El paquete de baterías ternarias de iones de litio de 75 kWh 165438+ de NIO está en línea y comenzará a enviarse en octubre.
El paquete de baterías estándar de NIO (75 kWh) utiliza una disposición mixta de baterías ternarias de litio y fosfato de hierro y litio, y aplica una nueva generación de tecnología CTP (Cell to Pack). A través de la tecnología patentada de NIO, el paquete de baterías logra un excelente rendimiento de resistencia a bajas temperaturas y capacidades precisas de estimación de energía, brindando a los usuarios el mismo rendimiento que un paquete de baterías de litio ternario.
Excelente rendimiento de durabilidad a bajas temperaturas, pérdida de durabilidad a bajas temperaturas reducida en un 25 %
NIO ha diseñado un sistema completo de software y hardware de gestión térmica para el paquete de baterías estándar (75 kWh), que es compatible con baterías de fosfato de hierro y litio. En comparación con la batería, la pérdida de resistencia a baja temperatura de la batería se reduce en un 25%.
Algoritmo de control del sistema dual:?
El algoritmo original de sistema dual realiza un control del modelo basado en las características de baja temperatura de las baterías ternarias y de iones de litio. Después de múltiples rondas de calibración, la eficiencia energética a baja temperatura del sistema de batería mejoró efectivamente y se garantizó el rendimiento a baja temperatura.
Gestión térmica inteligente junto con calefacción de la batería:
Basado en las características de mayor resistencia interna de la batería a bajas temperaturas, se desarrolló un modelo de calefacción de la batería y se combinó con la gestión térmica del vehículo para dinámicamente ajuste los objetivos de control de la batería para lograr un equilibrio entre el consumo mínimo de energía y la experiencia de conducción, y mejorar el rendimiento a bajas temperaturas.
Barrera física para la ruta total de disipación del calor:?
La batería incluye todas las rutas de disipación de calor para el análisis del flujo de calor y, basándose en un análisis de big data, se determina la fuente de la pérdida de calor en climas extremadamente fríos. Mediante el uso de materiales de baja conductividad térmica y un diseño estructural innovador, el diseño de aislamiento térmico en las uniones clave de todos los caminos puede aumentar efectivamente la temperatura de la batería cuando está estacionada y evitar la pérdida de energía causada por una temperatura demasiado baja de la batería.
Compensación térmica activa radiativa:?
En entornos de temperatura extremadamente baja a largo plazo, el sistema de calefacción radiante se enciende activamente para tener en cuenta el consumo de energía de la batería y la uniformidad de la temperatura, asegurando que la batería pueda alcanzar rápidamente la temperatura de funcionamiento óptima. En un ambiente extremadamente frío durante 12 horas, la temperatura mínima de la batería aumenta en un 40% y la uniformidad de la temperatura aumenta en un 60%.
La precisión de la estimación de potencia es consistente con la de las baterías ternarias de litio.
El sistema de estimación de energía de la batería para baterías ternarias de litio-hierro desarrollado independientemente por NIO combina innovaciones en algoritmos de software y aplicaciones de hardware para reducir el error de estimación de energía dentro del 3%, alcanzando el nivel de las baterías de litio ternarias. Método de estimación de potencia del sistema dual: aproveche al máximo las ventajas de los sistemas duales de litio ternario y fosfato de hierro y litio para lograr una calibración constante de la estimación de potencia y garantizar la precisión de la estimación DCDC de alta potencia en el paquete: puede lograr una estimación rápida en tiempo real; y calibración de potencia equilibrada.
Aplicación de la tecnología CTP de nueva generación
Además, el paquete de baterías estándar (75 kWh) adopta la tecnología CTP de nueva generación, que simplifica la fabricación y el montaje en un 65.438+00 % y aumenta la utilización del volumen. en un 5%, la densidad energética aumentó en un 65.438+04% hasta 65.438+042 Wh/kg.
A partir de ahora, los compradores de automóviles nuevos de NIO pueden elegir un paquete de baterías estándar de hierro y litio ternario (75 kWh) o un paquete de baterías largas de litio ternario (100 kWh). El modelo de batería estándar ternaria de litio y hierro (75kWh) tiene el mismo precio y precio BaaS que el modelo original de la batería ternaria de litio y hierro de 70kWh.