Las diez figuras más influyentes de Ningbo Gang en los últimos 30 años
La "Reforma de Ningbo" está patrocinada por el Comité Municipal de Ningbo del Partido Comunista de China y llevada a cabo por el Departamento de Propaganda de Ningbo. Comité Municipal del Partido Comunista de China, Ningbo Daily Newspaper Group y otras unidades La actividad de selección de "30 eventos importantes en 30 años de apertura" fue seleccionada después de múltiples rondas de selecciones de todos los ámbitos de la vida y ahora se anuncia.
El puerto de Ningbo se abre oficialmente al mundo exterior.
El 1 de junio de 1979, con la aprobación del Consejo de Estado, el puerto de Ningbo se abrió oficialmente al mundo exterior. Esto marca que Ningbo, que alguna vez fue un puerto de "cinco puertos comerciales", ha reabierto su mente al mundo a partir de este momento, y la apertura de Ningbo al mundo exterior ha comenzado.
El sistema de responsabilidad contractual de los hogares rurales se ha implementado en su totalidad.
Desde 1979, el sistema de contrato familiar para tierras rurales en nuestra ciudad se ha implementado gradualmente desde Ninghai hasta Siming Land. En 1983, Ningbo tenía 34.300 equipos de producción, lo que representaba el 98,5% del número total de equipos, y 11.300 agricultores contrataron 3,5 millones de acres de tierra colectiva.
Se abolió el sistema organizativo de Ningbo y se implementó un sistema de condado liderado por la ciudad.
El 31 de mayo de 1983, el Comité Provincial del Partido de Zhejiang decidió cancelar el sistema organizativo de Ningbo e implementar un sistema de condado dirigido por la ciudad. El 27 de julio de 1983, el Consejo de Estado dio oficialmente una respuesta oficial: la Oficina Administrativa de Ningbo fue abolida y los seis condados de Yinxian, Cixi, Yuyao, Fenghua, Ninghai y Xiangshan bajo Ningbo quedaron bajo la jurisdicción de Ningbo. Desde entonces, Ningbo ha entrado en el proceso de desarrollo de industrialización, urbanización, modernización e internacionalización.
Ningbo figura como una de las 14 ciudades portuarias costeras que se abrirán aún más al mundo exterior.
Del 26 de marzo al 6 de abril de 1984, la Secretaría del Comité Central del PCC y el Consejo de Estado celebraron conjuntamente un simposio sobre algunas ciudades costeras y recomendaron una mayor apertura de 14 ciudades portuarias costeras del norte y del sur como nuevas paso importante en la apertura de mi país al mundo exterior.
El 4 de mayo, el Comité Central y el Consejo de Estado aprobaron las actas del simposio, aclarando que 14 ciudades portuarias, incluidas Dalian, Qinhuangdao, Tianjin, Yantai, Qingdao, Lianyungang, Nantong, Shanghai, Ningbo, Wenzhou, Fuzhou, Guangzhou, Zhanjiang, y Beihai se abrirá aún más. Las ciudades costeras, junto con las cuatro zonas económicas especiales, se han convertido en las zonas fronterizas para la apertura de mi país al mundo exterior.
Deng Xiaoping propuso "movilizar a los ayudantes de Ningbo de todo el mundo para construir Ningbo".
El 1 de agosto de 1984, el camarada Deng Xiaoping escuchó el informe del camarada Gu Mu sobre la situación de las ciudades costeras abiertas y la apertura al mundo exterior en Beidaihe. Al hablar sobre el trabajo en Ningbo, instruyó: "Movilizar a Ningbo de todo el mundo para ayudar a construir Ningbo". Este gran llamado inspiró enormemente a la gente de Ningbo en el país y en el extranjero, y se convirtió en una idea estratégica y una guía importante para la apertura de Ningbo. el mundo exterior, y jugó un papel vital en el desarrollo económico de Ningbo. Un gran impulso.
Se aprobó oficialmente la primera zona de desarrollo nacional, la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Ningbo.
El 18 de junio de 1984, el Consejo de Estado emitió un documento aprobando el establecimiento de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Ningbo en un terreno de 3,9 kilómetros cuadrados en el distrito de Beilun Xiaogang, convirtiéndose en una de las primeras zonas de desarrollo costero del país. 1992 Octubre El Consejo de Estado aprobó la fusión de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Ningbo original y la Zona de Desarrollo Clave de la Zona Industrial del Puerto de Beilun, conocidas colectivamente como Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Ningbo, y el área planificada se ajustó a 29,6 kilómetros cuadrados.
