La rueda delantera del coche está rota y golpea.

Si el automóvil emite un ruido metálico al cruzar una carretera en mal estado, puede deberse a un mecanismo delantero izquierdo flojo y piezas dañadas. Primero puede verificar la apariencia del automóvil, ya sea el conjunto del faro izquierdo, el guardabarros, el parachoques, la cubierta de la rueda, etc. ¿Está suelto? Después de la confirmación, verifique el estado y la apariencia de los neumáticos en busca de daños. Puede optar por realizar un equilibrio dinámico para eliminar fallas de los neumáticos.

Si vas al taller para realizar tareas de mantenimiento, puedes levantar el vehículo primero y comprobar manualmente si los neumáticos están sueltos, si el espacio entre la rótula del mecanismo de dirección de la rueda delantera izquierda y el tirante alcanza el estándar, si el brazo inferior está dañado y deformado, y si el amortiguador delantero izquierdo está en buenas condiciones, tiene fugas o fallas de aceite, si el anillo de sellado de la cubierta antipolvo del eje está dañado o tiene fugas. Básicamente, después de retirar estas piezas una por una, podrá conocer claramente la ubicación de la falla y será más seguro adoptar el método de ensamblaje y reemplazo directo.

Si encuentra ruidos anormales mientras conduce, primero debe reducir la velocidad. El ruido anormal es causado principalmente por la vibración. La conducción a alta velocidad aumentará la carga sobre el vehículo, especialmente la parte que hace ruido anormal. Trate de controlar la dirección, deténgase y no continúe conduciendo cuando ocurra una falla incierta para evitar perder el control del vehículo en caso de emergencia. Para ruidos anormales que no implican seguridad, se pueden utilizar métodos de reducción de ruido. El ruido emitido por el coche se puede reducir instalando paneles aislantes acústicos en las puertas, listones de goma y compartimento del motor, y eligiendo neumáticos cómodos y silenciosos.