¿Aún te quejas de que el nuevo guardia no tiene agallas? "Copycat Guardian" ha estado desconectado.
No soporto a la vieja guardia, y tampoco soporto a la nueva guardia.
En aquella época, el antiguo Land Rover Defender estaba clasificado junto al Mercedes-Benz Clase G y el Toyota LC76. Se fabricó durante 68 años y se vendieron en total más de 2 millones de coches. Así, en 2016, ni siquiera Land Rover pudo soportarlo más (por supuesto, la caída de las ventas fue la razón principal), y personalmente encerró al viejo en un museo.
Sin embargo, después de más de medio siglo de venta, la calidad del Land Rover ya no es fiable y siempre hay fans. Un gran número de aficionados escriben de vez en cuando a Land Rover: "¿Cuándo resucitarás al defensor?". La llamada obsesión tendrá ecos. 2065438+En septiembre de 2009, la noticia del regreso de coches nuevos empezó a fermentar. Pero después de que salieron las representaciones de la nueva generación del Defender, las opiniones de los fanáticos se unificaron: "¿Es esto?"
La parte delantera redondeada del auto, la carrocería a la que le faltan bordes y esquinas, e incluso la carrocería que no soportaba carga fue cancelada. El gran hombre nuclear se transformó en un simpático pequeño y degeneró en un "SUV urbano". Sabemos que los vehículos todoterreno tienen tres elementos básicos: carrocería sin carga, tracción total parcial y bloqueo del diferencial. La nueva generación del Defender obviamente no cumple con el posicionamiento de los vehículos todoterreno tradicionales. Sin embargo, Land Rover argumentó oficialmente que aunque esta vez usamos la carrocería, también la cambiamos a un diseño totalmente de aluminio. Al mismo tiempo, la rigidez y la resistencia son tres veces mayores que las de las carrocerías de automóviles normales sin soporte.
Sin embargo, los fans no están de acuerdo y creen unánimemente que la nueva generación de guardias no tiene alma. ¿Está Jim entre ellos? Ratcliffe.
Nadie puede detener a "Copycat Guard"
Jim. Ratcliffe es el fundador del grupo petroquímico británico Ineos. En 2018, Ratcliffe encabezó la lista de riqueza del Reino Unido con un patrimonio neto de 210.500 millones de libras esterlinas. He oído que "el dinero significa obstinación", Ratcliffe interpretó esta obstinación al extremo: le gustaban las motocicletas y compró Belstaff, un fabricante de cuero para motocicletas; le encantaban los deportes y se hizo cargo del equipo. Equipo de ciclismo Sky.
También siente cariño por la Vieja Guardia. Después de que el Defender dejó de producirse, fundó Ineos Automotive y se puso en contacto con Land Rover para comprar moldes del Defender. Sin embargo, Land Rover dijo: ¡Si pagas más, no lo venderemos! Para evitar que Ratcliffe se esforzara, Land Rover solicitó una patente de apariencia para la vieja guardia a finales de 2019. Desafortunadamente, los departamentos pertinentes rechazaron la solicitud de Land Rover dos veces alegando que no tenía un estilo único.
Ratcliffe está tan feliz de que su "nuevo guardián", ¡el Granadero, finalmente pueda estar justificado! Con sus abundantes bolsillos, incluso desarrolló una nueva plataforma para este automóvil. Después de tres años y más de £600 millones de inversión, Grenadier hizo recientemente su debut en el Reino Unido. ¿También se exhiben las series Toyota Land Cruiser FJ40, Jeep Willys, Mercedes-Benz Clase G y Land Rover? I.
Solo desde la apariencia, el coche continúa la esencia del antiguo Defender, como la carrocería cuadrada y las pequeñas ventanas laterales en el techo. Se han realizado algunas innovaciones en detalles, como las pequeñas luces redondas en Internet.
En marcado contraste con la nueva generación del Land Rover Defender, el Grenadier adopta una carrocería que no soporta carga y está equipado con un potente sistema de tracción a las cuatro ruedas. En términos de potencia, utiliza el motor 3.0T de seis cilindros en línea de BMW y la transmisión automática de 8 velocidades de ZF. Se espera que Grenadier salga a la venta el próximo año. Inicialmente, planea lanzar una versión de cinco puertas, seguida de versiones pickup y de ruedas cortas. El diseño de este producto es similar al de la vieja guardia.
Hoy se lanza oficialmente en China la nueva generación del Land Rover Defender, con un precio orientativo oficial de 778.000-958.000. No sé si en el futuro se introducirán granaderos en China. Pero en realidad es una introducción. No sé cómo es que dos propietarios de automóviles se conozcan.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.