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Reglamento sobre la supervisión y administración de la seguridad de mercancías peligrosas transportadas por buques (2018)

Capítulo 1 Disposiciones Generales Artículo 1 Con el fin de fortalecer la supervisión y gestión de las mercancías peligrosas transportadas por los buques, garantizar la seguridad de la vida y los bienes en el agua y evitar que los buques contaminen el medio ambiente, de conformidad con la "Ley de Seguridad del Tráfico Marítimo de República Popular China", "Ley Portuaria de la República Popular China", "Leyes y reglamentos administrativos de China, como el Reglamento de la República Popular China sobre la seguridad del tráfico en aguas interiores y el Reglamento de la República Popular China sobre la Seguridad de productos químicos peligrosos. Artículo 2 Este reglamento se aplica a las actividades de los buques que transportan mercancías peligrosas en aguas bajo la jurisdicción de la República Popular China. Artículo 3 El Ministerio de Transportes es responsable de la gestión de seguridad de las mercancías peligrosas transportadas por buques en todo el país.

La agencia de administración marítima nacional es responsable de la supervisión y gestión de la seguridad de las mercancías peligrosas transportadas por los buques a nivel nacional.

Los organismos de administración marítima de todos los niveles son específicamente responsables de la supervisión y gestión de la seguridad de las mercancías peligrosas transportadas por los buques de acuerdo con sus responsabilidades y autoridades. Capítulo 2 Gestión del buque y del personal Artículo 4 El propietario, operador o administrador de un buque dedicado al transporte de mercancías peligrosas establecerá e implementará los sistemas correspondientes de acuerdo con los requisitos del "Sistema de gestión de la prevención de la contaminación y las operaciones de seguridad del buque" del Ministerio. de Transporte o normativa.

Los operadores o administradores de buques dedicados al transporte de mercancías peligrosas deberán estar equipados con personal de gestión de seguridad a tiempo completo. Artículo 5 Los buques que transporten mercancías peligrosas prepararán planes de emergencia de seguridad y prevención de la contaminación y estarán equipados con los correspondientes equipos de emergencia de salvamento, extinción de incendios y protección del personal. Artículo 6 Los buques que transporten mercancías peligrosas serán inspeccionados por una agencia de inspección de buques reconocida por la agencia de administración marítima nacional, obtendrán los certificados y documentos de inspección correspondientes y se mantendrán en buenas condiciones.

El casco, estructura, equipamiento, funcionamiento y disposición de los buques que transporten mercancías peligrosas deberán cumplir con las disposiciones de los reglamentos nacionales de inspección de buques y las especificaciones técnicas de los buques de navegación internacional que transporten mercancías peligrosas, también cumplirán con las disposiciones pertinentes; Convenios internacionales, y Contar con las correspondientes condiciones de aeronavegabilidad e idoneidad. Artículo 7 Los buques que transporten mercancías peligrosas instalarán y utilizarán equipos a bordo, como sistemas automáticos de identificación de buques, de conformidad con la reglamentación. Los gestores de operaciones navales deberían reforzar la gestión dinámica de los buques. Artículo 8 Está prohibido transportar productos químicos altamente tóxicos y otros productos químicos peligrosos prohibidos por las regulaciones estatales a través de ríos interiores. El transporte de productos químicos altamente tóxicos y otros productos químicos peligrosos cuyo transporte está prohibido por el estado a través de ríos interiores está prohibido en otros ríos interiores.

Los transportistas tienen prohibido transportar mercancías peligrosas con carga ordinaria, o declarar falsamente u ocultar mercancías peligrosas como carga ordinaria para su envío.

Cuando los buques de pasajeros y de carga o los buques ro-ro con la correspondiente titulación transporten mercancías peligrosas, excepto los escoltas a bordo y los conductores de buques ro-ro que cumplan con la normativa pertinente, no podrán transportar pasajeros. . Otros buques de pasaje tienen prohibido transportar mercancías peligrosas. Artículo 9 Los buques que transporten mercancías peligrosas deberán cumplir con las especificaciones técnicas de seguridad para la estiba, aislamiento y transporte de mercancías peligrosas, y cumplirán con los requisitos de los certificados de aptitud o documentos acreditativos correspondientes. Los buques no transportarán ni transportarán mercancías peligrosas que no cumplan con especificaciones técnicas de seguridad como embalaje, estiba y aislamiento.

Los buques que transporten mercancías peligrosas empaquetadas también deben cumplir con los requisitos del Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas; cuando los buques transporten cargas sólidas a granel del Grupo B, también deben cumplir con los requisitos para cargas sólidas a granel del Código Marítimo Internacional. Código. Artículo 10 Los miembros de la tripulación de buques que se dediquen al transporte de mercancías peligrosas deberán poseer certificados de formación especial de conformidad con los reglamentos, estar familiarizados con los conocimientos de seguridad y los procedimientos operativos para el transporte de mercancías peligrosas por barco y comprender la naturaleza, las precauciones de seguridad y las medidas de respuesta a emergencias. de las mercancías peligrosas transportadas. Artículo 11 El personal que se ocupa de los procedimientos de declaración o presentación de informes de mercancías peligrosas y el personal que realiza inspecciones in situ del embalaje de contenedores de conformidad con este reglamento debe estar familiarizado con las leyes, reglamentos, especificaciones técnicas y procedimientos de declaración pertinentes.

La agencia de administración marítima deberá supervisar y realizar inspecciones aleatorias sobre el desempeño diario de la declaración de mercancías peligrosas o del personal de declaración y de los inspectores in situ de embalaje de contenedores, e implementar un sistema de gestión de integridad. Capítulo 3 Embalaje y gestión de contenedores Artículo 12 El embalaje de mercancías peligrosas entregadas a los buques deberá cumplir con las leyes, reglamentos, especificaciones técnicas y convenios internacionales pertinentes, y los certificados de inspección correspondientes se obtendrán de conformidad con la ley. Artículo 13 El uso de tipos de embalaje nuevos o mejorados para mercancías peligrosas entregadas a buques deberá cumplir con las disposiciones del Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas sobre embalajes equivalentes, y el informe de inspección de funcionamiento, certificado de inspección o documento del embalaje se presentará a la agencia de administración marítima.

Artículo 14 Los contenedores marítimos, los tanques móviles marítimos, los contenedores intermedios rígidos para graneles y otros componentes del transporte de carga de buques que transporten mercancías peligrosas deben ser inspeccionados por una agencia de inspección de buques reconocida por la agencia de administración marítima nacional antes de que puedan usarse para el transporte de buques. Artículo 15 Los embalajes de mercancías peligrosas, contenedores de mediano volumen, embalajes de carga a granel y componentes de transporte de carga entregados a los buques deberán marcarse, rotularse y rotularse de conformidad con la reglamentación. Artículo 16 Los contenedores de transporte que transporten mercancías peligrosas deberán estar intactos y mantenerse limpios, secos y libres de contaminación para cumplir con los requisitos de las mercancías contenidas. Los componentes del transporte de carga, como los contenedores de envío que se encuentran en estado fumigado, deben cumplir con los requisitos de estiba pertinentes y exhibir señales de advertencia de fumigación. Artículo 17 Las mercancías peligrosas y sus embalajes transportados en contenedores de transporte se mantendrán intactos y no sufrirán daños, filtraciones ni fugas. Deberán estar acolchados y reforzados de acuerdo con la normativa. Su estiba y aislamiento cumplirán con los requisitos de seguridad pertinentes. No se transportarán en el mismo contenedor mercancías peligrosas con propiedades incompatibles.