Ponernos al día y superar las patentes auxiliares
Nadie parece ser capaz de resistir el torrente del tiempo. A todos nos empuja hacia adelante día tras día, año tras año. En el último año de 2019, fuimos testigos de la transformación de las empresas de automóviles tradicionales, fuimos testigos de los altibajos de las empresas de automóviles nuevos y finalmente sobrevivimos al frío invierno de este año. Nadie lo tiene fácil, pero a pesar de las dificultades, nuestro entusiasmo sigue siendo alto.
Al comenzar una nueva década, no importa lo que hayamos experimentado en el pasado, no podemos ocultar nuestras expectativas para la próxima década. La popularización integral de la tecnología 5G, la introducción de tecnología de conducción totalmente autónoma en el mercado comercial, la producción en masa gradual de autos voladores, la compañía de tecnología de exploración espacial de Musk para enviar personas a Marte, etc., se convertirán en una realidad en el "20. generación", subvirtiendo completamente paso a paso el modo de vida de las personas.
Dos días después, ¿la primera fiesta tecnológica del 2020-CES? Llegará a Las Vegas en 2020. En ese momento, "líderes técnicos" de todos los ámbitos de la vida se reunirán para discutir las tendencias tecnológicas en los próximos diez años. Para la industria automotriz, ¿CES? 2020 también nos mostrará de forma más vívida las cabinas inteligentes y las nuevas tendencias en viajes del futuro.
Empresas automovilísticas tradicionales; nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles
1. ¿BMW?
¿Este CES? Durante 2020, BMW lanzó un modelo de edición especial basado en el coche compacto puramente eléctrico i3-i3? ¿ciudad? Suite Como sugiere el nombre, ¿urbana? Suite puede traducirse como "suite urbana", por lo que el diseño del habitáculo interior del nuevo vehículo también evoluciona hacia una sala de estar móvil.
¿Específicamente el i3? ¿ciudad? La suite abandona el tradicional asiento del pasajero y el asiento trasero y, en su lugar, proporciona un "asiento de jefe" más cómodo para el asiento trasero. Si los pasajeros necesitan trabajar temporalmente, el escritorio y la lámpara de escritorio de la izquierda pueden satisfacer bien sus necesidades; si los pasajeros quieren divertirse, pueden poner los pies en el reposapiernas del asiento del pasajero original y luego bajar la pantalla del lado izquierdo. Techo para ver películas.
Cabe mencionar que los tejidos, la madera certificada, el cuero curtido en oliva y las alfombrillas utilizadas en el coche utilizan materiales reciclados. Además, según funcionarios de BMW, ¿i3? ¿ciudad? Suite también proporciona funciones de control de voz independientes para los asientos traseros. En la actualidad, no conocemos la dirección específica de esta función, pero a juzgar por la función de asistente privado de cuento de hadas mostrada por Hyundai, ¿i3? ¿ciudad? La suite todavía quiere ofrecer a los pasajeros un espacio privado.
Además, BMW reveló anteriormente que el modelo i3 dejará de fabricarse en 2024. Esto significa, ¿i3? ¿ciudad? Lo más probable es que el kit no se produzca en masa. Sin embargo, a través del concepto del nuevo automóvil, BMW aún transmitió que su estrategia A.C.E.S "Nuevas Cuatro Modernizaciones" no sólo puede realizarse en el modelo iNEXT, sino que el futuro espacio de movilidad personal también puede depender de modelos más pequeños como el i3.
2. Honda
¿Este CES? Durante 2020, Honda lanzará un coche llamado ¿Aumentado? ¿conducir? El concept car de conducción inteligente de Concept. Se entiende que el nuevo automóvil no enfatiza ciegamente el nivel de conducción autónoma como los anteriores prototipos de conducción inteligente. En cambio, enfatiza cómo los conductores pueden disfrutar conduciendo en un vehículo totalmente autónomo.
