¿Quién inventó la máquina de vapor?
La primera máquina de vapor del mundo fue la Aeolipile inventada por el antiguo matemático griego del siglo I, Héroe de Alejandro, que fue el prototipo de la máquina de vapor.
Alrededor de 1679, el físico francés Dennis Papen hizo un modelo funcional de la primera máquina de vapor después de observar el vapor que se escapaba de su olla a presión. Por la misma época, a Samuel Moran también se le ocurrió la idea de una máquina de vapor.
Thomas Sevilla en 1698, Thomas Newcomen en 1712 y James Watt en 1769 construyeron las primeras máquinas de vapor industriales. Todos ellos contribuyeron al desarrollo de las máquinas de vapor. En 1807, Robert Fulton fue el primero en utilizar con éxito una máquina de vapor para impulsar un barco. Watt no fue el inventor de la máquina de vapor. Antes que él, hubo una máquina de vapor, la máquina de vapor Newcomen, hace mucho tiempo, pero consumía mucho carbón y era muy ineficiente. Utilizando la teoría científica, Watt descubrió gradualmente el problema de la máquina de vapor. De 1765 a 1790, realizó una serie de inventos, como el condensador separador, la instalación de una capa aislante fuera del cilindro, la lubricación del pistón con aceite, los engranajes planetarios, el varillaje de movimiento paralelo, el regulador centrífugo, la válvula de mariposa, la mesa de presión, etc. , que aumentó la eficiencia de la máquina de vapor a más de tres veces la de la máquina Newcomen original, y finalmente inventó la máquina de vapor moderna.
Watt fue sólo una mejora, no un inventor.
El inventor de la máquina de vapor es:
Watt
James Watt (19 de octubre de 1736 65438 - 25 de agosto de 1865438 de 2009) es un famoso invento británico. , una figura importante durante la Revolución Industrial.
Hola compañero. La primera máquina de vapor fue inventada y fabricada por un herrero escocés llamado Newkman. Era la máquina de vapor más avanzada de la época. Antes de Newckman, mucha gente estaba interesada en el vapor como fuente de energía para la producción. En 1688, el físico francés Denis Papin construyó la primera máquina de vapor sencilla con cilindro y pistón. Sin embargo, el invento de Papin no tuvo aplicación práctica en la producción industrial. Diez años más tarde, un inglés, Toy Sevilla, inventó la bomba de vapor, utilizada principalmente para bombear agua en las minas. En 1705, después de una larga investigación, Newckman combinó las ventajas de los inventos de Papin y Sevilla y creó una máquina de vapor de aire.
James Watt El inventor escocés James Watt, a menudo llamado el inventor de la máquina de vapor, fue una figura clave en la Revolución Industrial. De hecho, Watt no fue la primera persona en inventar la máquina de vapor. En el siglo I d.C., Alexander Hero diseñó una máquina similar. En 1698, Thomas Savery recibió una patente para bombear agua con una máquina de vapor. En 1712, el inglés Thomas Cowman obtuvo una patente para una máquina de vapor ligeramente mejorada. La máquina de vapor Niukaomen era muy ineficiente y sólo podía usarse para el drenaje de minas de carbón. En 1764, Watt se interesó por este tipo de máquinas mientras reparaba la máquina de vapor Cowman. Aunque Watt sólo recibió un año de formación en fabricación mecánica, tenía un genio inventivo extraordinario. Sus mejoras a la máquina de Cowgate fueron tan importantes que se le atribuye la invención de la primera máquina de vapor práctica. La primera gran innovación de Watt fue la adición de una cámara de condensación separada, patentada en 1769. También aisló el cilindro de vapor del mundo exterior e inventó el motor de doble efecto en 1782. Junto con algunas innovaciones menores, estos inventos hicieron que la máquina de vapor fuera al menos cuatro veces más eficiente. De hecho, una mayor eficiencia puede significar la diferencia entre un equipo llamativo y una máquina de gran valor industrial. En 1781, Watt también inventó un conjunto de engranajes que convertían el movimiento alternativo de la máquina de vapor en movimiento de rotación. Este conjunto de engranajes incrementó el uso de las máquinas de vapor. Watt también inventó el gobernador centrífugo (1788), el manómetro (1790), contadores, indicadores, válvulas de mariposa y muchos otros instrumentos que pueden ajustar automáticamente la velocidad de funcionamiento de las máquinas de vapor. El propio Watt no tenía muy buena visión para los negocios. Pero en 1775, formó una sociedad con Marlowe Brinton, un hombre de negocios e ingeniero muy capaz, para formar Watt & Brinton Company. La empresa produjo una gran cantidad de máquinas de vapor y ambos accionistas se hicieron ricos.
