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Cuando un peatón es atropellado en un camino rural, ¿cómo se divide la responsabilidad?

En las zonas rurales, la responsabilidad por colisiones automovilísticas depende del accidente ocurrido en el momento. Principalmente según la situación de la reunión, las responsabilidades se dividen en tres tipos: responsabilidades primarias, responsabilidades iguales y responsabilidades secundarias. Cuando sucede algo como esto, es necesario determinar quién es el culpable principal en función del incidente en sí. Si el accidente fue causado por culpa de una sola persona, se considerará que ésta es la única responsable y se asumirá toda la responsabilidad.

Quienes atropellan a personas en caminos rurales también deben ser tratados de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Seguridad Vial. El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública determinará el papel del comportamiento de la parte en el caso. ocurrencia del accidente de tránsito y la Clasificar la gravedad de la falta. Si es culpa de una de las partes, ésta asumirá toda la responsabilidad; si ambas o más partes tienen la culpa, tendrán la responsabilidad primaria, la misma responsabilidad y la responsabilidad secundaria respectivamente; si ninguna de las partes tiene la culpa, ninguna de las partes es responsable;

Un accidente de tráfico debe tener los siguientes elementos:

(1) Debe ser provocado por un vehículo. Los vehículos incluyen vehículos de motor y vehículos sin motor. Sin vehículo no puede haber accidente de tráfico. Por ejemplo, si un peatón choca con otro peatón mientras circula, no puede constituir un accidente de tráfico.

(2) Sucedió en el camino. Por vías se entiende las autopistas, vías urbanas y lugares que permiten el paso de vehículos motorizados sociales, incluidas plazas, estacionamientos públicos y otros lugares de acceso público;

(3) Se produce en movimiento. Se refiere a eventos que ocurren cuando un vehículo está en movimiento o estacionado. Si el vehículo está completamente detenido, los peatones chocan activamente con el vehículo, o los accidentes como aglomeraciones, caídas o víctimas que ocurren durante el proceso de subir o bajar del vehículo no son accidentes de tránsito;

(4) Ocurrió un accidente. Se refiere a uno de los fenómenos de colisión, aplastamiento, rayado, vuelco, choque, explosión, incendio, etc.;

(5) La causa de esta situación es provocada por el hombre. Significa que la situación fue causada por culpa o comportamiento accidental de las partes involucradas en el accidente (el autor). Si es causado por un desastre natural irresistible, no es un accidente de tráfico;

(6) Debe haber consecuencias perjudiciales. Las consecuencias de los daños solo se refieren a las consecuencias de los daños directos, que son pérdidas materiales, incluidas lesiones personales y pérdidas de propiedad;

(7) El estado psicológico de la parte se debe a negligencia u otros factores accidentales. Si el estado mental de la parte es intencionado, no constituye accidente de tráfico.

Espero que el contenido anterior pueda ayudarte. En caso de duda, consulte a un abogado profesional.

Base legal:

Artículo 60 del “Procedimientos de Atención de Accidentes de Tráfico”.

El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública determinará la responsabilidad de la parte en función del papel de su comportamiento en la ocurrencia del accidente de tráfico y la gravedad de la culpa.

(1) Si un accidente de tráfico ocurre por culpa de una de las partes, ésta asumirá toda la responsabilidad.

(2) Si un accidente de tráfico ocurre por culpa de una de las partes; de ambas o más de dos partes, la responsabilidad se basará en su comportamiento. Según el papel desempeñado en el accidente y la gravedad de la culpa, la parte tendrá la responsabilidad primaria, la responsabilidad igual y la responsabilidad secundaria respectivamente; p>

(3) Las partes involucradas no tienen culpa de causar el accidente de tránsito. Si se trata de un accidente de tráfico ninguna de las partes es responsable.

Si una de las partes provoca intencionadamente un accidente de tráfico, la otra parte no será responsable.