¿Mejorado? ¿conducir? El Concept está equipado con múltiples sensores y cámaras para determinar las intenciones del conductor, asegurando que el sistema pueda cambiar suavemente entre conducción autónoma y semiautónoma. Vale la pena mencionar que su volante especial puede considerarse esencialmente un "controlador integrado" a través del cual los usuarios pueden tocar el volante dos veces para arrancar el automóvil, retroceder para reducir la velocidad y empujar hacia adelante para acelerar.
Además, el nuevo coche ofrece ocho modos de conducción, desde conducción semiautónoma hasta conducción autónoma, para que los usuarios puedan disfrutar de diferentes placeres de conducción. En opinión de Cheyun, el concepto de Honda tiene dos significados prácticos: primero, es más seguro. El diseño redundante de la tecnología de conducción autónoma permite a los usuarios operar de manera efectiva incluso cuando el sistema no funciona correctamente. En segundo lugar, más RMB. Los vehículos totalmente autónomos con capacidades de conducción semiautónoma pueden satisfacer los nuevos caprichos del usuario, en lugar de tener que depender únicamente del control por computadora para llegar al destino seleccionado originalmente.
3. Hyundai
En esta era en la que las empresas automovilísticas tradicionales y las empresas de viajes están extendiendo sus tentáculos al campo de los coches voladores, el Grupo Hyundai de Corea del Sur finalmente no puede soportarlo. ya no. ¿En este CES? En la exposición de 2020, Hyundai trajo un concept car PAV (¿Personal? Air? Vehicle, que puede traducirse como "avión privado") y un concept car PBV que puede trabajar junto con él y tener capacidades de conducción totalmente autónoma.
Como se puede ver en la imagen de arriba, Hyundai ha establecido un centro de transporte basado en el concepto PAV y el concepto de automóvil PBV. En el futuro, las personas podrán utilizar un centro de transporte tras otro en la ciudad para realizar desplazamientos de corta distancia dentro de la ciudad o viajes de larga distancia entre ciudades. Imagine posibles escenarios de vida en el futuro. Primero reserva un viaje desde Beijing y Tianjin a través de la aplicación móvil, luego el concept car PBV lo llevará desde su casa a la "estación central de transporte Sihui" más cercana, y luego el concept car PAV lo llevará a completar el viaje final.
Hablando francamente, los coches voladores no están muy lejos de nosotros, especialmente después de 2020. Che Yun cree que en los Juegos Olímpicos de Tokio de este año, cuando los autos voladores realicen con éxito la misión de encendido en la ceremonia de apertura, los autos voladores definitivamente volverán a convertirse en un tema candente e incluso alcanzarán un clímax sin precedentes. Para obtener más información, haga clic en "Hola, un coche volador está aquí para recogerle".
4. Nissan
¿Este CES? Durante 2020, Nissan demostrará sus últimos logros en conducción autónoma, electrificación y tecnologías de interconexión inteligente a través de autos eléctricos expendedores de helados, pelotas de golf ProPILOT, autos concepto crossover eléctricos puros Ariya, Nissan Leaf e y autos de carreras de la nueva temporada del Campeonato de Fórmula E. . Debido al espacio limitado, este artículo se centrará en los dos primeros productos.
e-NV200? ¿hielo? Concept car cremoso, ¿será Nissan en el CES esta vez? Las máquinas expendedoras de helados eléctricas debutaron en 2020. Se entiende que este automóvil conceptual combina un sistema de energía de cero emisiones, equipos de almacenamiento de energía reciclable y dispositivos de generación de energía solar renovable. Se puede decir que es un modelo del ecosistema eléctrico puro de Nissan. Cabe mencionar que el nuevo auto también proporciona un nuevo modelo de venta de helados.
