¿Cuáles son los principales tipos de ejes? ¿Cuáles son sus características?

El eje se divide en eje direccional, eje motriz, eje motriz direccional y eje de soporte. Sus características respectivas son las siguientes:

1. Puente de dirección: compuesto por dos muñones de dirección y una función transversal: utilice el movimiento del muñón de dirección para desviar las ruedas en un cierto ángulo para lograr la dirección. el automóvil soporta el contacto entre las ruedas y el automóvil. La carga vertical, la resistencia longitudinal de la carretera, la fuerza de frenado y la fuerza lateral entre los bastidores y el par formado por estas fuerzas tienen el ángulo de posicionamiento correcto y el ángulo de dirección apropiado;

2. Eje motriz: compuesto por reductor principal, diferencial, medio eje y carcasa del eje; la fuerza motriz del motor se transmite a las ruedas motrices, realizando la función de desacelerar y aumentar el par, cambiando la potencia. dirección de transmisión.

3. Transmisión de dirección: Tiene funciones tanto de dirección como de conducción. Tiene los componentes básicos de un eje motriz general y un perno rey exclusivo del eje de dirección. La estructura del eje motriz de dirección incluye el reductor principal, el diferencial y el semieje del eje motriz general, y la carcasa del muñón de dirección, el pivote central y el cubo de rueda del eje motriz general.

4. Puente de soporte: esencialmente un puente impulsado. El eje trasero de un automóvil de tres ejes con tracción única está diseñado para soportar el eje en el remolque. El eje trasero de un automóvil con motor delantero es un eje de soporte.

Mantenimiento periódico de ejes:

1. Realizar un mantenimiento rutinario cada 10.000 kilómetros después del primer mantenimiento.

2. Contenido del mantenimiento regular: reemplazar el aceite lubricante, apretar los sujetadores, verificar la convergencia y verificar el grado de desgaste de las pastillas de fricción del freno. Si se alcanza el límite de desgaste, se debe reemplazar a tiempo y se debe ajustar la holgura del freno. Compruebe si el espacio entre el conjunto reductor, el engranaje impulsor y el engranaje conducido es demasiado grande y si el aceite para engranajes excede la eficiencia de uso. En situaciones similares, se debe ajustar la separación y reemplazar la grasa a tiempo.

El contenido anterior se refiere a la Enciclopedia Baidu - Eje.