¿Cómo asumir la responsabilidad por el retraso en la entrega? (versión de caso)
La empresa A compró bienes por valor de 200.000 yuanes a la empresa B y el contrato estipulaba que la empresa B consignaría los bienes en su nombre. La empresa B se encarga de los procedimientos de transporte de las mercancías consignadas a la estación de tren C en la estación de tren del oeste local, y las mercancías están aseguradas por 15.000 yuanes. Cuando la Compañía B ingresó el destinatario, escribió erróneamente Compañía A como Compañía AM. Después de que las mercancías llegan a la estación de tren C, la estación, de acuerdo con el contrato de agencia firmado con la empresa de logística D, asigna los camiones a la línea dedicada de la empresa de logística D para su descarga y realiza los procedimientos de entrega. El mismo día, la Compañía D emitió un aviso de envío a la Compañía A. Dos días después, la Compañía A fue a la Estación de Ferrocarril C con el recibo de mercancías. Debido a que el destinatario en la carta de porte no coincidía con el destinatario real, no se pudo completar el envío. . Al día siguiente, la empresa A emitió un certificado de acuerdo con los requisitos de la estación de tren C y pagó a la empresa D los derechos de línea dedicada, almacenamiento temporal, descarga y otros. Al recoger la mercancía, se supo que la mercancía había sido reclamada de forma fraudulenta. ayer. Después de la investigación, se descubrió que la carta de porte en poder del impostor era falsificada. Posteriormente, la empresa A presentó una demanda contra la empresa D, exigiendo una indemnización de 200.000 yuanes y otras pérdidas.
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Operación cuidadosa y proceso de entrega perfecto
En este caso, ¿quién debe asumir la responsabilidad de la compensación a la Empresa A? ¿El deudor de entrega en el contrato de transporte es la empresa D o la estación de tren C? ¿Cuánta responsabilidad tiene la persona responsable? Analicémoslos uno por uno.
¿Existe una relación de almacenamiento entre la empresa A y la empresa D?
La Empresa D es una empresa especializada en traslado y almacenamiento de carga. En este caso, la estación de tren C transfirió las mercancías a la línea dedicada de la empresa D para su almacenamiento, y la empresa D cobró a la empresa A la tarifa de la línea dedicada y la tarifa de almacenamiento temporal. Parece haber una relación de almacenamiento entre la empresa A y la empresa D.
Pero la relación jurídica más fundamental en este caso es la relación jurídica del contrato de transporte. La responsabilidad del transportista es entregar las mercancías al destinatario. estación y entregarlos al destinatario designado. El almacenamiento temporal de las mercancías desde su llegada a la estación hasta su entrega a la Empresa A es parte integrante de las obligaciones del transportista. El almacenamiento temporal de mercancías por parte de la empresa D antes de la entrega es un acto para ejecutar el contrato de transporte en nombre del transportista. La entrega de mercancías entre la Estación C y la Empresa D se realiza entre el transportista y el agente. El hecho de que el transportista o su agente no entregue las mercancías correctamente indica que el contrato de transporte no se cumplió en su totalidad y la disputa resultante es una disputa por entrega errónea en el contrato de transporte de carga ferroviaria.
Por otro lado, la empresa A no encomendó a la empresa D la recogida de las mercancías, y la tarifa de almacenamiento pagada por la empresa A fue una tarifa pagada al transportista de acuerdo con las normas ferroviarias porque las mercancías estaban almacenadas temporalmente. más allá del período de almacenamiento gratuito, lo que constituyó el transporte.
Por lo tanto, en este caso, no existe una relación jurídica de facto entre la Compañía A y la Compañía D. Todas las acciones de la Compañía D son únicamente para actuar como agente de la Estación de Ferrocarril C para cumplir con las obligaciones del transporte. contrato en nombre de la estación de tren C. No existe ninguna relación jurídica contractual entre la empresa D y la empresa A.
¿Cómo asumir la responsabilidad por la compensación?
1. La empresa A tiene derecho a reclamar una indemnización a la estación de tren C según el contrato de transporte. Como transportista, la Estación de Ferrocarril C tiene la obligación de entregar la mercancía a la Compañía A consignataria según lo acordado. Sin embargo, en este caso, el agente de la Estación de Ferrocarril C entregó la mercancía al falso reclamante por culpa suya y por su obligación contractual. para entregar la mercancía no se cumplió. Por lo tanto, la empresa A tiene derecho a presentar una reclamación contra la estación de tren C. Al mismo tiempo, la estación de tren C tiene derecho a recuperar una compensación de la empresa D después de la compensación.
2. Aunque la empresa A no puede reclamar una indemnización por incumplimiento de contrato a la empresa D, tiene derecho a demandar a la empresa D por una indemnización por infracción. La empresa D entregó por error los bienes a un impostor cuando actuaba como agente, infringiendo los derechos de propiedad de la empresa A y debería ser responsable de los daños y perjuicios por infracción. Como parte integrante del ferrocarril, el comportamiento en el ámbito del transporte debería estar regulado por la legislación ferroviaria. Durante el proceso de suplantación, la Empresa D no pudo identificar la autenticidad de la carta de porte y la entrega de mercancías equivocadas fue un error común. Según la interpretación judicial del ferrocarril, la empresa D puede disfrutar de la limitación de responsabilidad del transportista y del transporte asegurado de mercancías. Según las disposiciones de la Ley de Ferrocarriles, la empresa D debe pagar una compensación según el importe del seguro de 6,543,85 millones de yuanes.
En este caso, algunos pequeños errores eventualmente provocaron grandes pérdidas, como que la Compañía B llenara al destinatario equivocado y que la Compañía D entregara los productos de manera descuidada. Esta es una lección profunda para algunas empresas de logística. El autor hace varias sugerencias para este caso: Primero, las condiciones de entrega deben cumplirse durante el proceso de entrega.
En este caso, el destinatario debe presentar un contrato de compraventa, una copia de la licencia comercial, un poder, etc. Además de la carta de porte, esto puede bloquear más firmemente al destinatario, sin dejar ninguna oportunidad para que los delincuentes se aprovechen. En segundo lugar, el contrato firmado con el transportista estipula limitaciones de responsabilidad claras e insta al transportista a incluir cláusulas de limitación de responsabilidad en el contrato con el cargador. En este caso, el error ortográfico del nombre del destinatario por parte del remitente puede ser parte de la cláusula de limitación de responsabilidad.