Estrategias de mercado de las empresas automotrices en respuesta a la epidemia: observe las innovaciones bajo los nuevos modelos de marketing de las principales empresas automotrices
Una epidemia en 2020 ha provocado que el mercado del automóvil, que ya estaba bajo presión a la baja, siga resistiendo las pruebas del mercado. Ante el desarrollo gradual de la epidemia, muchas empresas automovilísticas se ven obligadas a adoptar nuevos modelos de venta. explorar Este es también el mercado del automóvil de China que está acelerando la transformación de nuevos modelos de marketing, una nueva tendencia con el desarrollo de Internet en China, el futuro mercado del automóvil puede estimular aún más a los consumidores y, en última instancia, hacer realidad el deseo de comprar un automóvil sin salir de casa.
¿Afectadas por la epidemia? Muchas empresas de automóviles han ajustado su tiempo de reanudación.
Ante la epidemia, muchas empresas de automóviles han comenzado a ajustar su tiempo de reanudación. Entre ellas, Mercedes-Benz y BMW. y Audi exigen que reanuden el trabajo dentro de los 10 días. La reanudación del trabajo se completó aproximadamente el mismo día. En respuesta a la epidemia, otras marcas de empresas conjuntas organizaron principalmente la reanudación del trabajo en varios lugares de acuerdo con el tiempo de reanudación requerido por el gobierno. . Se entiende que en la provincia de Hubei, que ha sido más gravemente afectada por la epidemia, Dongfeng Motor es la empresa automovilística más afectada. Según el aviso de extensión de las vacaciones del Festival de Primavera emitido por la provincia de Hubei, varias empresas de la provincia no reanudarán sus trabajos antes. del 13 de febrero. Las 24 horas del día. En vista de esto, el cierre de la industria del automóvil en las zonas más afectadas por la epidemia durará más.
En este sentido, Dongfeng Motor, Dongfeng Honda, DPCA, Dongfeng Renault y otras empresas automotrices independientes y conjuntas han realizado ajustes relevantes. Según las últimas noticias, la "hora oficial de reanudación de DPCA no será antes de las 24:00 del 13 de febrero. La hora específica se organizará por separado en función de los cambios en la situación epidémica y los requisitos gubernamentales pertinentes; los empleados en Chengdu y Shanghai cumplirán con regulaciones y requisitos locales de reanudación". Según la persona relevante a cargo de Dongfeng Honda, el tiempo de reanudación de Dongfeng Honda se determinará en función de la situación de prevención y control de epidemias; las fábricas (motocicletas) de Tianjin y Suzhou reanudarán sus trabajos el 10 de febrero.
En cuanto a la reanudación del trabajo de las marcas de empresas conjuntas, FAW-Volkswagen y SAIC-Volkswagen declararon que el trabajo de producción y ventas en las fábricas nacionales debe organizarse de acuerdo con el tiempo de reanudación requerido por la sede central de Volkswagen en China. requiere que los empleados trabajen desde casa antes del 17 de febrero. En este sentido, supimos de las ventas de primera línea de FAW-Volkswagen que debido a la epidemia, la mayoría de los concesionarios aún están suspendidos y las operaciones diarias de las tiendas se han visto afectadas. "La caída en el mercado de automóviles en enero y febrero puede superar el 20%".
Anteriormente, también supimos que Jaguar Land Rover China y Chery Jaguar Land Rover dijeron que cancelarían la evaluación mensual de los concesionarios en respuesta. a la epidemia y, al mismo tiempo, proporcionar subsidios de inventario adecuados para aliviar la presión de los distribuidores. Infiniti también dijo que debido a la situación epidémica, ajustará aún más la reanudación del trabajo en varios lugares y, al mismo tiempo, proporcionará a los distribuidores políticas de descuento de inventario hasta que llegue la epidemia. Proporcionar a los distribuidores reducciones de intereses financieros, aplazamientos de pagos y otras medidas.
Se entiende que Beijing Benz reanudó la producción el 3 de febrero. Una visita anterior a la tienda 4S de Beijing Benz reveló que el tiempo de reanudación se ajustó de acuerdo con las políticas pertinentes, pero se pueden realizar negocios de ventas normales. manejado en cualquier momento Solo el personal es limitado. Después del 8 de febrero, la mayoría del personal básicamente podrá regresar a sus condiciones laborales normales.
BMW ha decidido posponer la reanudación del trabajo de acuerdo con la política epidémica. Incluso si el personal relevante regresa a la ciudad a trabajar el 3 de febrero, deberá aislarse durante 14 días antes de comenzar. Puedo trabajar oficialmente. La noticia actual también es el 17 de febrero. Regreso a la oficina. Audi tiene programado provisionalmente reanudar el trabajo el 14 de febrero, pero deberá considerar la situación epidémica posterior antes de realizar más ajustes. En visitas anteriores a las tiendas 4S, se descubrió que solo el personal de servicio era recepcionista en algunas tiendas 4S. Las operaciones serían el 9 de febrero. Trabajo.