ProPILOT golf fue reportado por medios extranjeros a principios del año pasado, lo que atrajo la atención de la gente. ¿A través de Nissan ProPILOT? La tecnología de piloto inteligente 2.0 permite al golf hacer "trampas". El principio específico es que cuando la cámara detecta que alguien golpea la pelota con un putter, la imagen recopilada se transmitirá al chip de control, y luego el chip calculará la mejor ruta y dará instrucciones al motor para colocar la pelota con precisión en el agujero.
En los últimos años, las capacidades de conducción autónoma se han logrado en vehículos producidos en masa. A excepción de Tesla, que está en el primer escalón, ¿es solo un superdeportivo común y corriente? ¿Sistema de crucero súper crucero y Nissan ProPILOT? Tecnología de navegación de control inteligente 2.0. Obviamente, ¿ProPILOT? El 2.0 se convertirá en lo más destacado de Nissan en los próximos años. Para obtener más información, haga clic en "Nissan ProPILOT: Reentendiendo la profundidad del conservadurismo".
5. Toyota Motor
¿Qué empresa de automóviles y CES? 2020 es el más adecuado y debe ser Toyota.
Según el informe de Cheyun Bacteria, ¿en este CES? En la feria de 2020, Toyota traerá una línea familiar completa de vehículos conceptuales, como vehículos de reparto y herramientas de viaje. Entre ellos, estarán presentes el nuevo concept car e-RACER, el autobús eléctrico e-Palette, el concepto de herramienta de viaje monoplaza e-4me y el concept car e-Trans*** presentados en el Salón del Automóvil de Tokio. En cuanto al tema central de este artículo, el último concept car e-Chargeair de Toyota.
El concept car E-Chargeair, también conocido como "car power bank", puede lograr una carga sin contacto, es decir, una carga inalámbrica de vehículos mediante una inducción electromagnética especial. Al mismo tiempo, también se puede remolcar detrás del vehículo para realizar la carga mientras se conduce. Además, e-Chargeair puede satisfacer las necesidades eléctricas del hogar a través de un inversor de CA y también puede actuar como purificador de aire o transmisor WiFi.
Cuando el e-Chargeair se queda sin energía, Toyota dice que necesita una estación de carga especial para cargarlo porque utiliza tecnología de pila de combustible de hidrógeno. Creo que no es necesario exagerar el progreso de Toyota en esta área. No hace mucho, ¿James podría haber tenido su modelo Tesla de dos autos? Comparación de las futuras combinaciones de American y Toyota Mirai. Dijo que aunque las estaciones de suministro para la futura combinación de Toyota Mirai son todavía pocas, el tiempo necesario es de sólo cinco minutos.
6. Chrysler
¿En este CES? ¿Chrysler lanzará una ola de flujo de aire en la feria de 2020? El nuevo concept car de Vision. Se entiende que el nombre Airflow apareció por primera vez en 1934, y el modelo con este nombre fue el primer modelo en la historia de Chrysler en adoptar un diseño aerodinámico. Después de 86 años, ¿este debut de Airstream? El concept car Vision representa la nueva dirección de diseño de Chrysler para el futuro.
¿Apariencia, flujo de aire? El diseño general del concept car Vision es simple. La carrocería blanca y fluida está salpicada de líneas doradas y combinada con ruedas aerodinámicas de diseño estético, lo que hace que el nuevo auto se sienta potente y elegante. En términos de interior, el nuevo automóvil adopta un lenguaje de diseño de cabina interior con enlace de seis pantallas. Los únicos botones físicos en el automóvil son los que se encuentran en el volante y un botón de arranque de un solo botón altamente diseñado.
¿A diferencia del diseño general del sistema de un automóvil inteligente, el flujo de aire? La interfaz de navegación del concept car Vision también se puede visualizar en el área de control del aire acondicionado. Además, el nuevo automóvil también ofrece dos pantallas de entretenimiento para los pasajeros traseros, y la información dentro del automóvil también se puede disfrutar en seis pantallas mediante operaciones deslizantes, similar al Sky ME7.
