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El origen y desarrollo del seguro de vehículos

El seguro de automóviles extranjero se originó entre mediados y finales del siglo XIX. En ese momento, con la aparición y desarrollo de los automóviles en algunos países europeos, aumentaron las lesiones accidentales y las pérdidas materiales provocadas por accidentes de tráfico. Aunque los países han tomado algunas medidas de control, el uso de automóviles todavía representa una grave amenaza para la vida de las personas y la seguridad de la propiedad. Por lo tanto, algunas compañías de seguros inteligentes se centran en los seguros de automóviles.

1896 165438 En octubre, un formulario de información de seguros emitido por la Scottish Employers Insurance Company en el Reino Unido anunció 165438 un evento a gran escala desde Londres a Brighton el 14 de octubre para celebrar el éxito del "Road Motor Aprobado la Ley de Vehículos de 1896". En esta información sobre seguros también se anuncia la "tarifa anual de prima del seguro de automóvil".

La primera empresa de seguros de automóviles fue la británica "Statutory Accident Insurance Company Limited". En 1898, la empresa fue la primera en lanzar un seguro de responsabilidad civil para automóviles, que podía complementarse con un seguro contra incendios para automóviles.

En 1901, las pólizas de seguro de automóviles proporcionadas por las compañías de seguros cumplían inicialmente los requisitos del moderno seguro de responsabilidad civil a todo riesgo, y la cobertura del seguro también se extendía al robo de automóviles. A principios del siglo XX, la industria de seguros de automóviles se desarrolló rápidamente en Europa y Estados Unidos. En 1903, el Reino Unido estableció la General Motors Insurance Company, que gradualmente se convirtió en una compañía profesional de seguros de automóviles a gran escala.

En 1906, Auto Union establecida en 1901 también estableció su propia "Auto Union Insurance Company".

En 1913, los seguros de automóviles se habían promovido en más de 20 países y las tarifas y los métodos de suscripción de los seguros de automóviles estaban básicamente estandarizados.

1927 supone un hito importante en la historia del seguro del automóvil. La promulgación e implementación de la mundialmente famosa "Ley de seguro obligatorio (de responsabilidad) de automóviles" en Massachusetts, EE. UU., marca el comienzo de la transformación del seguro de responsabilidad civil de automóviles de un seguro voluntario a un seguro obligatorio obligatorio. Desde entonces, el seguro obligatorio de responsabilidad civil para automóviles se ha extendido rápidamente por todo el mundo. La implementación generalizada del seguro legal de responsabilidad civil ha promovido en gran medida la popularidad y el desarrollo del seguro de automóviles. También se han desarrollado negocios como seguros contra daños a vehículos, seguros contra robo y seguros de transporte.

Desde la década de 1950, con la rápida expansión de la industria de fabricación de automóviles en Europa, Estados Unidos, Japón y otros países, el seguro de vehículos de motor también se ha desarrollado ampliamente y se ha convertido en el seguro comercial más importante de cada país. país. A finales de la década de 1970, el seguro de automóviles representaba más del 50% de todos los seguros de propiedad. 1. Período de germinación

El desarrollo del negocio de seguros de automóviles en China ha pasado por un proceso tortuoso. Los seguros de automóviles entraron en China después de la Guerra del Opio. Sin embargo, debido al monopolio y control del mercado de seguros de mi país por parte de compañías de seguros extranjeras y al subdesarrollo de la industria en la antigua China, el seguro de automóviles de mi país se encuentra esencialmente en su infancia, con un papel y un estatus muy limitados.

2. Período experimental

Después de la fundación de la Nueva China en 1950, la recién creada Compañía de Seguros del Pueblo de China inició el seguro de automóviles. Sin embargo, debido a la publicidad insuficiente y a la comprensión sesgada, pronto surgió la controversia sobre este seguro. Algunas personas creen que los seguros de automóviles y de responsabilidad civil compensarán económicamente a los autores, lo que provocará un aumento de los accidentes de tráfico y un impacto negativo en la sociedad. Como resultado, la Compañía de Seguros del Pueblo de China cesó su negocio de seguros de automóviles en 1955. No fue hasta mediados de la década de 1970 que se lanzó el negocio de seguros de automóviles relacionados con el extranjero para satisfacer las necesidades de seguros de automóviles de extranjeros, como embajadas y consulados en China.

3. Período de desarrollo

De 65438 a 0980, cuando la industria de seguros de China reanudó sus actividades, la Compañía de Seguros del Pueblo de China con el fin de satisfacer las necesidades de las empresas y unidades nacionales de seguros de automóviles. y transporte por carretera En respuesta al rápido desarrollo de la industria y a la cada vez más frecuente ocurrencia de accidentes, el negocio de seguros de automóviles, que había estado suspendido durante casi 25 años, se fue restableciendo gradualmente. Pero en aquel momento, los seguros de automóviles sólo representaban el 2% del mercado de seguros de propiedad.

Con el desarrollo de la reforma y la apertura, se han producido cambios tremendos en la economía social y la vida de las personas. Con la rápida popularidad y el desarrollo de los vehículos de motor, el negocio de seguros de vehículos de motor también se ha desarrollado rápidamente. En 1983, el seguro de automóviles se cambió por un seguro de vehículos de motor, que era más adaptable. Durante los siguientes 20 años, el seguro de vehículos de motor ha desempeñado un papel importante en el mercado de seguros chino, especialmente en el mercado de seguros de propiedad. En 1988, los ingresos por primas de seguros de automóviles superaron los 2.000 millones de yuanes, lo que representaba el 37,6% de los seguros de propiedad y accidentes, superando por primera vez a los seguros de propiedad y accidentes corporativos (35,99%).

Desde entonces, el seguro de automóviles ha sido el tipo más importante de seguro de propiedad y ha mantenido una alta tasa de crecimiento. El negocio de seguros de automóviles de China ha entrado en un período de rápido desarrollo.

Al mismo tiempo, las condiciones, las tarifas y la gestión del seguro de vehículos de motor son cada vez más perfectas. En particular, el establecimiento de la Comisión Reguladora de Seguros de China ha mejorado aún más las condiciones del seguro de vehículos de motor. fortaleció la supervisión de tarifas, documentos de seguros y La supervisión de las actividades comerciales de las aseguradoras ha acelerado la construcción y mejora del mercado de intermediación de seguros de vehículos de motor.

4. Período de apertura

“La industria de seguros de automóviles de China está altamente concentrada. Las tres principales compañías de seguros de automóviles: PICC, Ping An y CPIC representan más de dos tercios del total. participación de mercado, de la cual China PICC PC Insurance ganó el "Premio a la Mejor Marca de Seguros de Automóviles 2014", y las ventas de las diez principales compañías de seguros de automóviles estuvieron cerca del 90% de las ventas totales del mercado extranjero debido al ajuste de la política. Las compañías de seguros de automóviles se unieron al mercado de seguros de tráfico obligatorios, por lo que en 2011, la cuota de mercado general de los seguros de automóviles extranjeros era todavía muy baja, representando sólo el 0,5 ". Ha desempeñado un papel positivo en la regulación integral del mercado y la promoción del desarrollo. el negocio de seguros de vehículos de motor.