No se puede subestimar la importancia de la máquina de vapor. Por supuesto, muchos otros inventos surgieron durante la Revolución Industrial, como la minería, la fundición y muchas máquinas industriales. Varios de estos inventos, como la lanzadera de poleas (John Kay, 1733) y la máquina de hilar Leni (método de James Hargraves, 1764), precedieron al trabajo de Watt. La mayoría de los demás inventos representaron sólo cambios menores y ninguno por sí solo jugó un papel decisivo en la Revolución Industrial. Sin embargo, las máquinas de vapor son diferentes. Desempeña un papel clave. Sin él, la Revolución Industrial sería irreconocible. Antes, aunque los molinos de viento y las ruedas hidráulicas tenían ciertos usos, la principal fuente de energía siempre había sido el cuerpo humano, lo que limitaba gravemente la productividad industrial. Con la invención de la máquina de vapor se eliminó esta limitación. Actualmente hay enormes cantidades de energía disponibles para la producción, y la producción ha aumentado espectacularmente. El embargo petrolero de 1973 nos hizo darnos cuenta de cuán gravemente la falta de energía podía obstaculizar el desarrollo industrial. Esta experiencia nos hará darnos cuenta de la importancia del invento de Watt para la Revolución Industrial. Además de alimentar fábricas, las máquinas de vapor tenían muchos otros usos importantes. En 1783, el marqués Juferroy Dabans utilizó con éxito una máquina de vapor para impulsar un barco. Richard Trevithick construyó la primera locomotora de vapor. Sin embargo, ambos modelos no tuvieron éxito financiero. Sin embargo, en unas pocas décadas, los barcos de vapor y los ferrocarriles revolucionaron el transporte terrestre y acuático. Históricamente, la Revolución Industrial ocurrió aproximadamente al mismo tiempo que la Revolución Americana y la Revolución Francesa. Aunque la gente no parecía tener una comprensión clara de la Revolución Industrial en ese momento, hoy podemos ver que su papel en la vida diaria humana es obviamente mucho más importante que esas dos grandes revoluciones políticas. Por tanto, James Watt es una de las figuras más influyentes de la historia.
La máquina de vapor fue inventada y fabricada por un herrero escocés llamado Newkman.
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El primer barco de vapor fue construido por el inventor francés Geoffrey. Construyó el primer barco de vapor del mundo "Piro" en 1769. Scafe" y comenzó con un. máquina de vapor. Posteriormente, el inglés Xue Mingtong también construyó un barco de vapor en 1802. Desafortunadamente, ninguno de ellos se utiliza en la práctica. No fue hasta septiembre de 1807 que el barco de vapor "Clermont", diseñado y construido por el estadounidense Fulton, realizó con éxito su viaje de prueba y los barcos de vapor se convirtieron realmente en protagonistas en el escenario acuático. El Claremont mide 45,72 metros de largo, 9,14 metros de ancho, tiene un desplazamiento de 100 toneladas y una velocidad de 6,4 kilómetros por hora.
Watt no fue el inventor de la máquina de vapor. Antes que él, hubo una máquina de vapor, la máquina de vapor Newcomen, hace mucho tiempo, pero consumía mucho carbón y era muy ineficiente. Watt utilizó teorías científicas para aumentar la eficiencia de la máquina de vapor a más de tres veces la de la máquina Newcomen original y, finalmente, inventó la máquina de vapor moderna.