¿Inicia el flujo de aire a través de Chrysler? También se puede ver en las acciones del concept car Vision que el diseño minimalista de la cabina inteligente y los sistemas de vehículos inteligentes con vinculación de pantallas múltiples se han convertido en la tendencia de diseño principal de los vehículos eléctricos puros. A continuación, depende de cómo los jugadores pueden crear características diferenciadas bajo la misma tendencia.
7. Aston Martin
Aunque el uso de cámaras de alta definición para sustituir los espejos retrovisores tradicionales aún no ha entrado del todo en la etapa de producción en masa, a juzgar por que ha superado la etapa de producción. Revisión final en los Estados Unidos hace algún tiempo, esta probabilidad de diseño es la tendencia futura. Casualmente, Aston Martin y Gentex también han desarrollado conjuntamente un sistema de espejo retrovisor híbrido de tres cámaras, que se utilizará en el CES. ¿Exposición 2020 a través de DBS? Se exhibe un prototipo de Superleggera.
Se entiende que este sistema combina la tecnología de espejo retrovisor y cámara de punto ciego. El espejo retrovisor interior puede mostrar tres señales de vídeo diferentes simultáneamente: una en el centro muestra la vista habitual del espejo retrovisor y dos pantallas más pequeñas a cada lado que muestran las vistas izquierda y derecha. Vale la pena mencionar que cuando esta función no es compatible en condiciones climáticas adversas, el espejo retrovisor interior también se puede ajustar manualmente para mostrar una vista del espejo retrovisor tradicional.
Además, este sistema se diferencia del espejo retrovisor con transmisión ultra gran angular HD de Jaguar Land Rover y de la tecnología de cámara única de Cadillac en que funciona en modo híbrido, lo que permite al conductor utilizar una vista y una cámara estándar. ver para mostrar.
8. Renault
Al igual que Toyota, ¿también trajo la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno a este CES? También en la feria de 2020 estará Renault.
Se entiende que Renault lanzará la versión de pila de combustible de hidrógeno de la furgoneta MASTER en el stand de Faurecia—¿MASTER? ¿ZE? Hydrogen, el nuevo automóvil está equipado con el sistema de pila de combustible de hidrógeno StackPack desarrollado conjuntamente por Faurecia y Symbio, con una autonomía de 350 kilómetros. ¿Es una versión puramente eléctrica del Renault MASTER? Tres veces mayor que Z.E.
Por otro lado, Renault también mostrará la solución de red inteligente desarrollada en colaboración con Ototo * * * (sonido), centrándose principalmente en la interconexión de coches y hogares. Renault dijo que con esta solución, los usuarios pueden controlar hogares inteligentes desde el tablero del automóvil.
9. Bai Teng
Por tercer año consecutivo de participación en la feria CES, ¿Byton finalmente lanzó su primer SUV esta vez? El modelo de producción de M-bytes vuelve aquí. Al recordar el impresionante debut de Baten M-Byte en CES por primera vez, Che Yunju todavía está muy entusiasmado con él.
¿Vendrás de nuevo al CES esta vez? En la exposición de 2020 se puede decir que Byton finalmente hizo realidad su sueño.
Francamente hablando, el año pasado ha sido particularmente difícil para Byton. Problemas como renuncias de ejecutivos, retrasos en productos y mala financiación han dificultado esta nueva empresa de automóviles. Sin embargo, en los meses sin "sonido", Batten no sólo resolvió el problema de la producción en masa en la fábrica, sino que también conservó con éxito la pantalla gigante envolvente integrada de 48 pulgadas. Entonces, cuando volví a ver esta pantalla gigante esta vez, tuve una sensación que me costó mucho conseguir:
Sabemos que Batten proporciona a los usuarios control táctil, control por voz, gestos de larga distancia y reconocimiento facial. -El modo de interacción dimensional, incluidos los botones físicos, realmente redefine el modo de interacción de la cabina inteligente. Esta vez, Batten diseñará un innovador “cuarto espacio” con el modelo de producción de M-bytes como núcleo para demostrar su visión y suposiciones para viajes futuros.
