No faltan soluciones al problema de la carga lenta y la carga dual.
Los vehículos eléctricos se han convertido básicamente en una nueva tendencia en el desarrollo del automóvil. Ante esta tendencia, cada vez más empresas de automóviles se han sumado a las filas de los vehículos eléctricos. Sin embargo, los vehículos eléctricos actuales no son perfectos. Lo más importante es la carga.
GM ha expuesto una nueva patente para tecnología de carga, puertos de carga duales y diseño de la batería eléctrica en un paquete de baterías de doble capa. Las dos baterías se pueden conectar en paralelo o en serie. Lo más destacado es que las dos baterías se pueden cargar por separado.
En 1970, el Chevrolet 1500 tenía dos tanques de combustible y dos entradas de combustible. Ahora, GM puede estar llevando esa idea a la era de los vehículos eléctricos hasta cierto punto.
La empresa ha solicitado una patente para un vehículo eléctrico con múltiples puertos de carga, dando a los propietarios más libertad de elección a la hora de cargar. El título de su patente es "Carga rápida adaptativa de múltiples sistemas de baterías en una plataforma móvil con puertos de carga duales".
El problema de la carga de vehículos eléctricos puros de nueva energía ha estado afectando a muchas empresas de automóviles. Cargar con enchufes duales es ahora una nueva forma de recargar rápidamente. Sin embargo, una promoción exitosa puede requerir un fuerte apoyo local. La popularidad de las pilas de carga de doble línea de carga es uno de los mayores problemas en este camino.
Por otro lado, la fuente de energía de los vehículos de combustible tradicionales depende exclusivamente del combustible. El problema energético se está volviendo cada vez más tenso y el problema de la contaminación de los vehículos de combustible también se está volviendo cada vez más grave. Desde la perspectiva de la estrategia a largo plazo y del desarrollo tecnológico, los vehículos eléctricos son los protagonistas del futuro.