¿Qué empresa es la desarrolladora de Bengbu Longmen Yipin?
El desarrollador de Longmen Yipin es: Anhui Xinwei Real Estate Co., Ltd.
El proyecto es desarrollado por Anhui Xinwei Real Estate Co., Ltd. y está ubicado en el lado oeste de Yan'an Road, el lado norte de Z-25 Road y el lado este de Hushan East. Camino. La Nueva Escuela Secundaria No. 2 y el Campus Sur Experimental que rodean el proyecto brindan una fuerte atmósfera de aprendizaje aquí y, dado que hay muchos proyectos residenciales en el área circundante, las instalaciones de la vida diaria en esta área residencial también son relativamente ricas. Además, el Carnaval Huagu Lantern, el parque acuático Redang Island y el recién construido Moon Lake, un poco más lejos, también son lugares emblemáticos de entretenimiento y ocio en el sur de la ciudad.
Decoración: En blanco.
Ubicación: 200 metros al sur de la intersección de Yan'an South Road y Huangshan Avenue.
Relación de superficie construida: 1,5.
Tasa de ecologización: 40%.
Precio actual: 8.000 yuanes/metro cuadrado.
Haga clic para ver: Información completa de Longmen Yipin.
上篇: Entrada de acciones de concepto de chips 下篇: Hable sobre su comprensión y comprensión de la Ruta de la Seda. Es mejor tener puntos clave y detalles ~~urgentesLa Ruta Marítima de la Seda existió antes que la Ruta Terrestre de la Seda. Tiene rutas principalmente desde el Mar de China Oriental y el Mar de China Meridional. La ruta desde la Ruta de la Seda del Mar de China Oriental hasta el Mar de China Oriental comenzó a más tardar con el rey Wu de Zhou. Cuando se estableció la dinastía Zhou (1165438 a. C.), a Jizi se le concedió el título de Joseon. Partió del puerto marítimo de la bahía de Bohai en la península de Shandong y llegó a Joseon para enseñar la cría de gusanos de seda en los campos populares. Las tecnologías chinas de sericultura, bobinado y tejido de seda se introdujeron por primera vez en Corea del Norte a través del Mar Amarillo. La Ruta de la Seda del Mar de China Meridional fue un canal marítimo para el transporte, el comercio y los intercambios culturales entre China y países extranjeros en la antigüedad. Fue el canal principal para los intercambios entre China y el extranjero después de las dinastías Tang y Song. Se centró en el Mar de China Meridional. y partía de Guangzhou, por lo que se llamó Ruta de la Seda del Mar de China Meridional. Se formó en las dinastías Qin y Han, se desarrolló en los Tres Reinos y las dinastías Sui, floreció en las dinastías Tang y Song y se reformó en las dinastías Ming y Qing. Esta es la ruta marítima más antigua conocida. Desde la década de 1930, Guangzhou ha reemplazado a Xuwen y Hepu como el principal puerto de la Ruta Marítima de la Seda. Durante las dinastías Tang y Song, Guangzhou se convirtió en el puerto más grande de China y en una ciudad portuaria oriental de fama mundial. La ruta de Guangzhou a los países del Golfo Pérsico a través del Mar de China Meridional y el Océano Índico era en ese momento la ruta más larga del mundo. Durante la dinastía Yuan, el estatus de Guangzhou como puerto más grande de China fue reemplazado por Quanzhou, pero Guangzhou seguía siendo el segundo puerto más grande de China y un importante punto de partida para la Ruta Marítima de la Seda. Al final de la dinastía Ming y principios de la dinastía Qing, Guangzhou estuvo en una situación de "ventanilla única" durante mucho tiempo. Desde la antigüedad, ha habido muchas rutas que parten de Guangzhou por la Ruta Marítima de la Seda. En 1784, la "Reina de China" estadounidense visitó Guangdong, lo que marcó la apertura de la ruta directa de Estados Unidos a Guangzhou. La Ruta Marítima de la Seda también se conoce como Ruta Marítima de la Cerámica y Ruta Marítima de la Medicina porque transporta otras mercancías. La Ruta Marítima de la Seda tiene principalmente dos rutas principales, la ruta del Mar de China Oriental y la ruta del Mar de China Meridional, que tienen una historia más larga que la Ruta de la Seda terrestre. La ruta desde el Mar de China Oriental comenzó a principios de la dinastía Zhou (165438 a. C. + 012 a. C.) El rey Wu envió a Ji Zi a