Fisker 10
Actualmente, sólo hay dos marcas de vehículos eléctricos que siguen activas ante el público en Estados Unidos y pueden competir con Tesla, Fisker y Rivian. ¿Este CES? En la exposición de 2020, Fisker traerá su primer modelo: ¿Fisker? Ocean, el nuevo automóvil se posiciona como un modelo SUV mediano puramente eléctrico y ¿un modelo Tesla? y se compara directamente. Se entiende que el precio de preventa del Ocean no será inferior a 40.000 dólares estadounidenses y la autonomía de crucero oficial es de unos 483 kilómetros.
¿Fisk? El Ocean presenta los últimos diseños, como manijas de puertas ocultas, ruedas de estilo de baja resistencia y un techo corredizo panorámico. Además, el nuevo vehículo también integra de forma innovadora el intermitente en el pilar D. Además, el nuevo coche también está equipado con un panel de carga solar en el techo, que puede aumentar ligeramente la autonomía hasta cierto punto. Cabe mencionar que Ocean también hará referencia a un modo de ventilación llamado "California", que permite a los usuarios abrir las 9 ventanas del automóvil con un solo clic.
Actualmente, Cheyun no ha podido ganar la practicidad del modelo "California", pero en esta era de aparición interminable de vehículos eléctricos, es difícil captar la atención de los consumidores sin un poco de innovación. diseño. Che Yun también cree que Fisker nos dará más respuestas en la próxima exposición.
¿Nivel? 1. Proveedor de soluciones
Faurecia 1
Esta es la tercera vez que Faurecia llega al escenario CES, y esta vez Faurecia ha golpeado fuerte. No sólo mostrará los últimos logros tecnológicos de la recién creada División de Electrónica Automotriz de Faurecia Gelo, la empresa conjunta de Faurecia con Michelin y su cooperación estratégica con Microsoft, sino que también creará por primera vez un área de experiencia de conducción que permitirá a los usuarios seguir Experimenta su tecnología de audio inmersivo, recogida automática, servicios de aparcamiento, ADAS y otras funciones auxiliares avanzadas.
En Smart Cockpit, Faurecia demostrará sus soluciones de hardware y software escalables y actualizables en un Ford F150 modificado. Al mismo tiempo, Faurecia también traerá tecnología de espejo retrovisor electrónico y pantallas integradas en el vehículo que pueden mejorar la economía de combustible y la seguridad en la conducción.
¿Podemos decir eso en este CES? En 2020, Faurecia aportó tecnologías innovadoras en dos áreas principales: "Disfrute inteligente de la cabina del futuro" y "Co-creación de un futuro verde en el que todos salgan ganando". Gracias a los continuos esfuerzos de Faurecia en cabinas inteligentes, es posible que sus productos habilitados entren al mercado este año.
2.China continental
¿Este CES? Durante la exposición de 2020, China continental presentará soluciones integradas de interacción persona-computadora para automóviles sin conductor y tecnología de tapa de caja transparente. Este último se basa en el Sistema Panorámico Continental y ganó el Premio de Honor a la Innovación CES2020. A juzgar por la implementación final, no es muy diferente de la tecnología de "capó transparente" lanzada por Jaguar Land Rover en la nueva generación del Evoque.
En términos de soluciones integradas de interacción persona-computadora, los automóviles sin conductor en China continental pueden ayudar a los usuarios a planificar su próximo viaje y brindarles información sobre las actividades sociales en el automóvil. Además, los vehículos autónomos pueden detectar peatones en su ruta y luego reaccionar e interactuar de manera oportuna. Vale la pena mencionar que la información interactiva que se muestra en la pantalla frontal del automóvil sin conductor también es muy amigable para las personas con discapacidad visual, como el daltonismo.
Más importante aún, Continental planea demostrar este servicio a los usuarios durante esta exposición.
