Configuración organizativa de la zona de desarrollo económico de Laiyang
Oficina de Inversiones: Responsable del establecimiento, aprobación y servicios de gestión de empresas con inversión extranjera, y responsable de la introducción y el comercio de importación y exportación de proyectos con inversión extranjera.
Gestión de Construcción: Responsable de la planificación de zonas de desarrollo, aprobación de proyectos, gestión de construcción y mantenimiento de instalaciones públicas.
Oficina de Desarrollo Económico: Responsable de la aprobación, estadísticas, supervisión de seguridad, ciencia y tecnología y orientación de planificación del desarrollo industrial de proyectos de inversión nacionales.
Dirección de Finanzas e Impuestos: Responsable de la gestión de investigaciones tributarias, recaudación organizada del impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones, impuesto sobre la ocupación de tierras agrícolas, impuesto sobre escrituras y gestión de liquidación de deudas.
Oficina de Recursos Humanos: Responsable de la gestión de recursos humanos y orientación laboral en la región, y responsable de la gestión y orientación de partidos y masas.
Oficina de Asuntos Sociales: Responsable de la gestión de asuntos sociales como educación, salud, cultura, asuntos civiles, peticiones, población y planificación familiar.
Oficina de Desarrollo Agrícola: Responsable de orientar el ajuste de la estructura de la industria agrícola, brindar servicios técnicos y popularizar y difundir el conocimiento agrícola. Diseño de planificación
Basado en el plan estratégico de desarrollo económico y social, el plan maestro urbano y la situación real de la zona de desarrollo, la Zona de Desarrollo Económico de Laiyang planea construir una zona habitable, dos cinturones de paisaje verde y tres desarrollos industriales. ejes y seis un parque industrial. El área de reunión de viviendas se centra en la residencia del comité de gestión y la cuenca del río Qixing, con un área planificada de 2 kilómetros cuadrados. La zona de reunión de viviendas está construida alrededor de empresas y servicios de apoyo para nuevas construcciones rurales. Dos cinturones de paisaje verde utilizan el sistema de agua existente para formar un cinturón de paisaje verde con el río Bailong y el río Qixing como cuerpos principales. Hay tres ejes de desarrollo industrial a lo largo de G204, Changjiang Road y Fushan Road. Seis parques industriales: uno es el parque industrial de automóviles y repuestos. Tomando como eje Changjiang Road y Fushan Road, llega a Jingshan Road en el sur, Longmen Road en el norte, Changjiang Road en el este y Huanghe Road en el oeste, con un área planificada de 6 kilómetros cuadrados. Confiando en empresas como Shandong Automobile, Jochi Bus, Shenyu Diesel Engine y Chongao Auto Parts, nos centraremos en el desarrollo de automóviles, piezas y componentes. El segundo es el parque de la industria química fina. Shelly Road se extiende a ambos lados del eje central, con una superficie prevista de 4 kilómetros cuadrados y se centrará en el desarrollo de productos relacionados con el TDI a base de isocianato de poliuretano. El tercero es el parque industrial de biotecnología. Con Haihe Road y Changjiang Road como área eje, se planea que el área tenga 5 kilómetros cuadrados. Confiando en el Proyecto Biológico Hanlin, se centrará en el desarrollo de proyectos de alta tecnología como la medicina y la industria química. El cuarto es el parque industrial de información electrónica. Centrándonos en las áreas a ambos lados de Longmen Road y Fushan Road, se planean 2 kilómetros cuadrados. Basándonos en el nuevo panel táctil y los proyectos de Louis Tong, nos centraremos en el desarrollo de la industria de la información electrónica con alta densidad de inversión y alto contenido tecnológico. . Quinto, parques empresariales de pequeño y mediano tamaño. Al norte de la línea Xiaolai, con Huanghe Road y Zhujiang Road como área eje, se planean 4 kilómetros cuadrados, centrándose en el desarrollo de proyectos pequeños y medianos con alta densidad de inversión y alta tasa de retorno. En sexto lugar está el parque industrial logístico. A ambos lados de Longmen Road y Fushan Road y en la intersección de Shenhai Expressway y Laiwei Expressway, se planean 2 kilómetros cuadrados. Centrándose en la radiación a las áreas circundantes y el apoyo a la economía industrial en la región, la atención se centra en el desarrollo de. Proyectos de logística moderna y logística de almacenamiento.