¿A cuánto asciende la multa por aparcar en la calle?
De acuerdo con el artículo 40 del "Reglamento de estacionamiento de vehículos motorizados de Beijing", los aparcadores deberán estacionar sus vehículos en espacios o áreas de estacionamiento dentro del período especificado y no obstruirán el paso de otros vehículos o peatones. Cualquiera que viole las normas será tratado por el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública de acuerdo con las leyes y normas de tráfico.
Si un vehículo a motor está estacionado ilegalmente y el conductor no está en el lugar o está presente pero se niega a salir inmediatamente, obstruyendo así el paso de otros vehículos y peatones, el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública podrá tomar la decisión de remolcar el vehículo de conformidad con la ley. El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública o la unidad de remolque pertinente a su cargo podrá implementar una conducta de remolque específica.
De acuerdo con el artículo 41 del "Reglamento de estacionamiento de vehículos motorizados de Beijing", los aparcadores deben pagar tarifas de estacionamiento en la calle de acuerdo con las regulaciones. Cualquiera que viole las disposiciones del párrafo anterior será recordado por el departamento de gestión de estacionamiento del distrito y se le impondrá una multa de 200 yuanes, si las circunstancias son graves, se le impondrá una multa de no menos de 500 yuanes pero no más de 1.000 yuanes.
Datos ampliados:
La legalidad de las tarifas de estacionamiento en carretera:
1. La racionalidad de las tarifas de estacionamiento en carretera
Como en 31 As Los propietarios de automóviles preguntan: "Las carreteras urbanas se construyeron después de que todos pagaran impuestos, y los propietarios de automóviles también pagaron impuestos sobre el combustible. ¿Por qué todavía tienen que pagar cuando estacionan en espacios de estacionamiento públicos urbanos? En otras palabras, los propietarios de automóviles generalmente tienen que pagar este impuesto". Pagar esa tarifa equivale a pagar una factura por estacionamiento en la calle. Si ocupan temporalmente recursos viales, no deberían pagar más. Ésta es la diferencia esencial entre las tarifas de estacionamiento en la calle y las tarifas de estacionamiento.
2. La legalidad de las tarifas de estacionamiento en la calle.
La "Ley de Legislación" de mi país estipula que el sistema fiscal básico sólo puede ser estipulado por leyes promulgadas por el cuerpo legislativo nacional, y las agencias administrativas no pueden establecer partidas de ingresos fiscales por sí mismas. Incluyendo la Ley de Seguridad Vial y sus reglamentos de implementación, no existe ningún requisito legal de cobrar por el estacionamiento en la carretera. De acuerdo con el principio de "nada se puede hacer sin autorización", ya sea el departamento de gestión urbana o el departamento de gestión del tráfico el que recauda las tarifas de estacionamiento en la carretera, existe una cuestión de base jurídica poco clara.
En los casos de impago de mala fe, se comunicará al propietario la cantidad adeudada. Según los requisitos, los propietarios de automóviles deben liquidar el saldo pendiente en un plazo de 15 días. Para las personas naturales o jurídicas que no paguen sus atrasos vencidos, mediante notificación se dará a conocer la lista de propietarios de vehículos de motor y se ingresarán al sistema de crédito social, y los atrasos se seguirán recuperando mediante indemnización por daños y perjuicios, acciones judiciales, etc.