Yugang Bao donó fondos para construir la Universidad de Ningbo.
1985, octubre En la mañana del 29 de octubre, la Universidad de Ningbo, fundada por el Sr. Bao Yugang, el "Rey Mundial del Transporte Marítimo", celebró una gran ceremonia de colocación de los cimientos. En agosto de 1986, 280 estudiantes de primer año fueron admitidos en la Universidad de Ningbo. El 26 de octubre, se celebró grandiosamente la primera ceremonia de inauguración de la Universidad de Ningbo, poniendo fin a la historia de Ningbo sin una universidad integral y abriendo una nueva página en la historia de la educación de Ningbo.
El Consejo de Estado estableció el Grupo de Coordinación del Desarrollo Económico de Ningbo.
El 10 de diciembre de 1985, se estableció el Grupo de Coordinación de Desarrollo Económico de Ningbo del Consejo de Estado, encabezado por el camarada Gu Mu, entonces Secretario de la Secretaría Central y Consejero de Estado. El Consejo de Estado ha establecido una agencia de liderazgo y coordinación para una ciudad local, lo cual es único en la historia de la Nueva China. En los tres años transcurridos desde su creación, el Grupo de Coordinación del Desarrollo Económico de Ningbo del Consejo de Estado ha coordinado y resuelto una serie de cuestiones importantes relacionadas con el desarrollo de Ningbo, convirtiéndose en el "motor" de superpotencia para el desarrollo de Ningbo.
El Consejo de Estado aprobó a Ningbo como ciudad histórica y cultural nacional.
El 8 de diciembre de 1986, Ningbo, como ciudad con rasgos tradicionales, características locales y funciones especiales, fue seleccionada en el segundo grupo de ciudades históricas y culturales nacionales. Esto no sólo demostró la profunda historia y cultura de Ningbo. patrimonio, sino que también contribuyó a la construcción urbana de Ningbo señaló la dirección.
El Consejo de Estado aprobó a Ningbo como una ciudad bajo una planificación estatal separada con autoridad de gestión económica provincial.
El 24 de febrero de 1987, el Consejo de Estado aprobó a Ningbo como ciudad bajo una planificación nacional separada, otorgándole una autoridad de gestión económica equivalente al nivel provincial y continuando llevando a cabo una reforma integral del sistema económico en Ningbo. En junio de 1987, el gobierno provincial de Zhejiang acordó que Ningbo debería incluirse por separado en el plan, y que se implementaría plenamente a partir de 1988 según las áreas administrativas bajo la jurisdicción de la ciudad. La planificación separada ha dado a Ningbo un nuevo punto de partida para el desarrollo y el sistema de planificación económica ha experimentado cambios importantes. Ha formulado planes generales y estrategias de desarrollo de manera más independiente en términos de planificación, planificación, comercio exterior, industria, agricultura, etc., promoviendo el desarrollo de Ningbo.
El Consejo de Estado aprobó a Ningbo como una "ciudad más grande" con poder legislativo local.
El 5 de marzo de 1988, el Consejo de Estado aprobó a Ningbo como "gran ciudad". Desde entonces, Ningbo ha tenido poder legislativo y la construcción económica y social de Ningbo ha estado garantizada por regulaciones locales. Hasta ahora, nuestra ciudad ha formulado y promulgado 86 reglamentos locales, 16 han sido abolidos según la evolución de la situación y 30 reglamentos han sido revisados o modificados 37 veces, lo que hace que el desarrollo de Ningbo sea aún más poderoso.
Nuestra ciudad ha establecido el objetivo estratégico de “revitalizar la ciudad con Hong Kong y promover Hong Kong con la ciudad”
Los días 26 y 27 de mayo de 1992, el Comité Municipal de Ningbo celebró La Sexta Sesión Plenaria del Séptimo Comité Central Prórroga la reunión. La reunión propuso la estrategia de desarrollo de "revitalizar la ciudad con el puerto y promover el puerto con la ciudad" y aclaró el objetivo estratégico a largo plazo de construir un "Gran Puerto del Este". La interacción orgánica entre el puerto y la ciudad ha promovido la rápida mejora de la posición estratégica de Ningbo en el desarrollo del país y de la provincia.
Se aprobó oficialmente el establecimiento de la Zona de Libre Comercio de Ningbo.
En octubre de 1992, el Consejo de Estado aprobó el establecimiento de la Zona de Libre Comercio de Ningbo en el sur del puerto de Beilun. La Zona de Libre Comercio de Ningbo es una zona económica funcional bajo supervisión aduanera especial. Las empresas de la zona disfrutan de políticas especiales como "exención de licencias, exención de impuestos y derechos de servidumbre". Esta es la única zona franca en la provincia de Zhejiang.