También se desprende de la información disponible que Hyundai y Kia planean reanudar la producción en sus fábricas chinas el 17 de febrero. Las marcas independientes de China están reanudando sus trabajos de acuerdo con las regulaciones nacionales y los requisitos del gobierno local. La fecha de reanudación de la mayoría de las empresas automotrices es el 10 de febrero. En la actualidad, Geely Automobile, Great Wall Motors, FAW Pentium, GAC Trumpchi, Chery Automobile, Changan Automobile, BYD y otras marcas están volviendo gradualmente a funcionar.
¿Hacer frente a la epidemia? Ajustes a las políticas de marketing fuera de línea de las empresas automotrices.
El desarrollo continuo de la epidemia también ha acelerado el diseño del mercado del marketing en línea por parte de las empresas automotrices durante la batalla epidémica. , muchas empresas de automóviles han comenzado a realizar ajustes en respuesta a las políticas del mercado. La mayoría de las empresas de automóviles han lanzado "visualización de automóviles en línea", "visualización de automóviles en realidad virtual", "pedidos en línea" y algunos pagos en línea y mantenimiento puerta a puerta. y otros servicios. Algunos también ofrecen a los consumidores servicios de prueba. La experiencia de conducción puerta a puerta estimula aún más el deseo de los consumidores de comprar automóviles.
Por supuesto, después del brote, Volvo lanzó una política de atención a los concesionarios el 2 de febrero, convirtiéndose en la primera empresa de automóviles en eximir a los concesionarios de la tarea de evaluación de ventas. Este comportamiento fue reconocido gradualmente por muchas empresas de automóviles. Al explorar nuevos modelos de servicios de marketing durante la epidemia, Audi también abrió una sala de exposición 4S en línea para los usuarios, brindando servicios a los usuarios a través de visualización inteligente de automóviles, pedidos en línea y entrega de automóviles sin contacto.
Para los concesionarios, Audi ajustará aún más dinámicamente los objetivos de ventas, no evaluará los objetivos de ventas de febrero, y emitirá subsidios al personal de primera línea de los concesionarios y otras medidas para aliviar la presión del mercado sobre los concesionarios.
Además, la marca independiente Zhong Geely ha lanzado servicios conmovedores en línea. La función de sala de exposición inteligente puede realizar visualización de automóviles en realidad virtual, renovación de seguros financieros en línea, rescate de emergencia las 24 horas, garantía extendida y acceso a puertas. servicios a domicilio. BYD ofrece a los consumidores servicios que integran visualización de automóviles, alquiler de automóviles, prueba de manejo, pedido de automóviles, registro y entrega de automóviles en línea.
Great Wall Motors ajustó su modelo de ventas durante la epidemia, centrándose en la capacitación remota para el negocio de ventas en línea, fortaleciendo aún más las capacidades de marketing en línea de los concesionarios y fomentando el uso de tiendas 4S en línea para ver automóviles a través de realidad virtual y WeChat. transmisiones en vivo y videos Llevar a cabo marketing a través de transmisiones en vivo de visualizaciones de automóviles y mantener una línea directa 400 las 24 horas para satisfacer las necesidades de los consumidores en cuanto a visualización y compra de automóviles durante la epidemia.
SAIC-GM-Wuling ha lanzado el servicio "¿Buscar automóviles en línea? Comprar un automóvil sin preocupaciones" para mejorar aún más la experiencia de compra de automóviles de los consumidores a través de reservas en línea y pruebas de manejo puerta a puerta. dijo que explorará más a fondo el comercio electrónico y la transmisión en vivo en el futuro y otros modelos de ventas en línea. Además, las empresas automotrices nacionales han estado involucradas durante mucho tiempo en el diseño de marketing en línea. Entre ellas, el nuevo Centro de Usuario Store WM de la marca de automóviles eléctricos asume la función de entrega de proceso completo de los vehículos completos de los usuarios y brinda servicios como pruebas de manejo, viajes, ventas y mantenimiento, etc., lo que puede considerarse que estableció un modelo de compra de automóviles en línea para todo el proceso de compra de automóviles anteriormente.
En respuesta a la epidemia actual, muchas empresas automotrices han ajustado sus iniciativas de marketing. Ajustar los objetivos de ventas y subsidiar a los concesionarios son responsabilidades para superar las dificultades bajo la presión del mercado. , el mercado automovilístico chino también marcará el comienzo de una nueva "primavera" después de la epidemia.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.