Red de Respuestas Legales - Conocimientos legales - ¿Cómo elegir entre estos coches con un precio de entrada inferior a 300.000 en el Salón del Automóvil de Guangzhou? No hay ningún Volvo S60 en el catálogo. Estoy muy feliz de ver el XC40 puramente eléctrico y el Huachenyu Cadillac CT4, pero el espacio realmente no es el único modelo de SUV que me gusta, pero estoy decepcionado con la consola central. Cuesta 265.438+0 millones por el coche. Imágenes reales de la bendición deportiva del nuevo Audi A3/A3L en el salón del automóvil, respaldadas por el campeón de boxeo del Serie 3 LiMPerformance, Zhang Weili. ¡Se acerca el tanque 300! No hay un Volvo S60, sino un XC40 puramente eléctrico y Hua Chenyu. Hola a todos, soy Senior Wandering Star. El Salón del Automóvil de Guangzhou 2020 se inauguró oficialmente el 20 de octubre de 165438. En este salón del automóvil se dieron a conocer cientos de autos nuevos, incluido el debut del Audi A3L y el anuncio de la preventa del Tank 300. Debido a que el Passat 2009 tenía problemas constantes en China, fijé mi objetivo en un modelo con un precio de aterrizaje inferior a 300.000 yuanes. Por favor ayúdenme a indicar qué modelo es más adecuado. Viniendo del stand de Autohome, el stand más cercano es el 2.1. Volvo a la izquierda, Cadillac a la derecha. El Volvo S60, con un precio inferior a 300.000, es una buena opción. Empecemos aquí. Todo el mundo lleva mascarilla en ocasiones especiales, para sí mismo y para los demás. La longitud, el ancho y la altura del Volvo XC40RECHARGE son 4425 mm/1863 mm/1651 mm respectivamente, que son básicamente los mismos que los de la versión de combustible. El interior no se ve muy diferente al de la versión de combustible. La mayor diferencia es la incorporación de una nueva cabina delantera, con un volumen de 31 litros. Escuché que vendría el cantante Hua Chenyu y un grupo de fanáticos llegaron temprano para esperar. Las habilidades para el canto de Hua Chenyu son realmente buenas, pero ya pasé la era de la idolatría y el precio de preventa de 357.000 está más allá de mi rango de aceptación, por lo que no me quedaré con más. Es un placer conducir el Cadillac CT4, pero realmente no tiene mucho espacio. Frente al stand de Volvo estaba Cadillac. De hecho, he estado prestando más atención a este coche. Mi amigo acaba de terminar de levantar el modelo antiguo la semana pasada y este auto me impresionó profundamente. El nuevo coche sigue estando equipado con un motor turboalimentado 2.0T con una potencia máxima de 237 caballos y un par máximo de 350 N? m, la parte de transmisión se combina con una caja de cambios manual automática de 8 velocidades. La cara frontal es muy similar a la del CT5 y es muy reconocible. Ya no quiero quejarme de este interior ni del pomo del cambio. Después de todos estos años, el interior de Cadillac todavía no se siente espectacular. ¿Pero a quién le importa? Los amigos que compran este coche se preocupan por la potencia y la apariencia. La configuración es muy sincera. El rango de precios del nuevo Cadillac CT4 es de 239.700 a 259.700 yuanes. También puedes distinguir personas de CT5. Este rendimiento espacial es realmente pequeño. Mido 182 cm y me siento en las filas delantera y trasera. La capacidad del maletero es media. Comparado con el Cadillac CT4, el CT5 tiene mucho más espacio y el color blanco también es muy atractivo. La longitud es de 4924 mm y el ancho es de 1883 mm, que es más alto que los engranajes electrónicos de la serie 3, clase C y A4L, con un mayor sentido de la tecnología y una sensación mejorada. Hay suficiente espacio en la fila trasera, mucho más grande que el CT4. En resumen, el CT5 tiene buena potencia, espacio y apariencia. Algunas personas pueden preguntar: ¿no le preocupa la tasa de depreciación? ¿Cómo decirlo? No estoy preocupado, porque solía ser una marca de lujo de segundo nivel y ahora el precio de transacción real es bastante bajo. Incluso si el precio baja, no será particularmente significativo. Así que compré el único modelo de SUV que tengo. Como al principio, pero me decepcionó la consola central. Al principio dije que estaba ayudando a mi papá a elegir un auto. Evidentemente no es apto para modelos muy jóvenes de su edad. Lo que les gusta es una atmósfera más tranquila y la apariencia de aventureros simplemente satisface nuestras necesidades. Los faros del nuevo automóvil son todas fuentes de luz LED en el interior y utilizan luces de circulación diurna y señales de giro LED divididas, que son similares a las del Lincoln Aviator lanzado anteriormente y son muy reconocibles. La parrilla delantera cromada estilo familiar Starlight Matrix de Lincoln, el logotipo grande y el frente completo muestran el lujo tradicional estadounidense. Las icónicas luces traseras de tipo pasante son imprescindibles y el interior también cuenta con una fuente de luz LED completa. Al mismo tiempo, la tapa del maletero adopta una forma integrada, lo que mejora enormemente la sensación general. En cuanto a la consola central, el panel de control central de 12,8 pulgadas equipado con el sistema de interconexión inteligente SYNC+ es muy agradable. Las personas mayores rara vez utilizan estas funciones, pero tener una pantalla grande las hace lucir más majestuosas. Esta consola es de lo que más quiero quejarme. El cambio con botón le resultará familiar más adelante, pero el material del panel es propenso a dejar huellas dactilares y necesita mejoras. Estoy experimentando un modelo de primera línea con un asiento del pasajero con botón. No sé si son alrededor de 270.000. El espacio trasero es bastante bueno, los cojines de los asientos son un poco bajos y las salidas de aire traseras son estándar, además de USB. En términos de sistema de potencia, el Lincoln Adventurer está equipado con un motor turboalimentado 2.0T con una potencia máxima de 245 caballos y una transmisión manual automática de 8 velocidades, lo cual es muy rentable.

¿Cómo elegir entre estos coches con un precio de entrada inferior a 300.000 en el Salón del Automóvil de Guangzhou? No hay ningún Volvo S60 en el catálogo. Estoy muy feliz de ver el XC40 puramente eléctrico y el Huachenyu Cadillac CT4, pero el espacio realmente no es el único modelo de SUV que me gusta, pero estoy decepcionado con la consola central. Cuesta 265.438+0 millones por el coche. Imágenes reales de la bendición deportiva del nuevo Audi A3/A3L en el salón del automóvil, respaldadas por el campeón de boxeo del Serie 3 LiMPerformance, Zhang Weili. ¡Se acerca el tanque 300! No hay un Volvo S60, sino un XC40 puramente eléctrico y Hua Chenyu. Hola a todos, soy Senior Wandering Star. El Salón del Automóvil de Guangzhou 2020 se inauguró oficialmente el 20 de octubre de 165438. En este salón del automóvil se dieron a conocer cientos de autos nuevos, incluido el debut del Audi A3L y el anuncio de la preventa del Tank 300. Debido a que el Passat 2009 tenía problemas constantes en China, fijé mi objetivo en un modelo con un precio de aterrizaje inferior a 300.000 yuanes. Por favor ayúdenme a indicar qué modelo es más adecuado. Viniendo del stand de Autohome, el stand más cercano es el 2.1. Volvo a la izquierda, Cadillac a la derecha. El Volvo S60, con un precio inferior a 300.000, es una buena opción. Empecemos aquí. Todo el mundo lleva mascarilla en ocasiones especiales, para sí mismo y para los demás. La longitud, el ancho y la altura del Volvo XC40RECHARGE son 4425 mm/1863 mm/1651 mm respectivamente, que son básicamente los mismos que los de la versión de combustible. El interior no se ve muy diferente al de la versión de combustible. La mayor diferencia es la incorporación de una nueva cabina delantera, con un volumen de 31 litros. Escuché que vendría el cantante Hua Chenyu y un grupo de fanáticos llegaron temprano para esperar. Las habilidades para el canto de Hua Chenyu son realmente buenas, pero ya pasé la era de la idolatría y el precio de preventa de 357.000 está más allá de mi rango de aceptación, por lo que no me quedaré con más. Es un placer conducir el Cadillac CT4, pero realmente no tiene mucho espacio. Frente al stand de Volvo estaba Cadillac. De hecho, he estado prestando más atención a este coche. Mi amigo acaba de terminar de levantar el modelo antiguo la semana pasada y este auto me impresionó profundamente. El nuevo coche sigue estando equipado con un motor turboalimentado 2.0T con una potencia máxima de 237 caballos y un par máximo de 350 N? m, la parte de transmisión se combina con una caja de cambios manual automática de 8 velocidades. La cara frontal es muy similar a la del CT5 y es muy reconocible. Ya no quiero quejarme de este interior ni del pomo del cambio. Después de todos estos años, el interior de Cadillac todavía no se siente espectacular. ¿Pero a quién le importa? Los amigos que compran este coche se preocupan por la potencia y la apariencia. La configuración es muy sincera. El rango de precios del nuevo Cadillac CT4 es de 239.700 a 259.700 yuanes. También puedes distinguir personas de CT5. Este rendimiento espacial es realmente