Corea para enseñar la tecnología del tejido de sericultura. Luego, Ji Zi partió del puerto marítimo de la bahía de Bohai en la península de Shandong y llegó a Corea del Norte por tierra y agua. De esta manera, las tecnologías chinas de sericultura, bobinado y tejido de seda se extendieron por primera vez a Corea del Norte a través del Mar Amarillo. Cuando Qin Shihuang (221 a. C.) conquistó los Seis Reinos, la gente de Qi, Yan, Zhao y otros países fueron a Corea del Norte con semillas de gusanos de seda y tecnología para criar gusanos de seda para escapar del trabajo, lo que aceleró aún más la expansión de la industria de la seda en Corea del Norte. . China y Japón están separados por una franja de agua y la comunicación es muy conveniente a través de la Península de Corea o el Mar de Japón. Japón tiene una leyenda sobre la cría de gusanos de seda desde la antigüedad. Cuenta la leyenda que del 219 al 210 a. C., Qin Shihuang envió a Xu Fu para llevar a niños, niñas, marineros y cientos de trabajadores a Japón para difundir la tecnología de la sericultura. Más tarde, el pueblo japonés honró a Xu Fu como el "Dios del gusano de seda". También se registra que en el siglo III a. C., dos hermanos, Wudi de las provincias de Jiangsu y Zhejiang, cruzaron el Mar Amarillo hacia Japón y les enseñaron las habilidades de tejer con gusanos de seda y coser ropa Wu. Después de eso, los continentales se establecieron en Japón de dos en dos o de tres en tres, ya sea a través de Corea del Norte o desde Shandong, y sus intercambios fueron muy estrechos, lo que impulsó el desarrollo de la sericultura japonesa. Según la historia antigua japonesa, durante el reinado del emperador Ai de la dinastía Han Occidental (6 a. C.), se introdujeron en Japón tejidos y técnicas chinas. En el siglo III, la tecnología china del jacquard de seda y la tecnología de impresión en madera se introdujeron en Japón. Durante la dinastía Sui, la tecnología china de impresión en madera se introdujo nuevamente en Japón. Durante las dinastías Sui y Tang, los enviados y monjes japoneses viajaban con frecuencia a China. Obtuvieron seda azul en Taizhou, Zhejiang, y la trajeron a Japón como modelo para imitar brocados, seda, valeriana, etc. Japón todavía usa los nombres de la dinastía Tang en China, como Jiao Jie Li, Pull Jie Li, Luo, Si, Si, Yu, etc. Durante la dinastía Tang, la seda producida en Jiangsu y Zhejiang se enviaba directamente a Japón por mar, y los productos de seda comenzaron a transformarse de obsequios a productos oficiales. Nara era la capital de Japón en ese momento y se podría decir que era el punto final de la Ruta de la Seda de China. Shosoin era el lugar donde se almacenaban las reliquias culturales del gobierno. El actual Zhengcangyuan se ha convertido en un tesoro para preservar telas de seda de la dinastía Tang en China. Muchos de ellos son difíciles de ver incluso en China continental, como el brocado estampado de colores, el brocado de ópera tangcao de león, el brocado de loto, el brocado de caza, el brocado tangcao de ciervo, el brocado de loto, etc. También hay muchas telas de seda fabricadas en Japón por artesanos chinos en esa época, que tienen tanto el estilo Tang como las características nacionales japonesas. Durante la dinastía Song, también se enviaba mucha seda china a Japón. El gobierno de la dinastía Yuan estableció empresas comerciales en Ningbo, Quanzhou, Guangzhou, Shanghai, Kanpu, Wenzhou, Hangzhou y otros lugares, y exportó satén de dragón, satén de cinco colores de Suzhou-Hangzhou, brocado de flores, seda abigarrada, brocado de Danshan y seda de agua. a Japón en muchos puertos Bu et al. Durante la dinastía Ming, Japón importó grandes cantidades de seda china. Durante este período, Japón importó innumerables sedas crudas, rasos y brocados de China. A principios de la dinastía Qing (1644), a los gobernantes les preocupaba que la gente del país se hiciera a la mar y se confabulara con los anti-Qing a finales de la dinastía Ming, por lo que adoptaron una política de prohibición del mar más tarde, debido a la fuerte oposición nacional y extranjera. , continuaron abriendo el mar.