Como zona abierta experimental que es “más especial que una zona especial”, el exitoso funcionamiento de la Zona de Libre Comercio de Ningbo ha desencadenado otro aumento en la apertura de Zhejiang al mundo exterior.
Tengtou Village ganó dos premios mundiales.
El 5 de junio de 1993, la aldea de Tengtou recibió el premio uno de los "500 mejores sitios ecológicos del mundo" en la Conferencia Conmemorativa de las Naciones Unidas en el Día Mundial del Medio Ambiente. En 2007, en el 7º Foro Mundial de las Naciones Unidas, Tengtou Village fue nombrada una de las "Diez aldeas más armoniosas del mundo", convirtiéndose en la única aldea de China en ganar este honor.
Ningbo fue identificada como la primera ciudad piloto de reforma integral nacional en establecer un sistema económico de mercado socialista.
El XIV Congreso Nacional del Partido Comunista de China en 1992 propuso el objetivo de establecer un sistema económico de mercado socialista, y la reforma del sistema económico de China abrió una nueva página. Como ciudad costera abierta con una economía de mercado relativamente desarrollada, Ningbo fue aprobada oficialmente por la Comisión Nacional de Reestructuración el 26 de octubre como ciudad piloto de reforma integral nacional, tomando la iniciativa en el establecimiento de un sistema económico de mercado socialista y, por lo tanto, "detonó" una nueva ronda de reforma institucional.
La autopista Hangzhou-Ningbo quedó oficialmente abierta al tráfico.
El 6 de febrero de 1996 65438, tras cinco años de construcción, se inauguró la primera autopista de la historia de Ningbo e incluso de Zhejiang. La apertura de la autopista Hangzhou-Ningbo ha promovido y ha sido testigo del rápido desarrollo económico de Ningbo. Junto con la autopista Ningbo-Taiwán-Wenzhou, la autopista Jinyong, el puente transversal de la bahía de Hangzhou y la línea oeste de la autopista Ring, el patrón de transporte de Ningbo ha cambiado desde el final del área de transporte terrestre a un centro de transporte en el ala sur. del delta del río Yangtsé.
El Consejo de Estado aprobó el plan general de la ciudad y determinó formalmente el estatus de la ciudad como centro económico en el ala sur del delta del río Yangtze.
En julio de 1999, el Consejo de Estado aprobó el Plan Maestro de la ciudad de Ningbo (1995-2010). En este plan, la naturaleza urbana de Ningbo ha sufrido cambios significativos. De "una importante ciudad industrial en el este de China, un puerto de comercio exterior y el centro económico de la provincia de Zhejiang", como se define en la versión de 1986 del plan, a "una moderna ciudad portuaria internacional, una ciudad histórica y cultural nacional y un centro económico en el ala sur del delta del río Yangtze", Ningbo se convertirá en una ciudad más importante en el delta del río Yangtze. El desarrollo desde un punto de partida elevado marca el camino.
El puerto de Ningbo ha entrado en el ranking de puertos de clase mundial con una capacidad de 100 millones de toneladas.
El 8 de octubre de 2000, el rendimiento anual de carga del puerto de Ningbo alcanzó los 100,48 millones de toneladas, lo que lo convirtió en uno de los pocos puertos grandes con cien millones de toneladas en el mundo en ese momento. Desde entonces, el crecimiento anual del rendimiento de contenedores del puerto de Ningbo ha ocupado el primer lugar en el país, con una tasa de crecimiento anual compuesta de más del 40%, y la clasificación portuaria mundial ha aumentado del puesto 67 al 11. En 2007, el rendimiento de carga del puerto de Ningbo alcanzó los 345 millones. toneladas, ocupando el primer lugar entre los puertos de China continental. Ocupa el segundo y cuarto lugar en el mundo. El movimiento de contenedores es de 9,35 millones de TEU, lo que ocupa el cuarto lugar entre los puertos continentales y el undécimo en el mundo. El sueño de un puerto mundial se ha hecho realidad en la costa del Mar Oriental de China.
