección y reparación de equipos. Los profesionales ferroviarios deben tomar las medidas de protección de seguridad necesarias al caminar y trabajar en los pasajes de empleados. No se permite que el personal no relacionado con el ferrocarril camine en los pasajes de empleados en vías de ferrocarril, puentes o túneles.
La "Ley de Ferrocarriles", el "Reglamento de Protección de la Seguridad del Transporte Ferroviario" y la "Ley de Castigo de la Gestión de la Seguridad Pública" estipulan claramente que a otras personas que no sean el personal ferroviario no se les permite caminar, sentarse o acostarse en el ferrocarril. En los últimos años, para proteger eficazmente el transporte ferroviario y la seguridad pública, el departamento ferroviario ha implementado redes de protección integrales en ambos lados de la sección de aumento de velocidad. Las barandillas a ambos lados de la vía impiden que los peatones y el ganado suban a la vía, lo que no sólo garantiza la seguridad de la vida, sino que también establece una barrera para la seguridad del tráfico ferroviario. Con el desarrollo de la construcción de líneas ferroviarias estándar, las barandillas se construirán cada vez más. Sin embargo, debido a la conveniencia de los residentes a lo largo de la vía férrea, compiten con el tren, saltan la cerca o destruyen la cerca para competir con fuerza por el paso, y no pasan el paso a nivel como es necesario caminando, sentado o caminando; disfrutar de la sombra, realizar tareas domésticas, pasar por la estación de tren, subir al vagón y recoger el vagón, saltos ilegales de trenes y manejos no autorizados, lo que dificulta que las unidades ferroviarias tomen precauciones. A pesar de las numerosas medidas adoptadas por los ferrocarriles, el número de muertos sigue siendo elevado.
Después del quinto aumento de velocidad a gran escala, la velocidad de algunos trenes de la línea principal ha alcanzado los 160 km/h/h. A esta velocidad, la distancia de frenado del tren requiere 1.400 metros, y los peatones normalmente necesitan al menos. 10 segundos para cruzar la pista. Debido a la influencia de las condiciones de observación, las personas tienen diferentes sensibilidades. Es fácil que se produzcan accidentes si se cruza la vía a voluntad, se camina por el arcén de la carretera, por el interior de las barandillas del puente, por la acera del túnel o se sienta y se sienta. descansar cerca del ferrocarril. Por lo tanto, por su propia seguridad, los peatones deben cumplir estrictamente las leyes y reglamentos pertinentes y no se les permite ingresar a la zona de protección de seguridad de la vía ferroviaria sin autorización. Los peatones y los vehículos deben utilizar pasos elevados o cruces al pasar por la vía férrea. En zonas sin vallas protectoras, no se les permite cruzar la vía a voluntad y se debe prestar especial atención a no sentarse ni tumbarse cerca de la vía.
2. Precauciones de Emergencia
En caso de circunstancias especiales, los pasajeros deberán obedecer las instrucciones del personal del tren y no saltar a voluntad. Cuando tenga que bajarse del tren, esté atento a los trenes que pasan por la vía férrea adyacente.
Cuando el tren se detiene en un puente o en un túnel por algún motivo, los pasajeros deben obedecer las instrucciones del personal del tren. Después de bajar del tren, pueden seguir el paso del personal hasta la cabecera del puente o la entrada. . Cada 30 metros a ambos lados de la vía férrea, en el puente o en el túnel, se instalan plataformas (agujeros) para evitar vehículos con capacidad para más de 5 a 10 personas. Si es necesario, puede esconderse temporalmente en la plataforma (agujero) para evitar el automóvil y esperar el rescate.
