Para los principiantes, recomiende una bicicleta de montaña Giant o Merida terminada.
Introducción al gigante ATX 750
El nuevo cuadro 13 ATX 750 de Giant adopta la nueva tecnología Aluxx y está equipado con frenos de disco mecánicos Shimano, lo que mejora efectivamente el efecto de frenado y garantiza la conducción. Viajar con seguridad; el sistema de transmisión Shimano M390 de 27 velocidades le permite viajar sin cesar; la enorme horquilla delantera patentada de aleación de aluminio TWINS-3 MLO con bloqueo mecánico y absorción de impactos es duradera y tiene un buen rendimiento de absorción de impactos para satisfacer los requisitos de conducción en diferentes entornos.
El nuevo ATX 750 tiene una apariencia hermosa y moderna, y el marco se fabrica mediante análisis de elementos finitos, conformado termoplástico, conformado hidráulico, soldadura de brazo robótico y otros procesos. Continúe fortaleciendo el diseño del tubo de dirección, aumente el área de superposición de los tubos superior e inferior, mejore la resistencia y proporcione un excelente control y precisión de dirección
Modelo: bicicleta de montaña
2011 atx750
Color: negro brillante/rojo brillante, negro brillante/negro brillante/rojo brillante.
Sistema de marco: marco de escalera gigante moldeado duro de aleación de aluminio, tubo de dirección con diseño de logotipo 3D moldeado duro y placa de aluminio.
Sistema de horquilla delantera: horquilla de suspensión de aleación de aluminio
Sistema de transmisión: SHIMANO de 24 velocidades (la tienda gigante local vende 27 velocidades)
Sistema de frenos: V- tipo Frenos
Neumáticos: llantas de aleación de aluminio de doble capa, neumáticos Zhengxin 26*.
Pedales: Pedales de semialuminio
Llanta: Llanta de aleación de aluminio
Manillar: Funda de manillar gigante de aleación de aluminio
Cojín: Cojín Lovi
Equipamiento: Estructura de escalera gigante moldeada a presión en aleación de aluminio.
Uso: bicicleta de montaña urbana, uso diario.
Otros: Reserva un diseño especial de rejilla de aparcamiento trasera gigante.
ATX 750 (nuevo modelo)
Chasis: Cuadro gigante de aleación de aluminio de nuevo diseño.
Horquilla delantera: horquilla delantera con amortiguador gigante
Sistema de transmisión: desviador delantero Shimano, desviador trasero, volante de inercia de aleación de aluminio, 24 velocidades.
Giant ATX750 (17 fotos)
Sistema de frenos: freno de disco mecánico
Cojín: cojín deportivo gigante
Neumático: Zheng New mountain neumáticos de bicicleta.
Otros: Tija de sillín gigante de aleación de aluminio; cabeza sin dientes
Merida Duke 500:
Merida Duke 500 2010
Color: Wild Pint Azul, subnegro, verde hermoso, blanco tripolar rojo Stan
Diga adiós: 24
Marco: aleación de aluminio
2010 Merida Duke 500
Neumático: CST 26*1.95
Tamaño del cuadro: 26*15/17/19
Horquilla delantera: antigua XCT-V2
Delantera y abrazaderas traseras: Freno tipo V Alloy
Cadena: HG40
Cremallera: SRXCC-T202 42-32-22
Conjunto volante: Shima Novo HG30 11-30
Transmisión (delantera/trasera): Shimano M310/M360
Palanca de control de velocidad: Shimano EF-50
Elevador de manija: Aleación
Manillar: Aleación
Llanta: Wittmann ZAC2000
Buje (delantero/trasero): Disco de aleación
Tija del sillín: Aleación
Neumático: CST 26*1.95
2011 Duke Merida 500
Color: negro diente, rojo Stan, blanco Sanji, azul Zhengshi
Di adiós : 24
2011 Duke Merida 500
Cuadro: Aleación de aluminio
Tamaño del cuadro: 26*15/17/19
Horquilla delantera : SR XCT-V3
Cadena: KMC HG50
Bielas: SR XCC-T202 42-32-22
Transmisión (delantera/trasera): Shimano M310/M360
Palanca de cambio: Shimano EF51
Mango: Aleación
Mango vertical Tubo: Aleación
Llanta: ALEX KM250
Cuadro de dirección: VP-A42E
Abrazaderas delantera y trasera: TEKTRO IO DISE
Buje (Delantero/Trasero): Aleación DISE QR
Rueda libre: Shimano HG30 11-30
Neumático: CST 26*1.95
Tija de sillín: Aleación
p>Pedales: VP-988A
Diferencias entre 2011 y 2010
Los principales cambios en 2011 son los siguientes:
La marca del marco se cambia a boya
La V delantera y trasera; los frenos se actualizan a frenos de disco (este es el cambio más importante)
La tija del sillín también se ha cambiado por un mandril de aleación de aluminio;
El cojín del asiento también se ha mejorado; y reemplazado con una piel integrada;
Con el lanzamiento del nuevo modelo de Shimano, el tirador con el dedo se cambió a EF51.
La horquilla delantera RST CAPA se sustituye por tres soportes XCT.
Cambiar el horizontal por uno de gran diámetro, mayor a 31,8, X-mission.
Sustituye el casquillo por un casquillo de agarre de grano fino similar al de la serie Challenger
Duke 500 Edición 2012
Color
Leigh Black , Habe, Azul Jade Cristal, Habe/Rojo Stan, Azul Americano/Habe.
Su Die
24
Diseño
Aleación de aluminio
Formato de imagen
26*15"/17"/19"
Ver tabla completa
Mango/vástago
Aleación
Mango de tubos verticales
Mango de tubos verticales
p>
Aleación
Manija auxiliar
Aleación
Llanta
Aleación doble