Proyecto del logotipo de Thyssen

En marzo de 2001, China y Shanghai comenzaron la construcción de una vía maglev con una longitud total de 35 kilómetros y una velocidad prevista de 500 kilómetros por hora. El Grupo ThyssenKrupp se enorgullece de haber suministrado el sistema completo para la primera vía operativa maglev del mundo.

Planta siderúrgica moderna de alta tecnología: Shanghai Krupp Stainless Steel Company tiene una inversión total de 65.438 millones de dólares, ThyssenKrupp Stainless Steel Group posee el 60% de las acciones y Pudong Steel Company, una filial de Shanghai Baosteel Group. , posee el 40% de las acciones.