Xue Xu: El mercado automotriz se recuperará una vez que termine la epidemia
Afectado por la macroeconomía, el volumen total de ventas del mercado automovilístico de China ha disminuido un 2,8% y un 8,2% respectivamente en los últimos dos años.
Después de dos años completos de declive continuo, el mercado automovilístico nacional parece haber llegado a un punto crítico. Sin embargo, justo cuando todo el mundo pensaba que el mercado del automóvil experimentaría una cierta mejora en 2020, la epidemia de COVID-19 que se extendió por todo el país tomó por sorpresa a muchas empresas de toda la cadena de la industria automotriz.
Dado que la economía nacional aún enfrenta una mayor presión a la baja, la tendencia de desarrollo del mercado automotriz nacional este año todavía está llena de "incertidumbres". A finales del año pasado, Xu Haidong, subsecretario general de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, predijo el mercado automovilístico chino en 2020: las ventas anuales deberían rondar los 25,31 millones de unidades, y seguirán disminuyendo año tras año. año2.
La grave situación de la epidemia del nuevo coronavirus no es más que "empeorar las cosas" para el mercado automovilístico chino, que ya se encuentra en una tendencia a la baja. Entonces, ¿qué impacto tendrá esta epidemia en el mercado automovilístico? ¿Cómo deberían las empresas automotrices realizar ajustes estratégicos y estrategias de respuesta a continuación?
Con base en esto, en la columna "Yipin Big Talk" de este número, "Yipin Auto" también entrevistó a varios expertos en automóviles de manera oportuna para hacer predicciones y juicios sobre la tendencia general de desarrollo del mercado automotriz en 2020. para ayudar a las empresas a ajustar mejor sus estrategias de respuesta y promover conjuntamente el desarrollo saludable del mercado automovilístico chino. Las siguientes son opiniones maravillosas:—
01
Director del Comité Técnico de la Alianza Nacional de Innovación Tecnológica de Vehículos Eléctricos de Pasajeros Wang Binggang
¿La epidemia de SARS en? 2003 también experimentó varios En el proceso de varios meses, en referencia a la experiencia del SARS, pueden pasar varios meses hasta que la epidemia haya terminado básicamente antes de que el mercado automotriz pueda recuperarse. Por tanto, el impacto de la epidemia es objetivo y tendrá un impacto en la producción de automóviles, incluida la producción de vehículos de nuevas energías.
En la actualidad, la mayoría de las zonas del país pueden empezar a trabajar el 10 de febrero y se puede reanudar la producción. Las empresas y concesionarios de automóviles pueden seguir produciendo y vendiendo coches para el mercado, pero el área de Wuhan sí. Muy afectado, Wuhan es una importante base de la industria automotriz en China, lo que inevitablemente provocará una reacción en cadena.
Chen Quanshi, profesor de la Universidad de Tsinghua y director del Instituto de Investigación Automotriz de la Universidad de Tsinghua
Hoy en día, empresas que poco tienen que ver con el sustento de las personas han suspendido sus operaciones, incluidas empresas de automóviles y Concesionarios, por lo que la epidemia tiene un gran impacto en El volumen de ventas del mercado automotriz en el primer trimestre definitivamente se verá afectado. Si la epidemia continúa expandiéndose, el impacto en el mercado automotriz también se expandirá. Sin embargo, según el análisis de expertos médicos, cuando el clima se vuelva más cálido de marzo a abril, la epidemia se detendrá y el mercado del automóvil se recuperará.
Xue Xu, profesor asociado de la Facultad de Economía de la Universidad de Pekín
En la actualidad, a excepción de la provincia de Hubei, la situación epidémica en la mayor parte del país todavía está bajo control a nivel nacional. La situación epidémica se puede estabilizar antes del Festival de los Faroles. No tendrá un gran impacto en el mercado automotriz, porque febrero es temporada baja para las ventas, especialmente durante el Festival de Primavera, y no se recuperará hasta después del Festival de los Faroles.
