Durante más de 70 años, Lotus ha buscado el puro placer de conducir.
Cuando se lanzó el primer Lotus en 1948, en 2021, el último deportivo de combustible de Lotus fue el Emira. Quizás la dinastía Lotus creada por Colin Chapman existe desde hace más de 70 años.
Desde la modificación hasta el nacimiento de toda la leyenda de las carreras
Lotus es una marca de carreras y autos deportivos de lujo de fama mundial tan famosa como Ferrari y Porsche. En 1948, el fundador Colin Chapman y el fundador de la marca Lotus, Anthony Colin Bruce Chapman, modificaron el automóvil utilizando únicamente un taladro eléctrico y habilidades rudimentarias en chapa metálica. Nació el Austin 7, el Mark I.
El Sr. Colin Chapman y Lotus siempre se han adherido al principio fundamental de "ligero y alta eficiencia como estándares de rendimiento", siendo el primer coche de pista de Lotus desde el Mark III de 1951. La combinación de una carrocería de aluminio liviana y la creatividad de Chapman permite que el automóvil acelere de 0 a 50 mph (aproximadamente 80 km/h) en 6,6 segundos y alcance una velocidad máxima de 90 mph (aproximadamente 145 km/h).
Mike Costin, el primer empleado a tiempo completo de Lotus, también trabajó para la compañía de aviones. Con los esfuerzos conjuntos de dos amigos cercanos, el Lotus Mark VIII salió al mercado en 1954, que fue el primer paso de Lotus en la exploración de la aerodinámica. El equipo Lotus, que también se estableció, gradualmente se hizo famoso con la ayuda del sólido desempeño del Mark VIII.
Hablando de la gloriosa historia del circuito de Lotus F1, tenemos que empezar por el Lotus 12. En 1958, el Type 12, que inicialmente estaba previsto para participar en la carrera de F2, comenzó la carrera de Lotus F1 debido a su excelente desempeño y obtuvo el cuarto lugar en la pista de Spa por primera vez. La marca CP Lotus también entró en un período de rápido desarrollo y el Grupo CP Lotus se estableció formalmente ese mismo año.
El clan Lotus es brillante.
En 1970, Chapman lanzó el coche de carreras monoplaza Tipo 72. Este extraordinario coche de carreras marcó una nueva tendencia. El concepto de diseño es mover todo el peso a la parte trasera del coche para mejorar el rendimiento dinámico. En 1973, Lotus ganó por sexta vez y el piloto Emerson Fitipal ganó por segunda vez. Esto también se debe a la incansable innovación tecnológica de Lotus. El frente en forma de cuña, los radiadores laterales y las aletas fijas... han creado innumerables estadios de F1, y Lotus siempre está avanzando.
En 1977, Lotus volvió a sorprender al estadio. Colin Chapman introdujo el concepto de "efecto suelo" en el estadio de F1. Con la mejora de la tecnología, el coche de carreras con efecto suelo Tipo 79 lanzado al año siguiente era aún más invencible. El equipo Lotus monopoliza los premios en metálico en las carreras de F1, con 12 poles y 8 campeonatos.
Con la gloria en el campo, los modelos producidos en masa de Lotus no se quedan atrás. El modelo clásico Esprit, diseñado por el legendario diseñador George Yarrow, también asombró al mundo. Incluso hoy, 45 años después, Esprit sigue siendo el favorito de muchos aficionados a los coches.
En "007 Underwater" de 1977, James Bond condujo un Lotus Esprit al agua y el coche se convirtió en un submarino en el agua, lo que hizo que el Lotus Esprit se convirtiera rápidamente en un fanático. A día de hoy, la famosa marca de coches eléctricos Tesla sigue teniendo la opción del modo submarino en el sistema de interacción hombre-ordenador.
Se construye el coche deportivo definitivo y hereda el peso ligero original.
Ser únicos y desafiar la norma siempre ha sido el lema de Chapman y Lotus. Ahora, Lotus implementó el concepto candente de "plataforma abierta" hace ya 40 años.
En 1980, se estableció oficialmente Project Lotus. Es la empresa de consultoría de ingeniería y diseño automotriz profesional más importante del mundo, responsable de todo el diseño, desarrollo, ingeniería y mejoras técnicas de los autos deportivos y de carreras de la serie Lotus.
Lotus Engineering también proporciona todas las tecnologías de productos automotrices, incluido el diseño de vehículos, el desarrollo de chasis, el sistema de propulsión, etc. , líder mundial en diseño de chasis, ajuste de motores, sistemas de control y otras tecnologías. En Asia, América del Norte y Europa, existen muchos centros de tecnología de ingeniería y diseño automotriz de investigación y desarrollo líderes en el mundo. En otras palabras, aunque Lotus Engineering no produce automóviles de forma independiente, es reconocida mundialmente como una consultora líder en ingeniería automotriz.
Con su pasión por los automóviles y su trabajo duro, el Sr. Colin Chapman no sólo cambió el deporte de las carreras, sino que también afectó profundamente a toda la industria del automóvil. Sin embargo, este gran hombre de la industria automovilística mundial llegó a su fin en la gloria de Lotus. 1982 65438 El 16 de febrero, Colin Chapman, fundador y presidente del equipo Lotus, murió de un repentino ataque cardíaco a la edad de 54 años. Dejó un valioso legado al mundo de las carreras e inyectó un alma conmovedora en Lotus.
Aunque el padre de Chapman ha fallecido, su espíritu indomable e innovador siempre estará ahí. Lotus instaló un sistema de suspensión activa en un coche de carreras por primera vez en la carrera de F1 de 1983, utilizando una suspensión hidráulica controlada por un avanzado sistema informático para mantener el equilibrio de la carrocería. Uno de los primeros sistemas experimentales de suspensión activa se instaló en el coche de carreras Tipo 92 conducido por Mansell.
Lotus sigue siendo quien siempre busca avances