¿Cómo prevenir el robo de baterías de vehículos eléctricos?

En la actualidad, el sistema antirrobo de batería utilizado en la mayoría de los vehículos eléctricos todavía está anticuado (la caja de la batería está cerrada para evitar robos), lo que no puede proteger la batería en absoluto. Mientras la ranura de la tarjeta se rompa con un poco de fuerza, la caja de la batería se sacará y se perderá. En cuanto a la alarma, desconectar el cable de alimentación la silenciará.

El bloqueo de batería patentado de Fujita es bastante bueno y resuelve los problemas de robo de batería y sacudidas graves de la caja de la batería al andar en bicicleta.

El bloqueo antirrobo de la batería de Fujitsu se encuentra situado debajo del asiento. Una vez bloqueado, el sillín no se puede levantar. Debido a que la base es relativamente grande, la batería no se puede sacar sin abrir la cerradura.

La caja de la batería tiembla mucho al andar en bicicleta: Fujita agregó un pequeño dispositivo entre el asiento y la caja de la batería. Es una goma transparente que se puede mover hacia arriba y hacia abajo y puede presionar muy bien la caja de la batería. y haz que no tiemble. Al ser de goma, no dañará la caja de la batería.

Esta patente debería implementarse alrededor de 2010.7, por lo que solo los automóviles posteriores a julio tienen esta patente, y ninguno antes.