McLaren lanza el nuevo superdeportivo "Saber", limitado a 15 coches totalmente personalizados.
En términos de apariencia, como sugiere el nombre, los diversos paquetes de diseño aerodinámico nuevos y exagerados son como un sable afilado, que parece ser capaz de atravesar la resistencia del viento a cualquier velocidad. En la parte delantera, la gente se estremece ante el rendimiento ultra alto de este automóvil. Los guardabarros laterales están pintados en un rojo deslumbrante y encajan en las "palas de viento" superiores e inferiores, que parecen de ciencia ficción. p>
En el lateral, también tiene un paquete aerodinámico muy rico. El área del espejo retrovisor ultrapequeño comienza desde el parachoques delantero, pasa por el guardabarros delantero hasta el conducto de aire en la puerta y luego vuelve a entrar. desde detrás de la puerta, lo que puede mejorar la aerodinámica y también los frenos.
La puerta de mariposa parece un superdeportivo, la apertura de la puerta es muy grande y la distancia al suelo del vehículo es muy baja. También está equipado con siete puertas ultraligeras y un sistema de frenos de alto rendimiento.
Lo más llamativo de la parte trasera es el enorme alerón trasero y el gran alerón que se encuentra debajo.
Actualmente, solo se ha revelado información sobre los asientos. Los materiales están hechos de Alcantara rojo y negro contrastantes, y el marco del asiento está hecho de fibra de carbono.
En cuanto a potencia, este McLaren Sabre está equipado con un motor V8 biturbo con una potencia máxima de 614kW, aproximadamente 835 caballos, un par máximo de 800 Nm y una velocidad máxima de 351 km/h. , deberían ser los dos modelos de McLaren más rápidos hasta el momento
Comentario del editor
McLaren dijo que el primer "Saber" fue entregado al propietario y que McLaren producirá los modelos posteriores. Los propietarios de automóviles pueden personalizarlo según sus preferencias. Bueno, también hay un modo "de por vida". ¡No me preguntes el precio, porque realmente no lo sé! ¿Te gusta? >Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome