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¿Normas de seguridad para la construcción con vigas continuas?

¿Cuáles son las reglas de seguridad para la construcción con vigas continuas? ¿Cuál es el propósito y alcance de la adaptación? Consulte el siguiente artículo editado por Jones Day Consulting.

1. Para mejorar la seguridad y controlabilidad de la construcción de vigas continuas en la sección de tubería de nuestro proyecto y estandarizar el orden de las operaciones de construcción, estas reglas de implementación están especialmente formuladas. dos. Ámbito de aplicación: Estas reglas detalladas se aplican a toda la construcción de vigas continuas del departamento de proyectos de licitación Fozhao GZZH-2 del China Railway 23rd Bureau Group. 3. Según 1, de acuerdo con las leyes y regulaciones vigentes sobre seguridad de la producción, combinadas con las características reales de ingeniería y proyecto, aclarar las responsabilidades de seguridad de la construcción, formular medidas de seguridad de la construcción, fortalecer la gestión de seguridad de la construcción y prevenir accidentes de manera efectiva. 2. Con base en el diseño y la construcción, implementar estrictamente las normas técnicas de seguridad relevantes, incorporar medidas técnicas de seguridad en el diseño de la organización de la construcción y el plan de construcción, y realizar sesiones informativas técnicas de seguridad para los operadores antes de la construcción. 3. Verificar la situación de seguridad de la producción en el sitio de construcción, detener las operaciones ilegales y eliminar los posibles riesgos de seguridad en el sitio. 4. Garantizar que los gastos de seguridad de la producción se inviertan en su totalidad para garantizar la seguridad del entorno operativo y que las medidas de seguridad de la construcción no se utilicen para otros fines. 5. Cuando se descubra que el sitio de construcción no coincide con los documentos de diseño y afecta la seguridad de la construcción, se debe informar inmediatamente a las unidades pertinentes y se deben tomar precauciones de seguridad de manera oportuna. 6. Después de descubrir un peligro importante para la seguridad o un accidente de seguridad, active inmediatamente el plan de emergencia, tome medidas efectivas para evitar que el accidente se expanda e informe el accidente de acuerdo con las regulaciones. Cuatro. Puntos de gestión de seguridad 1. Organización de gestión de seguridad: De acuerdo con la situación real del proyecto, preparar el sistema de gestión de seguridad de construcción correspondiente del proyecto. Adhiérase al principio de "la seguridad debe gestionarse en la producción y quien esté a cargo es responsable". 2. Asignación de recursos de seguridad: con base en la construcción real del proyecto, formule un plan de uso de tarifas de seguridad, asigne los recursos de seguridad correspondientes y destine fondos para uso especial. 3. Objetivos de gestión de seguridad: detallar la responsabilidad de los objetivos de gestión de seguridad a cada cuadro líder y gerente, aclarar responsabilidades, implementar sistemas de garantía en todos los niveles y lograr metas de seguridad y sin accidentes. 4. Educación y capacitación en materia de seguridad: el personal directivo de categoría tres debe tener certificados de evaluación y capacitación en seguridad emitidos por las autoridades de la industria o el Ministerio de Ferrocarriles y los operadores deben recibir educación de "tres niveles", capacitación previa al empleo y "tres trabajos"; sistema educativo. 5. Plan de construcción especial: basado en los riesgos de seguridad de los procesos de construcción clave, prepare un plan de seguridad de construcción especial y organice la evaluación de riesgos de seguridad. 