pequeño. Mido 182 cm y me siento en las filas delantera y trasera. La capacidad del maletero es media. Comparado con el Cadillac CT4, el CT5 tiene mucho más espacio y el color blanco también es muy atractivo. La longitud es de 4924 mm y el ancho es de 1883 mm, que es más alto que los engranajes electrónicos de la serie 3, clase C y A4L, con un mayor sentido de la tecnología y una sensación mejorada. Hay suficiente espacio en la fila trasera, mucho más grande que el CT4. En resumen, el CT5 tiene buena potencia, espacio y apariencia. Algunas personas pueden preguntar: ¿no le preocupa la tasa de depreciación? ¿Cómo decirlo? No estoy preocupado, porque solía ser una marca de lujo de segundo nivel y ahora el precio de transacción real es bastante bajo. Incluso si el precio baja, no será particularmente significativo. Así que compré el único modelo de SUV que tengo. Como al principio, pero me decepcionó la consola central. Al principio dije que estaba ayudando a mi papá a elegir un auto. Evidentemente no es apto para modelos muy jóvenes de su edad. Lo que les gusta es una atmósfera más tranquila y la apariencia de aventureros simplemente satisface nuestras necesidades. Los faros del nuevo automóvil son todas fuentes de luz LED en el interior y utilizan luces de circulación diurna y señales de giro LED divididas, que son similares a las del Lincoln Aviator lanzado anteriormente y son muy reconocibles. La parrilla delantera cromada estilo familiar Starlight Matrix de Lincoln, el logotipo grande y el frente completo muestran el lujo tradicional estadounidense. Las icónicas luces traseras de tipo pasante son imprescindibles y el interior también cuenta con una fuente de luz LED completa. Al mismo tiempo, la tapa del maletero adopta una forma integrada, lo que mejora enormemente la sensación general. En cuanto a la consola central, el panel de control central de 12,8 pulgadas equipado con el sistema de interconexión inteligente SYNC+ es muy agradable. Las personas mayores rara vez utilizan estas funciones, pero tener una pantalla grande las hace lucir más majestuosas. Esta consola es de lo que más quiero quejarme. El cambio con botón le resultará familiar más adelante, pero el material del panel es propenso a dejar huellas dactilares y necesita mejoras. Estoy experimentando un modelo de primera línea con un asiento del pasajero con botón. No sé si son alrededor de 270.000. El espacio trasero es bastante bueno, los cojines de los asientos son un poco bajos y las salidas de aire traseras son estándar, además de USB. En términos de sistema de potencia, el Lincoln Adventurer está equipado con un motor turboalimentado 2.0T con una potencia máxima de 245 caballos y una transmisión manual automática de 8 velocidades, lo cual es muy rentable.

Debes saber que no puedes comprar el Q3 y el X3 por menos de 300.000, pero este coche tiene muchas características de serie. El maletero tiene un portón trasero eléctrico, muy amigable para las personas mayores. Aunque la calidad del interior es normal, todavía quiero llevar a mis padres a una prueba de manejo. La imagen de marca de Lincoln también es buena. El modelo de coche tiene buena pinta, con un aumento de 21.000 unidades. Como punto culminante del salón del automóvil, la marca BBA es una visita obligada. El nuevo Audi A3 tiene una apariencia más elegante, configuraciones de seguridad más completas y más inteligentes, y más espacio. Sin embargo, el precio de preventa también alcanzó los 265.438+0-250.000. Entonces ¿dónde está el precio? Luego observe el motor turboalimentado de 1.4T con una potencia máxima de 150 caballos de fuerza, que puede combinarse con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. Lo más atractivo del Audi A3L es su color, seguido de las luces traseras en los lados izquierdo y derecho, muy reconocibles. Al mismo tiempo, también hay una "cola de pato" ligeramente hacia arriba en la cola, con escapes a ambos lados de la parte inferior, por lo que el estilo general de la cola es muy deportivo. Como "fábrica de iluminación", la forma de los faros también destaca. El interior del Audi A3L está lleno de deportividad y tecnología. Toda la consola central está inclinada hacia el lado del conductor, con una gran pantalla de control de 10,1 pulgadas que admite tres modos de interacción: pantalla táctil, voz y botones, y tiene un sistema MMI de tercera generación incorporado. Muchos amigos vinieron aquí especialmente para tomar fotografías, así que no entré para experimentarlo, pero desde este ángulo puedo ver