3. Precauciones para la gestión y protección de la seguridad ferroviaria todoterreno
Fortalecer la publicidad y educación sobre seguridad en el transporte ferroviario. Los gobiernos locales de todos los niveles y los departamentos pertinentes deben apoyar enérgicamente al departamento de ferrocarriles y utilizar diversos métodos de publicidad para implementar leyes como la Ley de Ferrocarriles, la Ley de Seguridad Vial, el Reglamento de Implementación de la Ley de Seguridad Vial y el Reglamento sobre la Protección. de Seguridad del Transporte Ferroviario El trabajo de publicidad de las leyes y reglamentos publicita vigorosamente los derechos y obligaciones del público en materia de seguridad ferroviaria, de modo que el público de la jurisdicción conozca la ley, la comprenda y no infrinja la ley. Mejorar el sentido común del público sobre la seguridad ferroviaria y su comprensión de las particularidades de la seguridad del tráfico ferroviario. Mejorar la seguridad pública, la protección de las vías públicas, la autodefensa y la conciencia de autoprotección, mejorar la calidad integral del público y llevar a cabo actividades públicas de "Conocer la carretera, amar la carretera y proteger la carretera" para sentar una base sólida para reduciendo las bajas.
Reforzar la gestión de la seguridad en los vehículos a motor. Los departamentos de gestión de cruces locales, los departamentos de ferrocarriles y los departamentos de gestión de tráfico deben fortalecer la gestión de seguridad de cruces, implementar estrictamente el sistema de gestión de seguridad de cruces ferroviarios, fortalecer la educación de los conductores de vehículos de motor, seguir estrictamente las regulaciones de señales de tráfico y señales de advertencia, y aumentar el número de vehículos de motor Reforzar la aplicación de las infracciones de tráfico para minimizar los accidentes en cruces ferroviarios.
Acelerar los avances en la nivelación y levantamiento de pasos ferroviarios. Convertir los cruces ferroviarios en intercambiadores es la vía fundamental para solucionar el problema del cruce de vehículos y peatones sobre las vías del ferrocarril. El departamento de ferrocarriles y los gobiernos locales deben trabajar en estrecha colaboración para aumentar la intensidad y el progreso de la conversión de cruces ferroviarios en intercambios y eliminar factores inseguros en los cruces ferroviarios.
El Camino del Amor y la Protección "Canción sin Palabras"
Ama el ferrocarril y mantenlo seguro. Tenga cuidado con las leyes ferroviarias
No sea impaciente al cruzar los cruces y no utilice tubos de perforación.
No aplastar, arrebatar ni recoger trenes al pasar.
¿El tren se detiene alrededor del vagón para pregonar o subirse al vagón?
No juegues, no camines, simplemente disfruta de la frescura en los corazones de los taoístas.
Están prohibidos el pastoreo, el ejercicio matutino y la extracción de canteras junto a la carretera.
No se permite el carbón, la tierra, el desorden ni la construcción.
Las partes del ferrocarril no se pueden retirar ni ser robado y no se puede comprar ni vender.
La valla no se daña, y cuanto más subas, menos se manchará.
Las leyes que destruyen los ferrocarriles no permiten consecuencias amargas.
Aprecia el ferrocarril como vida, protege el ferrocarril y crea el ferrocarril juntos.
Crea un corredor ferroviario seguro y civilizado en tres palabras
Ama tu ciudad natal, ama los ferrocarriles y ama la propiedad pública.
Respetarse unos a otros, ayudarse unos a otros y animarse unos a otros.
El ferrocarril es accesible, todas las industrias son prósperas, la gente es próspera y el país es fuerte.
Recuerda la Ley de Ferrocarriles y síguela siempre.
Vías ferroviarias, sin daños en la carretera, sin problemas.
Además del ferrocarril, no se recoge ni se amontona al azar.
Creación, gobierno del partido, liderazgo.
Crea un corredor, actúa en todos los ámbitos y defiende conjuntamente.
Para ser estable, primero publicitar y luego educar.
Se necesita paz, se necesita un tratamiento integral y se necesitan múltiples métodos.
La seguridad en el corredor es estable y el tráfico fluido.
Proteger los ferrocarriles y mantener el orden público son tareas arduas.
Tiewei, dedicado a sus deberes y logros.
Ten el coraje de luchar contra las pandillas y eliminar el mal, sigue adelante y esfuérzate por ser el primero.
No tengas miedo a las dificultades, no tengas miedo al cansancio y sé dedicado.
Hacer nuevos aportes al país y a la gente.