El Centro de Servicio de Ayuda al Ciudadano 81890 innova el modelo de gestión de servicios gubernamentales
2001 El 18 de agosto, se estableció el Centro de Servicio de Ayuda 81890 de Ningbo. Ha construido una plataforma de servicio público a través del teléfono e Internet, logrando una situación beneficiosa para el gobierno, las empresas y los ciudadanos, y creando un nuevo modelo para la industria de servicios públicos de China. En los últimos siete años se han resuelto más de 2.110.000 casos para el pueblo, con una tasa de resolución del 100%. Ha ganado más de 40 títulos honoríficos, incluidas las Diez Mejores Unidades Nacionales para la Construcción con Ética Profesional de los Empleados, el Premio Nacional del Trabajo del Primero de Mayo, la Unidad Nacional Avanzada para la Construcción de la Civilización Espiritual, el Premio al Progreso de la Gestión Urbana de China y el Premio a la Innovación Gubernamental.
Se llevó a cabo con éxito la primera elección directa comunitaria de distrito administrativo a nivel de condado de mi país.
En 2003, el distrito de Haishu de nuestra ciudad tomó la delantera en el país al lograr elecciones directas para los 59 comités vecinales comunitarios, promoviendo la expansión de la democracia de base urbana, innovando modelos de gestión comunitaria y estandarizando los procedimientos electorales comunitarios urbanos. , y causando preocupación generalizada en todo el país. En la séptima elección del comité comunitario celebrada en 2007, las 235 comunidades urbanas en 11 condados (ciudades) implementaron elecciones directas, con una tasa de participación promedio del 92,6%. Nuestra ciudad se convirtió en la primera ciudad del país en implementar elecciones directas para todas las comunidades urbanas. .
Nuestra ciudad decidió implementar las estrategias de “seis vínculos” y “seis mejoras”.
Del 23 al 27 de mayo de 2004, la ciudad de Ningbo celebró su décimo Congreso y propuso implementar las "seis mejoras". "vínculos" para establecer aún más la posición estratégica del centro económico del sur del delta del río Yangtze. Del 28 al 31 de marzo de 2007 se celebró el XI Congreso Municipal de Ningbo. La reunión propuso que sobre la base de la implementación profunda de los "seis vínculos principales", se deben hacer esfuerzos para lograr las "seis mejoras principales" y promover integralmente la construcción de una ciudad portuaria internacional moderna a un nuevo nivel.
Los objetivos establecidos por los congresos de los dos partidos marcan una mayor profundización y mejora de la estrategia de desarrollo económico y social de la ciudad, y la construcción y el desarrollo de Ningbo han abierto un nuevo capítulo.
UNNC, la primera universidad cooperativa chino-extranjera de China, se instaló en Ningbo.
En abril de 2004, la UNNC, la primera universidad cooperativa chino-extranjera de China con personalidad jurídica independiente y campus independiente, celebró una ceremonia de inauguración en el Parque de Educación Superior de Ningbo. La UnNC está organizada por el Gobierno Popular Municipal de Ningbo y coorganizada por la Universidad de Nottingham y la Universidad Zhejiang Wanli. Actualmente, recluta principalmente estudiantes chinos, estudiantes de todo el mundo e implementa educación de pregrado y posgrado.
Nuestra ciudad ganó el título de la primera tanda de "ciudades civilizadas" nacionales.
Desde junio de 2005 hasta octubre de 2005, nuestra ciudad ganó el título de "Ciudad Civilizada Nacional". La Selección Nacional de Ciudades Civilizadas es la primera evaluación integral de ciudades civilizadas realizada por el Comité Central de Civilización desde la fundación de la Nueva China. Este honor es un reflejo integral de los fructíferos resultados de la ciudad en la construcción económica, política, cultural y social. Es la cristalización de las actividades de creación de civilización espiritual masivas y sólidas a largo plazo de la ciudad, y marca un nuevo capítulo en la ciudad civilizada de la ciudad. trabajo de creación.
Nuestra ciudad implementa un modelo de gestión de servicios 1+X para trabajadores migrantes.
En julio de 2007, nuestra ciudad celebró la primera conferencia de trabajo sobre gestión de servicios para trabajadores inmigrantes y lanzó la política de apoyo "1+X" para la gestión de servicios para trabajadores inmigrantes. A través de la innovación en conceptos, políticas, servicios y gestión, hemos explorado el "Modelo Ningbo" para resolver los problemas de los trabajadores migrantes, que es el primero de su tipo en el país.
Cinco de las obras maestras literarias y artísticas de nuestra ciudad ganaron los premios nacionales “Five One Project”.
En septiembre de 2007, cinco obras maestras literarias y artísticas de nuestra ciudad ganaron los premios nacionales "Five One Project", ocupando el primer lugar entre las ciudades subprovinciales y las ciudades bajo planificación estatal separada, logrando un hito en la historia de la creación y producción de obras maestras culturales en nuestra ciudad. El nuevo avance marca un logro importante en la construcción de una "ciudad cultural famosa" en nuestra ciudad.
