Coches líderes
De la fabricación a la "fabricación inteligente" En comparación con el modelo de producción tradicional, la mano de obra del taller de aplicaciones digitales de la base de fabricación de Geely Automobile en Guiyang se ha reducido en un 20% y el consumo de energía del producto se ha reducido. en un 15% y la tasa de aprobación única se ha mejorado en un 2%. Este año, la base prevé alcanzar un objetivo de producción de más de 200.000 vehículos.
No es difícil ver que la aplicación generalizada de talleres de producción inteligentes se está convirtiendo en una nueva manifestación de la fabricación de automóviles.
En los últimos años, como zona piloto nacional integral de big data, la provincia de Guizhou ha aprovechado al máximo su ventaja de ser pionera en big data, ha implementado profundamente la acción "Integración de Diez Mil Empresas" y ha promovido la transformación y mejora de las industrias tradicionales, amplió la escala de la industria digital y aceleró de manera integral la industrialización digital y la digitalización industrial. En la actualidad, el valor agregado de la economía digital de la provincia representa alrededor del 37% del PIB.
Los coches turísticos de nueva energía son los principales productos de Guizhou Zhonghui Vehicle Manufacturing Co., Ltd. Desde que comenzó la fabricación de vehículos de nueva energía en 2009, la empresa ha estado explorando la transformación de la información digital del proceso de producción. "La introducción de sistemas de gestión de big data, especialmente la introducción de equipos de pintura inteligentes en la pintura y otros aspectos, no sólo mejora la eficiencia, sino que también mejora el nivel de la tecnología de pintura", dijo Wang Youlong, director general de la empresa.
En el taller de ensamblaje de Chery Wanda Guizhou Bus Co., Ltd., que produce principalmente autobuses, los trabajadores pueden controlar el proceso de producción a través del sistema de control inteligente tocando ligeramente la pantalla. Los parámetros de funcionamiento de cada dispositivo se mostrarán en el sistema de control en tiempo real y se dará una alerta temprana en caso de falla de operación. No sólo se puede comprender mejor la situación de la producción, sino que también se puede mejorar considerablemente la eficiencia de la producción. Li Hongda, director de operaciones de la compañía, dijo que después de la transformación inteligente de la línea de montaje, el tiempo de montaje de los vehículos se ha reducido en una hora en comparación con el pasado. Actualmente, la empresa tiene capacidad para producir 30.000 autobuses al año.
En los últimos años, Guizhou ha promovido activamente el desarrollo innovador de Internet industrial y ha acelerado la transformación digital de las empresas al tiempo que promueve la integración de cosas digitales y reales. El periodista se enteró por el Departamento de Integración Industrial de la Oficina Provincial de Big Data de Guizhou de que actualmente, el número de empresas que implementan la transformación de integración digital en la provincia de Guizhou ha aumentado a 10.000, lo que ha llevado a 25.000 empresas a utilizar la nube. Además, Guizhou ha formado más de 400 proyectos de referencia de integración de "big data + economía real", muchos de los cuales son proyectos de fabricación inteligente de automóviles.
La persona pertinente a cargo del Departamento Provincial de Industria y Tecnología de la Información de Guizhou dijo que de acuerdo con los requisitos del "Plan de Desarrollo del 14º Plan Quinquenal" de la Industria de Vehículos de Nueva Energía de Guizhou, la provincia comprender firmemente la electrificación, la inteligencia y la conectividad de redes. En línea con la tendencia de desarrollo de la globalización, se prevé que para 2025, la producción de vehículos de nueva energía de la provincia alcance las 400.000 unidades, con un valor de producción superior a 654.380 millones de yuanes, formando un grupo de. Empresas de fabricación de automóviles con alta inteligencia y fuerte competitividad en el mercado.