Análisis del primer lote de catálogos recomendados en 2020: ¿En qué se basa el Leapmoon S01 para aumentar significativamente la autonomía de crucero a 451?
Un nuevo tipo repentino de neumonía por coronavirus ha alterado por completo el ritmo de nuestras vidas. Los ojos de todos en China están puestos en la lucha del Partido Comunista contra la "epidemia". Actualizamos las noticias continuamente todos los días, prestando mucha atención al número de casos confirmados, casos sospechosos, recuperaciones y muertes. Esperamos que la epidemia termine pronto y nuestras vidas puedan volver a la normalidad. Afortunadamente, con los esfuerzos conjuntos de la gente de todo el país, especialmente la dedicación desinteresada de los ángeles de blanco, aunque la epidemia aún se encuentra en un período de alta incidencia, el punto de inflexión parece no estar muy lejos, y esto también nos hace con ganas de prestar atención Nuestro trabajo es prestar atención a la industria en la que trabajamos.
Como editor senior de la industria automotriz, mientras prestaba atención a la epidemia, hojeé casualmente las últimas noticias de actualidad en la industria automotriz y descubrí que el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información publicó recientemente el "Catálogo de Modelos Recomendados para la Promoción y Aplicación de Vehículos de Nuevas Energías" (El 1er lote en 2020). Este lote de catálogo recomendado *** incluye 140 modelos, incluidos 112 modelos de nueva energía que cumplen con los requisitos técnicos del producto de 2019, 10 modelos de nueva energía que cumplen con los requisitos técnicos del producto de 2018 y otros 18 modelos de nueva energía.
Después de leer detenidamente el primer lote de catálogos recomendados en 2020, el editor descubrió que las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles se han convertido en fuerzas importantes en el campo de las nuevas energías, especialmente la autonomía de crucero del Xpeng P7 y el nuevo Weilai ES8. , que están muy por delante de los tradicionales. Nuevos productos energéticos de las empresas automovilísticas. Al mismo tiempo, el editor también encontró que en este "Catálogo de modelos recomendados para la promoción y aplicación de vehículos de nuevas energías", aparece en el catálogo la versión 460 del modelo de largo alcance Leapmotor S01, y la autonomía de crucero es de 451 kilómetros. no los 380 kilómetros que se han promocionado anteriormente. Entonces, ¿cuál es la razón por la que la autonomía de crucero del Leapmoon S01 ha aumentado significativamente en 70 kilómetros en un corto período de tiempo? Con esta pregunta en mente, el editor estudió cuidadosamente el desarrollo de Leapmotor en 2019 y descubrió que el avance de las tecnologías de tres potencias y otras tecnologías de desarrollo propio de Leapmotor es la razón fundamental.
Como todos sabemos, lo más importante de los vehículos eléctricos puros es el sistema de tres eléctricos. En pocas palabras, determina directamente la autonomía de los vehículos eléctricos; hablando en serio, es el núcleo de las empresas de vehículos eléctricos y determina la vida o la muerte de las empresas de automóviles. Como nueva fuerza fabricante de automóviles con fuertes reservas financieras y técnicas, Leapmotor se ha centrado en la investigación y el desarrollo independientes desde su creación. En particular, no ha escatimado esfuerzos en la investigación y el desarrollo de sistemas de tres potencias, convirtiéndose en la única empresa independiente. con conocimiento independiente de los sistemas de tres potencias de las empresas de automóviles.
Leapao Motors se estableció a finales de 2015. Fue invertida y establecida por Dahua Co., Ltd. y los principales fundadores de Dahua Co., Ltd. Confiando en Dahua Co., Ltd. Con más de diez años de experiencia y acumulación de tecnología en el campo del transporte inteligente, Leapao Automobile Co., Ltd. Automobile desarrolla de forma independiente tecnologías centrales como sistemas de tres eléctricos, sistemas de redes inteligentes y sistemas de conducción autónoma. El conjunto de accionamiento eléctrico que desarrolló, cuyo nombre en código es Heracles, combina un motor de accionamiento, un controlador de motor y un reductor en uno solo, el controlador del motor logra un diseño integrado cinco en uno; El alto grado de integración permite al Heracles reducir un 30% el peso y un 40% el volumen en comparación con los diseños tradicionales con el mismo rendimiento. La masa total es de sólo 91 kg, pero aún alcanza la misma potencia máxima de 125 kW y un par máximo de 250 Nm que el BMW. Conjunto de propulsión eléctrica del i3; la eficiencia máxima del sistema alcanza el 93,6. El área de índice de alta eficiencia supera al BMW i3 y alcanza el 94,49.
En 2019, Leapmotor construyó su propia fábrica en Jinhua, Zhejiang, con una superficie de 551 acres, donde se encuentran los tres talleres eléctricos. Su línea de producción de paquetes de baterías utiliza un cuerpo de línea AGV, que puede adaptarse a la producción de varios tipos de paquetes de baterías. Al aceptar instrucciones del sistema de gestión de programación de producción, puede mostrar el estado operativo del AGV y recopilar datos de producción en tiempo real. El proceso de ensamblaje de celdas de batería utiliza la soldadura ultrasónica de alambre de aluminio más avanzada del mundo, que se compara con el proceso de producción de paquetes de baterías de Tesla.
Con la finalización de los tres talleres eléctricos, Leapmotor tiene una ventaja en el desarrollo y está un paso por delante incluso frente a los gigantes automovilísticos internacionales. Son las ventajas de los tres vehículos eléctricos de desarrollo propio y el establecimiento de la fábrica de construcción propia lo que ha permitido a Leapmotor lograr un gran avance y también ha aumentado la autonomía de crucero del Leapmotor S01 a 451 kilómetros.
Creo que con las ventajas de Sanden, Leapmotor definitivamente se convertirá en el orgullo de sus propias marcas en el futuro, llevando a la industria automotriz china a alcanzar a los gigantes automotrices tradicionales y convertirse en la primera legión en el futuro mercado automotriz en la marea de Cambios en la industria del automóvil.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.