El volumen de ventas del mercado de automóviles antes de la Fiesta de la Primavera en el primer trimestre de este año fue normal. Suponiendo que la epidemia pueda controlarse por completo en febrero, el impacto en el mercado de automóviles durante todo el año será. sólo el último medio mes, representando sólo alrededor del 3%. Si la epidemia continúa hasta marzo-abril, el impacto en el mercado del automóvil se ampliará.
¿Shi Jianhua, subsecretario general de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles?
Actualmente, las empresas están cerradas, los concesionarios también están cerrados y los consumidores están en cuarentena en sus hogares, por lo que las ventas En el primer trimestre de este año definitivamente no será ideal. Si la epidemia continúa, el impacto será mayor, pero personalmente creo que la epidemia estará bajo control pronto y el mercado automotriz nacional volverá a la normalidad.
¿Director ejecutivo de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China? Jia Xinguang
Actualmente, varias partes de China han emitido políticas para retrasar la reanudación del trabajo y las empresas de automóviles han respondido una tras otra. , la epidemia tendrá un impacto directo en la producción de automóviles a corto plazo. Seis provincias y ciudades (Hubei, Shanghai, Guangdong, Chongqing, Zhejiang y Beijing) han anunciado que pospondrán la reanudación del trabajo en todas las empresas no esenciales del sector del automóvil. La producción en estas regiones representa casi el 45% de la producción total de automóviles de China.
El retraso en la reanudación del trabajo por parte de las empresas automovilísticas chinas también ha tenido un impacto negativo en las empresas automovilísticas internacionales. Según la Agencia de Noticias Yonhap, Hyundai Motor planea suspender gradualmente la producción en sus fábricas de Corea del Sur debido a la escasez de suministro de piezas en China debido a la epidemia.
La agencia de noticias Yonhap declaró que toda la producción en las fábricas de Hyundai Corea del Sur se suspenderá del 7 al 10 u 11 de febrero. Un dirigente sindical de Hyundai Motor confirmó la suspensión de la producción en la planta pero no proporcionó más detalles.
Si la epidemia puede tocar fondo como lo predicen los expertos médicos, y luego el gobierno organiza una reanudación ordenada del trabajo y las actividades económicas se reanudan gradualmente, el mercado automotriz mejorará en marzo y abril de este año, pero no habrá No habrá una mejora importante. Mientras la epidemia pueda aliviarse en marzo, tendrá poco impacto en el mercado automotriz en general durante todo el año. Si la epidemia continúa hasta abril y mayo, el impacto será evidente.
Secretario General de la Asociación Conjunta de Información sobre el Mercado Nacional de Automóviles de Pasajeros?
Ya sea desde una perspectiva a corto plazo o a medio y largo plazo, el impacto de la epidemia de neumonía por nuevo coronavirus en las ventas del primer trimestre del mercado automotriz El impacto es muy grande Si la epidemia continúa, el impacto en todo el mercado automotriz seguirá expandiéndose.
02
¿Director del Comité Técnico de la Alianza Nacional de Innovación Tecnológica de Vehículos Eléctricos de Pasajeros? Wang Binggang
La demanda objetiva del mercado en el mercado del automóvil todavía existe. y ahora no hemos visto la situación completa. Si la situación económica se ha visto fatal o gravemente afectada, la situación en la primera mitad del año definitivamente no será buena y es posible que se produzca crecimiento en la segunda mitad del año. Por lo tanto, personalmente no espero que el mercado automotriz experimente un crecimiento o una disminución significativa este año. La situación general será la misma que el año pasado. Por lo tanto, las empresas automotrices no pueden ignorar este punto al formular planes estratégicos y objetivos de ventas.
¿Chen Quanshi, profesor de la Universidad de Tsinghua y director del Instituto de Investigación del Automóvil de la Universidad de Tsinghua?