que el espacio en la última fila es bastante bueno. Además del Audi A3L, el nuevo vehículo presentado al mismo tiempo es la versión A3 Sportbanck. El efecto visual del frontal es comparable al del S3. El aspecto combativo y deportivo también se adapta a la imagen deportiva de un pequeño. cañón de acero Sin embargo, si se trata de un coche familiar o de una pareja de recién casados, un modelo de 3 cajas puede ser más adecuado. Se informa que el nuevo Audi A3 se lanzará en octubre del próximo año, así que estad atentos. Con bendiciones deportivas, el Serie 3 LiMPerformance es realmente fragante. ¿Por qué dices que tienes sentido de la suerte? Basado en el 330i, el nuevo vehículo añade el paquete BMW MPerformance y un paquete de frenos de alto rendimiento con pinzas delanteras Brembo rojas de 18 pulgadas y 4 pistones y pinzas traseras Mando de 17 pulgadas y 1 pistón, lo que mejora la sensación deportiva general. Desde el lanzamiento del nuevo Serie 3, ha llamado mucho la atención. En cuanto al diseño interior general, las líneas son más directas y la distribución es más sencilla. La moldura plateada se extiende hasta la salida de aire acondicionado del pasajero, haciendo que el asiento del pasajero delantero sea menos monótono. También está este mango en forma de "baqueta", que aún mantiene el diseño clásico y el sentido de clase de BMW en su apariencia. Se siente cómodo y suave al sostenerlo, y parece que algunos entusiastas de los automóviles lo han cambiado por un mango de cristal. De hecho, esto es bastante bueno. Con un techo corredizo extra grande, no sentirás ninguna presión cuando te sientes en la última fila. Hay numerosas teclas de función en el panel de la puerta. El compartimento de almacenamiento está diseñado para extenderse hacia afuera y puede acomodar objetos más grandes que botellas de agua y paraguas. El diseño de BMW también pone gran énfasis en los pasajeros traseros. Los asientos delanteros son ajustables y los asientos traseros son ajustables. Este espacio es verdaderamente amor. Después de agregar accesorios, se vuelve más dinámico. La fábrica original también reemplazó las tapas de los espejos retrovisores hechas de fibra de carbono. Debo decir que este auto huele muy bien. El coche está equipado con una versión de alta potencia del motor turboalimentado 2.0T, con 258 caballos de fuerza y ​​una caja de cambios 8AT, con un par máximo de 400 Nm. ¿Qué concepto? El tiempo de aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros es de sólo 5,9 segundos, pero el vehículo completo cuesta mucho más de 300.000 yuanes. Por eso nunca recomendé a mis padres que lo compraran. Este auto es realmente bonito pero vale cada centavo. Para decirlo sin rodeos, todavía no puedo permitírmelo. El campeón de boxeo Zhang Weili respalda el tanque 300. Como modelo de celebridad de Internet que se ha vuelto popular en la industria automotriz, el Tank 300 ha atraído mucha atención desde sus inicios. ¡Hoy viene con precio de preventa! Esta preventa * * * lanzará tres modelos, Explorer por 175.800 yuanes, Challenger por 195.800 yuanes y Conqueror por 2.138 millones de yuanes. Este precio es en realidad más sincero. En comparación con su apariencia y configuración, este automóvil satisface los sueños de vida todoterreno de mucha gente común. El capó delantero sobresaliente y las líneas convexas del Tank 300 están llenos de músculo, mientras que los faros redondos y las señales de giro que se extienden hasta los laterales de la carrocería resaltan el lado suave. Tiene una carrocería que no soporta carga, está equipada con 3 cerraduras y 9 modos de conducción, y tiene un gran rendimiento de adelantamiento. El diseño interior no sólo tiene líneas toscas, manijas anchas, luces de tornillo expuestas, sino también manijas de equipos de aviónica, pantallas LCD de 12 pulgadas y otros interiores tecnológicos, todo en el frente. La apariencia robusta y la lujosa configuración tecnológica hacen que su viaje sea fácil y cómodo. La palanca de cambios aerodinámica es de muy alta gama y el confort del asiento es muy bueno. El viejo Sahara que conduje durante un tiempo tenía asientos muy duros. Los asientos del Tank 300 son mucho más cómodos y acogedores, y el espacio es suficiente. En resumen, hay dos razones por las que recomiendo a mi familia comprar Tank 300. Primero, solo admita software y hardware de automóviles nacionales. En segundo lugar, los padres también necesitan viajar sin conductor. Tienen mucho tiempo, por lo que es bueno dedicarse a algunos pasatiempos.