Ningbo es el primer país del país que logra una cobertura total de los residentes urbanos y rurales con un sistema de seguridad social.
El 15 de octubre de 2007, se promulgaron e implementaron las "Medidas provisionales para el seguro social de los trabajadores migrantes en Ningbo". El 7 de octubre de 165438 se implementó el nuevo sistema de seguro de pensiones rural de la ciudad de Ningbo. Todos los agricultores que tengan un registro de hogar agrícola en esta ciudad y sean mayores de 18 años están incluidos en la cobertura del seguro. Desde el año 5438 de junio hasta el 1 de octubre de 2008, los trabajadores migrantes que trabajan en Ningbo disfrutan de cinco seguros principales: seguro contra accidentes laborales, atención médica para enfermedades graves, pensión, desempleo y seguro de maternidad. Las cuotas del seguro social son pagadas por la empresa, lo que marca una sociedad. que se centra en pensiones, atención médica y subsidios de subsistencia. El sistema de seguridad ha cubierto a más de 5,6 millones de residentes locales y a todos los trabajadores migrantes en las zonas urbanas y rurales de la ciudad.
Nuestra ciudad ha ganado el premio nacional "Ciudad Modelo de Doble Apoyo" cinco veces seguidas.
La “Ciudad Modelo Nacional de Doble Apoyo” es el máximo honor a la labor de doble apoyo de nuestro país. Nuestra ciudad ha ganado el título honorífico de "Ciudad Modelo Nacional por Doble Apoyo" cinco veces consecutivas en 2000, 2004 y 2008. Desde hace 15 años, nuestra ciudad ha mantenido esta corona, que es de gran importancia para la estabilidad a largo plazo del país, la creación de una ciudad civilizada, la armonía y estabilidad social, y la felicidad y el bienestar de la gente.
El producto nacional bruto de nuestra ciudad ha superado los 300 mil millones de yuanes, y el ingreso disponible per cápita de los residentes urbanos y el ingreso neto per cápita de los agricultores han superado los 20.000 y 10.000 yuanes, respectivamente.
En 2007, la ciudad alcanzó un PIB regional de 3.433438 millones de yuanes, un aumento del 65438,04% respecto al año anterior basado en precios comparables. La calidad de vida de los residentes urbanos y rurales continúa mejorando: el ingreso disponible per cápita de los residentes urbanos alcanzó los 22.307 yuanes, un aumento del 13,4% con respecto al año anterior, y la construcción de nuevas áreas rurales ha avanzado sólidamente, y los agricultores; los ingresos han aumentado significativamente. El ingreso neto per cápita de los residentes rurales fue de 10.051 yuanes, un aumento del 13,6%.
Esto marca que el desarrollo económico y social de nuestra ciudad ha entrado en una nueva etapa.
Se aprobó oficialmente el establecimiento de la zona portuaria controlada de la isla Meishan.
El 24 de febrero de 2008, el Consejo de Estado aprobó oficialmente el establecimiento de la zona portuaria controlada de Ningbo Meishan. La Zona Portuaria de Libre Comercio de Meishan es un área pionera para que el país implemente la estrategia de zona de libre comercio. En este ámbito, de acuerdo con la práctica internacional, la aduana lleva a cabo una supervisión especial y las mercancías pueden entrar y salir libremente con un alto grado de apertura. Esta es la quinta zona portuaria aduanera de China después de Yangshan, Tianjin Dongjiang, Dayaowan y Yangpu, y también es la única zona portuaria aduanera en la provincia de Zhejiang.
El puente que cruza la bahía de Hangzhou se completó y abrió al tráfico.
El 1 de mayo de 2008, el puente que cruza la bahía de Hangzhou se puso en funcionamiento de prueba después de diez años de demostración y cinco años de construcción.
El puente que cruza el mar más largo del mundo, completamente diseñado y construido por los chinos, se ha convertido en un hito en la historia de los puentes mundiales con más de 250 innovaciones tecnológicas, 9 series de tecnologías centrales independientes y 5 primicias mundiales. La apertura del puente que cruza la bahía de Hangzhou no solo ha transformado a Ningbo del extremo de transporte del delta del río Yangtze a un centro de transporte terrestre y marítimo y una ciudad nodo, sino que también ha cambiado el patrón de transporte de toda la región del delta del río Yangtze. La distancia espacial de 15 aglomeraciones urbanas se ha acercado, acelerando así la formación de un área metropolitana de nivel internacional.