Incluye cómo los usuarios pueden hacer cómodamente reservas de transporte y asientos a través de una aplicación para teléfonos inteligentes y, mientras esperan su viaje en autobús, pueden rastrear la ubicación actual del vehículo en la aplicación. Cuando el vehículo llegue al punto de recogida, a los usuarios se les mostrará un mensaje de bienvenida personalizado y más.
3. Bosch
¿Este CES? Durante la Expo 2020, Bosch traerá las últimas tecnologías en muchos campos, incluidas nuevas pantallas 3D, nuevos sistemas de monitoreo en vehículos que combinan cámaras e inteligencia artificial, cámaras frontales inteligentes, sensores de radar de quinta generación de bajo costo y cooperación con Mercedes- Servicio de aparcamiento automático Benz AVP, ordenador de a bordo, sistema de entrada inteligente sin llave, sistema de pila de combustible, chasis integrado, eje eléctrico con nueva tecnología de carburo de silicio y futuro concepto de vehículo de autobús.
Este artículo presenta principalmente los dos primeros productos. En primer lugar, la nueva pantalla 3D de Bosch utiliza tecnología 3D pasiva para producir efectos tridimensionales realistas. Ayuda a los conductores a capturar información visual importante más rápido y con menos distracciones que las pantallas tradicionales. Vale la pena mencionar que la tecnología 3D pasiva en la nueva pantalla 3D puede lograr efectos 3D a simple vista sin que el conductor y los pasajeros usen gafas 3D o tecnología de seguimiento visual.
En cuanto al nuevo sistema de monitorización a bordo del vehículo, monitoriza principalmente la somnolencia del conductor, la distracción, el giro de la cabeza hacia el pasajero y el asiento trasero a través de una cámara instalada en el volante del vehículo en tiempo real, y Luego, confía en la tecnología de inteligencia artificial para realizar análisis de big data para alertar a los conductores. Además del monitoreo convencional de la fatiga del conductor, este sistema también puede monitorear el estado de otros ocupantes en el automóvil, optimizando así sistemas de seguridad como las bolsas de aire para una mejor protección en emergencias.
4. Visteon
¿Este CES? Durante la feria de 2020, Visteon exhibirá tecnologías innovadoras de electrónica de cabina en cuatro áreas principales. Incluye un instrumento totalmente digital y un módulo de visualización de pantallas múltiples, el primer controlador de cabina SmartCore? , ¿DriveCore, controlador de dominio de seguridad de conducción autónoma L2 actualizado? y un sistema de entretenimiento en pantalla Android altamente escalable.
Vale la pena mencionar que este año Visteon mostrará por primera vez un nuevo producto de visualización de alto brillo y alto contraste. Se entiende que la pantalla utiliza tecnología modular patentada y tiene las ventajas de diodos emisores de luz orgánicos y cristales líquidos de bajo costo. También admite la inclinación automática alrededor del conductor en el modo deportivo, brindándole al mismo tiempo una experiencia inmersiva; esta pantalla también admite el modo plano para facilitar que los pasajeros de la primera fila vean el contenido de la pantalla;
Además, Visteon también traerá la plataforma de información de entretenimiento y SmartCore. ¿Usar DriveCore? Demostración de integración del controlador de dominio. Estas innovadoras tecnologías de cabina pueden crear una experiencia integrada de interacción humano-computadora entre el conductor y el vehículo, permitiendo que el vehículo active sin problemas funciones de seguridad automáticas específicas y ayude a lograr la transición de la conducción autónoma L2 a una conducción autónoma más avanzada.
5. Celebración
Es posible que muchas personas no sepan mucho sobre el proveedor de soluciones Cerence, pero debes haber oído hablar del nombre Nuance. Cerence se separó de Nuance en octubre del año pasado para centrarse en una experiencia inmersiva en el automóvil. ¿En este CES? En la feria de 2020, traerá un autobús eléctrico autónomo.