6. Divulgación técnica de seguridad: con base en la construcción real del proyecto, publicar las "fuentes de peligro" a los operadores para que realicen una divulgación técnica de seguridad y mantener registros de la divulgación. 7. Plan de emergencia: Desarrollar un plan de emergencia factible y específico basado en las condiciones reales del sitio de construcción. 8. Inspección de seguridad: autoinspección y aceptación de la inspección por parte de los superiores; formular planes de inspección, realizar inspecciones de seguridad periódicas, irregulares y especiales, formular planes y medidas de seguridad para la seguridad de proyectos clave e implementar garantías de responsabilidad. 9. Hacer un buen trabajo en la prevención de inundaciones: cuando el proyecto se construye en zonas montañosas o a través de ríos, se debe prestar gran atención a la prevención de inundaciones. Organizar y concertar inspecciones especiales, formular con antelación planes de emergencia para la prevención de inundaciones y organizar simulacros. Cuando llegan fuertes lluvias o inundaciones, puede responder con rapidez y calma para garantizar una prevención segura de las inundaciones. 10. Retroalimentación de información: Desarrollar medidas efectivas para rectificar e implementar problemas existentes, y brindar retroalimentación a la unidad de inspección y a los superiores para mantener la estabilidad del proyecto y el control de seguridad en el sitio. 5. Puntos clave de inspección y control de seguridad de vigas continuas: de acuerdo con el progreso de la construcción y la producción, se formula un plan de inspección, y las inspecciones clave de la gestión de seguridad de la construcción son: primero, el establecimiento de instituciones de gestión de seguridad; segundo, la asignación; de los recursos de seguridad, en tercer lugar, el establecimiento de un sistema de gestión de seguridad, en cuarto lugar, el control de objetivos de seguridad, el quinto es la educación y capacitación en materia de seguridad, el sexto es la preparación y aplicación de planes especiales de construcción; el octavo es la preparación y simulacro de planes de emergencia; el noveno es la controlabilidad de la seguridad del proyecto. Para los factores descubiertos durante la inspección, se emitirá un "Aviso de Rectificación de Inspección de Seguridad", se realizará la rectificación dentro de un límite de tiempo y se llevará a cabo una verificación de seguimiento. 1. Reunión informativa de seguridad previa al turno: antes de comenzar a trabajar todos los días, el líder del equipo de operación debe realizar un discurso de seguridad previo al turno para enfatizar las precauciones de seguridad a los operadores. 2. Use equipo de protección laboral: Todo el personal que ingrese al sitio de construcción debe usar el equipo de protección laboral correspondiente según sea necesario. 3. El diseño, fabricación y uso de equipos grandes no estándar, como cestas colgantes, marcos de encofrado móviles y soportes móviles, deben cumplir los siguientes requisitos: ① Deben estar diseñados y fabricados por empresas de producción calificadas. (2) La unidad de diseño y fabricación de equipos debe formular un plan claro de desarrollo de equipos no estándar y un esquema de aceptación, y la unidad de fabricación de equipos debe organizar expertos relevantes para su revisión y aprobación. La aceptación del proceso de fabricación del equipo y la aceptación en fábrica la lleva a cabo la unidad de fabricación del equipo de acuerdo con el esquema de aceptación. (3) Cuando el equipo ingresa al sitio, se deben verificar cuidadosamente las especificaciones, modelos, tamaños y cantidades de cada componente, si hay algún defecto en los componentes, si hay algún daño y corrosión en la superficie, si los accesorios y las herramientas especiales están completas, etc. y mantener registros.

