Las perspectivas de desarrollo de las cintas transportadoras
Las cintas transportadoras con núcleos de fibra sintética y cables de acero como esqueletos representan aproximadamente el 80% del total de cintas transportadoras en mi país. La estructura en forma de cuerda de la correa trapezoidal está cerca del 80%, lo que se acerca al nivel avanzado internacional. Desde 2003, el estado ha implementado un sistema de licencias de producción para cintas transportadoras retardantes de llama y correas trapezoidales para automóviles, lo que ha promovido en gran medida la mejora del nivel de calidad de los productos de cinta de mi país. Las cintas transportadoras ignífugas incluyen cuatro tipos: cintas transportadoras ignífugas con núcleo de tela (PVC y PVG) para minas de carbón, cintas transportadoras ignífugas con núcleo de alambre de acero para minas de carbón y cintas transportadoras ignífugas en general. Además, existen cintas transportadoras resistentes al calor y cintas transportadoras sin fin. , su producción representa aproximadamente 1/3 de la producción total de cintas transportadoras. Dado que las cintas transportadoras ignífugas deben ser ignífugas y conductoras electrostáticas, y se utilizan en lugares inflamables y explosivos controlados por el estado, el contenido técnico de sus productos es relativamente alto. El nivel de calidad de este producto puede, hasta cierto punto. Hasta cierto punto, representan las cintas transportadoras de mi país. Las correas trapezoidales para automóviles incluyen dos tipos: tipo dobladillo y tipo recorte. Debido a las condiciones de uso relativamente duras, las correas trapezoidales para automóviles también son productos de alta tecnología entre los productos de correas trapezoidales, y su calidad también puede representar hasta cierto punto la calidad de los productos de correas trapezoidales de mi país. Li Hong, secretario general de la División de Tuberías y Correas de la Asociación de la Industria del Caucho de China, dijo que la mejora de los productos de cintas transportadoras consiste en desarrollar cintas transportadoras con núcleo de tela en capas y cintas transportadoras retardantes de llama de baja toxicidad y humo que puedan satisfacer las necesidades de las minas de carbón para lograr cintas transportadoras de urdimbre, trama recta y núcleos. La industrialización de las cintas transportadoras mejora el nivel técnico de las nuevas cintas transportadoras, como las cintas transportadoras tubulares y las cintas transportadoras de gran ángulo, y amplía la participación de mercado. El segundo es desarrollar nuevos productos que ahorren energía, sean seguros y respetuosos con el medio ambiente para reemplazar los productos antiguos. Las cintas transportadoras ligeras son productos de alta calidad entre las cintas transportadoras, con baja inversión, bajo consumo de energía, alto contenido técnico y alto valor agregado del producto. Con el desarrollo de la economía, el avance de la ciencia y la tecnología y la mejora de la modernización, la demanda del mercado de cintas transportadoras livianas está aumentando. Se debe orientar a los usuarios para que presten atención al uso de cintas transportadoras livianas. El tercero es fortalecer la investigación y el desarrollo de cintas transportadoras especiales y seguir desarrollando cintas transportadoras de gran ángulo en forma de patrones, barreras, deflectores, elevadores, etc., así como cintas transportadoras inteligentes multifuncionales resistentes al desgarro.
En 2010, la industria de las bandas transportadoras de caucho implementará completamente actualizaciones de productos. Al mismo tiempo, es necesario ajustar y mejorar el proceso de producción existente para mejorar la mecanización, automatización, continuidad y racionalidad del proceso. así como la estabilidad de la calidad del producto. 1. Los requisitos para los rodillos de las cintas transportadoras de gran ángulo son mucho más altos que los de las cintas planas. Si se utiliza el mismo tipo de correa, el tipo de rodillo será más grande que el tipo de correa plana.
2. Correa base
La correa base de la cinta transportadora corrugada soporta principalmente tensión, pero su rigidez lateral también juega un papel importante en el rendimiento y el efecto durante el uso. Si la rigidez de la cinta transportadora es demasiado pequeña, provocará una deformación lateral de la cinta transportadora y provocará que el material se disperse. (Si elige la cinta transportadora con núcleo de lona de algodón CC-56, la resistencia a la rotura es de 56 N/mm, el número de capas centrales es de al menos 6 capas, incluidas 6 capas, el espesor del pegamento de la cubierta superior es superior a = 4,5 mm. y el espesor del pegamento de la cubierta inferior es superior a = 1,5 mm).
3. Los métodos de almacenamiento y uso de las cintas transportadoras de gran ángulo son los mismos que los de las cintas transportadoras normales y las cintas transportadoras resistentes al calor.
4. Se deben utilizar cintas de cobertura para cintas transportadoras con grandes inclinaciones superiores a 70 grados. (La ventaja de usar cinta de cubierta es evitar que las fugas dañen la cinta base; también puede aumentar el volumen de transporte de materiales). Primero: la polea de garras ubicada en cualquier transición cóncava de la cinta transportadora. La práctica ha demostrado que la resistencia lateral de las cintas transportadoras de cable es insuficiente. Cuando se pone en marcha, la polea repelente provoca una tensión local excesiva en la cinta transportadora, provocando que la cinta transportadora se rompa. Cambiar la parte tipo paraguas de la polea por un tambor puede resolver completamente el problema.
En segundo lugar, mejorar la tolva de la cinta transportadora industrial. Mejorar la tolva de las cintas transportadoras industriales es una de las medidas efectivas para evitar daños prematuros a las cintas transportadoras. La tolva en la conexión de cada cinta transportadora se ha mejorado para aumentar 2,5 veces su capacidad para pasar objetos extraños. Es menos probable que los objetos extraños largos y grandes queden atrapados entre la pared de la tolva y la cinta transportadora durante el transporte, lo que reduce el riesgo de Objetos extraños que se rompan. Probabilidad de agrietar la cinta transportadora. El deflector guía en la tolva hace que el espacio entre esta y la cinta transportadora se haga cada vez más grande a lo largo de la dirección de marcha de la cinta transportadora, lo que resuelve el problema de que el carbón y los bloques de regalo se atasquen entre la cinta transportadora y la placa de lengüeta, y elimina El resultado es que la cinta transportadora está dañada. La tolva de gran caída está equipada con un deflector amortiguador para evitar que el material impacte directamente en la cinta transportadora. ..