¿Se entiende que e.GO? ¿portero? ¿Los autobuses eléctricos autónomos de Cerence? Inc., e.GO? ¿MOVIRSE? GmbH, e.GO? ¿número? GmbH y Saint-Gobain? ¿Sekurit*** fue desarrollado conjuntamente con Saint-Gobain? ¿Securit? También es un fabricante líder de cristales para automóviles con una trayectoria de más de 80 años. Con este producto, Cerence también demostró su experiencia interactiva multimodal.
6. Tecnología sin contacto
¿Este CES? En la exposición de 2020, Untouched Technology traerá la solución de seguridad activa de cabina inteligente U-Safe y el sistema de interacción multimodal personalizado de U-COMFORT.
Se entiende que el primero incluye el sistema de monitoreo del conductor DMS y el sistema de monitoreo de pasajeros OMS, que pueden detectar el nivel de seguridad del vehículo en tiempo real y garantizar la seguridad de conducción del vehículo.
El sistema de interacción multimodal personalizado U-COMFORT se basa en la tecnología de seguimiento ocular y realiza varias funciones auxiliares de interacción de conducción, como cruzar carriles y adelantar, prediciendo las intenciones del conductor. Además, también cuenta con un sistema de gestión inteligente y personalizado del entorno de la cabina que puede detectar la frecuencia cardíaca, la respiración y otros indicadores en tiempo real. Basándose en el aprendizaje independiente, proporciona operaciones auxiliares personalizadas, como ajustar la altura del asiento, reproducir música relajante, ajustar la temperatura del aire acondicionado, etc.
Resumen de Car Cloud
No es difícil ver que el tema principal de la exposición CES de este año sigue siendo la cabina inteligente y la ecología de los viajes del futuro. Pero se puede sentir claramente que esta vez, tanto el OEM como el proveedor ya no se quedan en el papel, sino que han aportado sus propias ideas más específicas sobre la cabina inteligente y la ecología de los viajes del futuro. Podemos encontrar que la cabina inteligente se ha ido perfeccionando gradualmente desde la creación de la atmósfera general hasta la inteligencia de un espejo retrovisor interior y una pantalla. En términos de ecología de viajes del futuro, podemos ver soluciones para todos los aspectos de los viajes.
No solo eso, debido a la estricta confidencialidad de algunas compañías automotrices, también hay algunos jugadores de peso que no pueden ser mencionados por el momento. Por ejemplo, empresas automovilísticas tradicionales como Ford, Mercedes-Benz y Audi. Por el momento, sólo sabemos que Mercedes-Benz lanzará un nuevo concept car que es "el más innovador en la industria del entretenimiento", mientras que Audi no lo reveló en absoluto y solo lo lanzó en el CES del año pasado. La tecnología de realidad virtual VR todavía está fresca en la mente de las personas.
Además, debido al espacio limitado, Mobileye, Valeo, Horizon y Sagitar en el campo de la conducción autónoma están ubicados en Tier? Ambofo y ZF de 1, los proveedores de software Tencent Smart Travel y Elibit, y la empresa de software de semiconductores IP e IoT Arm traerán las últimas tecnologías y productos.
¿E incluso algunos "forasteros" estarán en el CES? Inyecte sangre fresca a la industria automotriz en la exposición 2020. Por ejemplo, ¿LG mostrará productos fabricados con Qualcomm? ¿Cornillo? Para las plataformas de infoentretenimiento en vehículos, Yurou Technology ha traído una consola central de arco electrónico flexible, dinámicamente flexible y centrada en el conductor, y la empresa de tecnología Futurus ha lanzado tecnología de visualización AR para parabrisas delanteros de automóviles.
Se puede decir que como regalo inaugural de la vigésima generación, ¿CES? 2020 reúne diversas innovaciones en el círculo automovilístico e incluso en el círculo tecnológico. En ese momento, Cheyun también le brindará informes en tiempo real por adelantado, así que preste atención a nuestras últimas noticias.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.