(4) La instalación del equipo y la inspección y depuración posteriores a la instalación deben llevarse a cabo bajo el seguimiento y orientación de técnicos profesionales enviados por el fabricante del equipo. (5) Los equipos no estándar deben cargarse antes de ponerse en uso. 4. Además de cumplir con los requisitos de resistencia, rigidez y estabilidad, el diseño de la canasta colgante también debe cumplir los siguientes requisitos: ① El cambio en el peso total de la canasta colgante no debe exceder el 10% del peso de diseño. (2) El factor de seguridad antivuelco y el factor de seguridad del sistema de autoanclaje de la sección de la viga durante el vertido y recorrido del hormigón no debe ser inferior a 2,0. ③ Cuando el sistema de suspensión del encofrado inferior de la cesta colgante utiliza barras de acero roscadas laminadas con precisión como brazo, se deben tomar medidas de protección. 5. Construcción a través de caminos y ríos ① Al cruzar caminos o ríos navegables, debe comunicarse con el departamento administrativo local con anticipación para acordar asuntos de seguridad durante el período de construcción, emitir anuncios y establecer instalaciones de protección de seguridad y señales de advertencia de acuerdo con las normas pertinentes. regulaciones. (2) Antes de cruzar la vía, la unidad de construcción debe preparar un plan de construcción especial para la vía de cruce y presentarlo a la unidad de supervisión y construcción para su aprobación. La unidad de construcción se pondrá en contacto con el departamento de administración de carreteras y el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública para negociar y gestionar los procedimientos pertinentes para la construcción o el bloqueo de carreteras. 6. Al cruzar carreteras y aceras de construcción, se deben tener en cuenta los siguientes puntos: ① De acuerdo con las necesidades reales del tráfico rodado, se deben instalar instalaciones de seguridad como señales de construcción, vallas viales, señales de tráfico cónicas, etc. Las señales luminosas de advertencia se deben utilizar durante la noche. Cuando sea necesario, el tráfico se controla mediante señales o personal. (2) Para carreteras en construcción con tráfico ininterrumpido, el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública local cooperará y ayudará a la supervisión e inspección de la seguridad del tráfico para mantener el orden del tráfico. (3) Deben adoptarse instalaciones anticaídas, como cobertizos protectores, para evitar que la caída de objetos dañe a peatones y vehículos. (4) Una vez finalizados los trabajos de construcción, los obstáculos en la carretera deben eliminarse rápidamente para eliminar posibles riesgos de seguridad, y la carretera solo se puede reanudar después de pasar la inspección y aceptación por parte de la autoridad vial y el departamento de gestión del tráfico de la seguridad pública. órgano y cumplir con los requisitos de tráfico. 7. Puntos de seguridad para la instalación y desmontaje de paneles azules colgantes 1) La plataforma de trabajo debe cumplir con los requisitos de capacidad de carga y debe estar firmemente instalada. Se deben instalar cercas y escaleras en la plataforma. Cuando la altura del muelle supere los 2 m, se deberá colgar una red de seguridad. 2) Durante la construcción no se permite colisión con encofrados y andamios. 3) Al retirar el encofrado, se debe demarcar el área de trabajo, se deben colgar señales de advertencia y los procedimientos de retiro del encofrado deben completarse de acuerdo con la normativa. 4) El montaje y desmontaje de la cesta colgante debe cumplir con los siguientes requisitos (1) Colgar las barras azules y utilizar maquinaria y equipos (gatos, toboganes, polipastos de cadena, cables, etc.), verificar y los que estén; Los no calificados tienen estrictamente prohibido su uso. (2) El montaje azul colgante debe realizarse de forma simétrica y los componentes deben ser estables en el tiempo y tener buena integridad para evitar que se caigan y lesionen a las personas. (3) La plataforma de operación azul colgante debe estar colgada con una red de seguridad, rodeada de vallas protectoras y equipada con escaleras especiales para subir y bajar. (4) Durante el proceso de montaje del azul colgante, está estrictamente prohibido cortar los orificios de los tornillos de soldadura a voluntad. Si realmente necesitas ampliar el agujero, debes encontrar una unidad de diseño azul colgante para coordinarlo. Está estrictamente prohibido realizar soldadura o encendido eléctrico en el brazo de acero terminado. Todos los brazos de acero delicados deben bloquearse con tuercas dobles. (5) Después de ensamblar la canasta colgante, se debe inspeccionar exhaustivamente la calidad del ensamblaje y se debe realizar una prueba de carga para determinar la cantidad de deformación y eliminar la deformación inelástica. 6. La cesta colgante debe desmontarse simétricamente en el orden requerido. 8. Requisitos de seguridad para colgar turnos azules; (1) El tobogán debe colocarse suavemente y anclarse según sea necesario. (2) Verifique el sistema de desplazamiento, el sistema de suspensión y el sistema de encofrado antes de colgar el azul. (3) Las grúas azules a ambos lados del pilar del puente deben desplazarse simétricamente, la cola debe estar equipada con un dispositivo de frenado y la velocidad de movimiento debe controlarse dentro de 0,1 m/min. El azul colgante debe fijarse a tiempo después de colocarlo en su lugar. La fuerza de anclaje del brazo delantero y del anclaje trasero debe ajustarse uniformemente y el limitador delantero debe fijarse firmemente.

Las reglas de seguridad anteriores para la construcción de vigas continuas son contenido de Zhongda Consulting.

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