La producción y las ventas del mercado del automóvil son una actividad social a gran escala que no se puede lograr de la noche a la mañana. La recuperación después de la epidemia debe basarse en La situación actual se está recuperando gradualmente. Por lo tanto, en el futuro, las empresas automotrices deberían tomar medidas racionales basadas en sus propias condiciones al establecer objetivos de ventas y lanzar autos nuevos.
Xue Xu, profesor asociado de la Facultad de Economía de la Universidad de Pekín
Una vez que termine la epidemia, el mercado automotriz experimentará un gran repunte. Se espera que las ventas generales del mercado automotriz en. 2020 rondará los 25 millones de vehículos, con una tasa de crecimiento de 0 o crecimiento negativo, es confiable establecer objetivos de ventas en base a esto. Si las operaciones de marketing y la gestión de calidad de algunas empresas ventajosas son efectivas, es posible lograr un objetivo. Crecimiento de más de 10.
Cabe señalar que el ciclo estratégico de los nuevos productos automotrices suele ser de 2 a 3 años. El margen de ajuste en los vínculos de fabricación e I+D es limitado en 2020. La innovación se puede llevar a cabo en la estrategia de marketing. , con el marketing estratégico de valor como medio principal Hacer un uso extensivo de tecnologías industriales relevantes para mejorar significativamente el valor de los escenarios de aplicación de productos automotrices y brindar a los consumidores una razón para comprar, incluido el marketing comunitario, el marketing conceptual, el diseño de escenas, los puntos de venta y los canales. integración de comunicación y promoción online y offline, etc.
En los últimos años, el marketing de automóviles no ha tenido mucha importancia en la aplicación de "Internet". Las empresas automovilísticas pueden aprender del marketing de bienes de consumo masivo para convertir el marketing de automóviles en una especie de vida del automóvil. marketing, o una innovación en el valor del automóvil, esta tendencia puede convertirse en la corriente principal del marketing de automóviles este año.
¿Shi Jianhua, subsecretario general de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China?
En tiempos especiales, las empresas no sólo deben ser más decididas, seguir su propio camino y no verse perturbadas. por emergencias como la epidemia. Al mismo tiempo, debemos aprender de la experiencia y las lecciones, como cómo proteger la salud de los trabajadores durante la producción para evitar pérdidas a nosotros mismos. Al mismo tiempo, cuando los vehículos se entregan a los consumidores. cómo proteger la salud de los consumidores en el futuro y crear un modelo adecuado para todos durante la epidemia. Cómo los consumidores compran automóviles.
¿Director ejecutivo de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China?
Ahora que Wuhan está cerrado y Hubei está bajo control estricto, otras regiones solo están fortaleciendo la prevención. Por lo tanto, las empresas de automóviles deberían mantenerse adentro. Contacto cercano con distribuidores en varios lugares para establecer contacto con ellos. Comprender las condiciones del mercado en varias regiones y adoptar diferentes estrategias de ventas en cada región. Además, la mayoría de los consumidores se encuentran actualmente en cuarentena en casa y las empresas de automóviles pueden ofrecer algunos servicios puerta a puerta.
Cui Dongshu, secretario general de la Asociación Conjunta de Información del Mercado Nacional de Automóviles de Pasajeros
La epidemia ha tenido un impacto en la economía nacional en general y en el poder adquisitivo de los consumidores, por lo tanto, cuando las empresas formulan. En los planes estratégicos del futuro, deben considerar plenamente varios factores, ya sea el ritmo de lanzamiento de automóviles nuevos, los ajustes en los canales de terminales o la formulación de objetivos de ventas anuales, etc., todos deben tratarse con precaución.
03
¿Director del Comité Técnico de la Alianza Nacional de Innovación Tecnológica de Vehículos Eléctricos de Pasajeros? Wang Binggang
La dirección de desarrollo posterior de la tecnología de vehículos de nueva energía todavía está en dominadas por vehículos puramente eléctricos, las principales empresas de automóviles necesitan aumentar la proporción de nuevos productos energéticos, por lo que las empresas de automóviles deben adaptarse a los cambios en los subsidios. Al mismo tiempo, cada vez más empresas de automóviles extranjeras ingresan a China (Tesla construye una fábrica en Shanghai). También intensificará la competencia en el mercado automovilístico nacional, por lo que las empresas automovilísticas deben estar totalmente preparadas.
Chen Quanshi, profesor de la Universidad de Tsinghua y director del Instituto de Investigación Automotriz de la Universidad de Tsinghua
Desde una perspectiva a corto plazo, las empresas necesitan recuperarse lentamente del impacto de la epidemia en el sector del automóvil. Mercado, y desde una perspectiva a largo plazo, la situación de recuperación debe depender de la situación específica. La economía nacional en general, las políticas nacionales y otros factores son la clave para el desempeño general del mercado automotriz en 2020. Las empresas automotrices deben tener cuidado. Detectar y responder rápidamente a cambios en los factores que afectan el desempeño del mercado automotriz.
¿Profesor asociado de la Facultad de Economía de la Universidad de Pekín? En términos de mejora de costos y eficiencia, lograremos una gran cantidad de avances innovadores, aumentaremos significativamente el valor de la producción per cápita y expandiremos significativamente las tecnologías de la época ( Internet, inteligencia artificial, 5G).
En términos de diseño de productos y demanda de los consumidores, debemos comprender y analizar completamente las necesidades de los jóvenes nacidos en la década de 1990, para que la experiencia de conducción y la experiencia de confort puedan coincidir con el crecimiento, la autorrealización y satisfacción interior de los consumidores jóvenes combinado con otros aspectos.
El impacto general de la epidemia en la industria automotriz aún es limitado. Lo que realmente afecta a la industria automotriz es la estrategia a largo plazo de desarrollo corporativo, incluidas las estrategias de desarrollo del mercado nacional e internacional, y cómo desarrollarse. En este patrón, China realmente depende de sus propias ventajas de recursos en China para construir una nueva industria, patrón y espacio de mercado únicos que puedan respaldar el desarrollo económico de China.
¿Secretario general adjunto de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles?
Se deben seguir manteniendo las estrategias de desarrollo a largo plazo de las empresas y se deben seguir realizando transformaciones innovadoras como las nuevas energías y La creación de redes inteligentes debe realizarse paso a paso. Además, la situación epidémica La aparición de la epidemia también ha planteado nuevos requisitos para la industria del automóvil, como garantizar la salud de los trabajadores en el proceso de producción y agregar configuraciones para proteger la salud de los consumidores. en diseño y fabricación de automóviles, y cómo cooperar con el país en la prevención de epidemias cuando ocurre una epidemia.
¿Director ejecutivo de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China?
La epidemia ha retrasado la reanudación del trabajo por parte de empresas y concesionarios, y los consumidores están aislados en casa. El impacto se concentra principalmente en línea. , por lo que se podrá potenciar el marketing online. Además, las empresas automotrices deben estabilizar su posición y mantener el ritmo de planificación original a largo plazo. El lanzamiento de automóviles nuevos aún debe considerar los cambios del mercado. Al mismo tiempo, no deben imponer tareas a los concesionarios para alcanzar objetivos de ventas. los inventarios de los distribuidores aumenten.
¿Secretario General de la Asociación Conjunta de Información sobre el Mercado Nacional de Automóviles de Pasajeros?
Basándose en la situación actual, es probable que haya una gran brecha en las ventas en el primer trimestre, y Cuando la epidemia termine en 2020, cuando el mercado automotriz vuelva a la normalidad, será difícil llenar el vacío. Por lo tanto, a lo largo de 2020, las empresas automotrices deberían considerar plenamente el impacto de la epidemia en el mercado automotriz, ajustar los objetivos de ventas de manera adecuada y. evitar una planificación estratégica general radical.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.